迷う必要なんて有ります？
変えるべきでしょう！
KAWASAKIのレーサーを作る月木さんのパーツです。
迷うとしたら色くらい。

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アンダーカウル、リアフェンダー、タンクプロテクター、マフラーをカーボンでまとめるために、大きすぎずなおかつフィットする形状。
更に250のエンジンのすかすか感を消すこの形がいいですね。
ちなみに、コンビニの縁石には、気をつけてください。擦ります。

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本当は、車体がイエローなのでイエローのスクリーンを頼んでいたが、生産中止だそうでスモークにしました。
前傾角度など変えられるので私にとってはすごくいいデス。ビキニカウルではそうはいきません。
走行形態によって少しずつ調整しています。
高速道路を走る時は、立てぎみに、町乗りなどでは、寝せぎみに手で角度を変えています。緩んできたら締めています。
他のカーボンパーツにスモーク色がマッチしているのでいい感じです。

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【Webikeモニター】
フェンダーレスキッドは種類が多くてどれにしようかとかなり迷いました。
最終的には価格・角度（他よりも角度が水平）・明るいと聞いているLED・リフレクター付・車検対応です。
確かにLEDは明るいです。取付はリヤカウルを外して作業したのでとても簡単です。
ぼってりしているリヤも嫌いではないですがタイヤが良く見えるようになり、スポーティーになりました。
あきたらノーマルに戻すつもりですが・・・・

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XLR250（MD22）のフェンダーレス化の為に購入。

STDの出っ張って下に延びたナンバーフェンダーが非常に格好悪いのでこの商品を取り付ける事にしました。

尾灯と一体化になっているのでフェンダーレス化する場合同時に別途尾灯も購入交換する必要があります。
XLRやXR系の定番と言えばやはりラフロです。
同社のラリー190Sテールランプとのコンビネーションで完璧。
交換後は見た目が逆車のXR250R（ME06）の様な風貌になりとてもスッキリスマートで格好イイです。

取り付けに関してはSTDフェンダーに穴空け加工する必要があります。
加工と言っても単純な穴空けするだけなので簡単です。

このナンバーステーは蝶ネジで固定するので使用用途によって簡単に脱着出来ます。
コース走行等する場合、ナンバーを外して走行したい場合簡単に外せるので転倒によるナンバープレートの変形損傷を防げるので非常に便利です。

見た目、機能性、コスパ、全てにおいて満足出来る一品です。

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リアフェンダーを交換したため純正だと干渉するため取り付けました。
とりつけ簡単。
他社のものと違い、直線的な形状ではなく車体と平行になるよう少し折れているのがgood。

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評判のいいシムズのチェーンケースです。
純正のぼってりしたものからかなりスッキリしました。

リアサスとのクリアランスが広めで、ローダウンサスをつけていますが、干渉はまったくありません。

幅広いリアサスに対応できそうです。

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ノーマルのサイドカバーがプラスチック製で、ツメ部分が割れていた為交換しました。
交換するとイメージが変わり、今までは少し可愛い感じだったのが無骨な感じになって自分好み。
金属製のツメなので以前のように割れる心配も無く、しっかりと溶接してあるので安心。
もう少し手ごろな値段だったら最高ですね。

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全長もは長くもなく短くも無く。

愛車にすごくあっていると思う。

純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。

買ってよかった。

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TNKエンジニアリングさんは、バイク雑誌に何度も掲載されておられて、以前から、社長の田中さんの刀に対する思いに非常に共感し、感動させられました。刀乗りの方で、このショップを知らない方は、少ないと思いますが、長くお付き合いできる関西で唯一のバイクショップだと思っております。残念ながら、今回、注文しました、ブルーチタンのスクリーンが届いてから、すぐに装着して、洗車して、拭取っていたらスクリーンの左先端から、中心にかけて、内側に歪んでいるのを発見、すぐさまウェビックにメールで問い合わせて、交換を依頼しましたところ、スムーズな対応で、4日間で代品が届きました。梱包をあけて確認したら、ほんの微量の梱包傷がありましたが、付属のステッカーでうまく隠せました。正直、商品が到着するまで、色々とありましたが、本当にTNKエンジニアリングさんの商品を選んで、良かったなと思っております。今度、余裕ができたら、メーター一式を注文できるよう頑張りたいと思います。余談250刀のカスタムパーツも充実して下さいね。

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