kawasaki DトラッカーX・KLX250用を購入。
そのままポン付けするだけです。
左用は、ネジ留めが1箇所だけで、
若干不安に感じましたので、
タイラップで補強しています。

取付後の効果は今ひとつ分かりませんが、
カーボンの高級感や満足感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速走行では100kmまである程度の防風効果はあると思いますが、
それ以上の速度ではあまり期待出来ないと思います。
スモークタイプのカラーを選びましたが、
見本よりは若干薄く感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
他のバイクに付いているのを見かけたことで知り、
カッコよかったのでKLX250のドレスアップ用に購入しました。
他の車種用がほとんど鍵穴なしのタイプだったのに対して
KLX250用は鍵穴をそのまま活かせるタイプだったので
購入に踏み切りました。

取り付けはネジ3本だけなので2~3分でできました。

もう少しゴージャスに見えるかと思いましたが
チタンを選んだせいか思ったよりは大人し目な印象です。
でも十分かっこよくて満足してます。
取り付け後にガソリンも入れましたが
純正と全く変わらず使えます。

ただ、鍵穴を活かせないモデルだったら
やはり盗難などの恐れもあるので買わなかったと思います。
KLX250やDトラの方にはドレスアップにオススメしますが
ちょっと値段が高いかな。
なので★は4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
車体のほぼ中央に位置するシングルリアショックは、ツインショックに比べて整備性が大幅に劣り、表面の汚れを落とすだけでも大変な苦労を伴います。清掃を怠ると、ロッドにホコリなどが付着した状態でストロークしてしまい、デリケートなシール部分を痛めてしまう可能性があります。そのうちリンク内にも泥汚れが浸入するかもしれません。
走行毎にリアショック周りの清掃をやる人が少ないであろうシングルリアショックのストリート車両には、リアショック周りの汚れ防止のためぜひリアフェンダーを取り付けたいものです。

製品自体の精度は問題なく、簡単に装着できました。STDの後ろ側チェーンケースは取り去ります。
私はどうせ汚れるし、見えないところだからいいやと黒ゲルのまま装着してしまいましたが、所詮ゲルコートは下地でしかないためハゲやムラがあるので、外見にこだわる方は塗装をしてあげるか、グレードが上のカーボン製品を購入するといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
取り付け作業は、いたって簡単です。
センタースタンドを立ててショックの下のボルトを抜きます。
ナットを緩める前に、油性のマジックでナットとボルトの位置を
マーカーしとくと締め付ける時助かります。

デザインはフロント同様、満足しています。
スポーツ感が増したと思います。

付属のタイラップで右前側をスイングアームに縛るのですが、
この処理の見栄えが残念な仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入した96'XR250に当初から装着されていました。

カラーがKTMオレンジ？？なのか、コレは車体色の赤とは違うオレンジです
最初は車体色と異なる色なので違和感があったのですが、徐々に慣れてきて
今ではちょっとしたアクセントとなって非常に気にいっております。

このフェンダーシリーズは他車種用の汎用流用が加工する事で幅広く効く様ですね
この点で柔軟性があって非常に良い商品だと思います。

安価なパーツですが作りも良く強度、耐久性も申し分ないです
激しい乗り方で幾度となく酷使しておりますが柔軟性も手伝って破損しません。

見た目もSTDの様な野暮ったさが無く、スリムでシャープなデザインです
オフ走行に対しての機能性は全て十分カバーしており不満も一切無いです。

この価格にして、このクォリティーは素晴らしいの一言に尽きます。

安価でお求めやすいですし、見た目もカッコ良く耐久性も抜群
STDからのイメージチェンジにも一役かってくれると思います。

好きなカラーを選んで自分流にカスタムするには打って付けの商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

07'CRF250Rに装着しています。

純正のフェンダーがジャンプ着地に失敗して付け根から割れました。
交換に当たり、より強度面に特化したフェンダーを装着したいと思いショップに相談。UFO製が強度面に強いとの事で購入。

装着してみて、これはもう最高にイイです。
純正は全体的に薄くて柔軟性はあるものの、激しい転倒で当たり所が悪ければ割れてしまいますが、このフェンダーは付け根部分が折り返し構造になっており肉厚なのでペラペラ感も無く、埋まった時等、取手代わりに付け根で持ち上げる際、とても掴みやすくガッチリ感がアリ、変形しづらいのでとても重宝しています。

更にはXR250にもUFO製フェンダーを装着しているのですが、何度も激しいアタックで垂直落下を起こしフェンダーがくの字に捲れ折れてますが一度も破損割れを起こした事がなく、この柔軟性と強度には驚きでビックリ（＠＠；）
くの字に折れ曲がってもすぐ元通りに復活します。

二年ほど激しく使用していますが現在でも破損なくノートラブルで使えています。

この安さでこの強度と柔軟性を考慮すればコスパは最高だと思います。

現在使用の物が今後いつか破損したら必ずこのUFOフェンダーをまた購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています

ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした

押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。

給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。

見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前から林道行くたびに、ドロドロになり洗車しチェーン洗浄・注油していました。
ノーマルのカバーはドライブスプロケを完全に覆う形状の為、非常に整備性が悪かったのですが。これからは、メンテがかなり楽になりそうです。

取り付けの為のボルトも長いのが2本と短いのが1本付いていました。非常に新設だと思います。
取り付け3分で完了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単装着で見た目はぐっと変わります。
純正の形を少しでも崩したい方におすすめです。
HONDAロゴが入っている所も気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。