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インプレッション (全 372833 件中 187221 - 187230 件)

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

今一番信頼できるブレーキホースではないでしょうか。
アダプター類はEARL'Sと同等だと思われますし、3WAYアダプターも種類が豊富で、長さが間違っていなければ、取り回しに苦労することはないと思います。
カシメになっているため、漏れがないことも魅力の一つでしょう。

ただしActiveのビルドアラインのほうが軽く、またスウェッジラインにはないアダプターもありますので、取り回しによってはビルドアラインのほうが良いかもしれません。
また油圧スイッチはグッドリッジ向けのスイッチしかありませんから、油圧スイッチを使いたい場合もビルドアライン一択です。
ビルドアラインもカシメなので、スウェッジライン同様漏れはないとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:39

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りえじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | GSX-R600 | KSR-2 )

2.0/5

★★★★★

長年バイクに乗ってますが昔からある赤パッドを初めて使用しました。
交換状況ですが、
ディスクローターを純正新品に交換。
キャリパ清掃ブレーキフルード交換。
赤パッドに交換。

交換後は、ブレーキタッチに不満はなく、効きもそこそこあり、フィーリングも悪くはないと思いました。
ただ、ブレーキダストの量は尋常ではありません。かなり多いほうだと思いました。そしてある日、マスタシリンダのフルードレベルが低くなってる事に気付き、パッドを確認してみると画像の通りでした。この時点で走行3000km未満です。特にハードな走行はしてないと思うのですが、耐久性の低さは疑問レベルです。
次のパッドに交換する際にトラブルがないか確認してみたところ、パッドプレートにおかしな摩耗が見られ、これがパッドの動きを悪くし、消耗につながったのかもしれません。ただ、ブレーキを引きずっている感覚は全くなかったので、原因と特定することはできませんが。
懲りずに次のパッドを同社のゴールデンパッドにしましたが、比較してみるとパッドプレートの精度が異なります。赤パッドはコピーの版ズレのような印象です。

以上のことから今後赤パッドを使用することはないと思います。利用される方は、取り付け時にキャリパーとのおかしな干渉部がないことを確認、こまめなパッド残量の点検をすることをおすすめします。赤色がカッコイイ!と思ってもブレーキダストですぐ真っ黒になります(笑)

値段も格安というわけでもありませんし、特に使用する理由を考えられないというのが正直な感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/14 18:36

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

2.0/5

★★★★★

取り付け終盤動作確認したら、結構遊びが無い。
中間にあるアジャスターナットは精一杯寄せてある。
新品で最初から遊びなしは困りました。
調子に関わる問題ですから・・参りました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:35

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

マスターシリンダーバンドといえばこれですね。
ブレンボのタンクはお漏らしをするため必需品、かつフルードで劣化する為、安いほうがいいのです。
微妙にお高い車種名が入ったものとかもありますが、ブレンボのタンクにつけるならこちらがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:26

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

これを取り付けることで、シフトの入りが良くなった、なんて方もおられますが、私にはさっぱりわかりませんでした。
シャフトをドライベアリングで支持しているはずですが、思った以上にガタがあるため、歪む量が減った、程度なのかもしれません。
また正シフトの場合、ほぼほぼ隠れてしまうため、ドレスアップ効果もあまりありません。
現物を見たことはないのでアレですが、ギルズツーリングのホルダーのほうが良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:24
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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

解体屋さんで普通乗用車の車載ジャッキを買ったほうが良いと思います。
とはいえ、こちらのジャッキのほうが丈夫そうにみえますし、ハンドルもこちらのほうが使いやすいです。

ただ・・・もう少し出して、KYBの油圧ジャッキにすればよかったかな?とも思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:15

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3.0/5

★★★★★

マフラー本体に付属していた性能曲線の説明書に、ディフューザー取付け時と未取付け時で大きな性能差がないことを知り驚きました。
それで取付ですが、かなり苦労しました。
ディフューザーの径が大きいのか、サイレンサーの径が小さいのか…全く入りません。
暖めてみても変わらず…プラハンで少しずつ叩きながらようやく入りました。外せるんやろうか…?笑
音は、そこそこ小さくなりました。これ以上小さくすると性能差が大きくなるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:12
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5LV1さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

カウルミラーだったのですが、車の間をすり抜ける時、ワンボックス車のミラーに当たりそうで、ハンドルミラーに付け替える事にしました。
マスターシリンダー用クランプがあったので、付けられると思っていましたが、ヤマハ純正ミラーのため逆ネジ用でないと付けられず、バイク部品量販店3店舗回りましたが、逆ネジ用は見当たらず、ウェビックさんで購入となりました。
かゆいところに手が届くのは、いいですね。

特に問題なく、使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:10

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z2さん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

フレームの傷用に購入しました。やっぱり純正ですね。色がバッチリ合うのは当たり前。デイトナからペンタイプのが出てれば簡単に補修できるのでいいのですが無かったのでこれを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:10
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4.0/5

★★★★★

注文してから、届くまでにかなり時間が掛かりました…
取付は、説明書もしっかりしているし簡単に取り付けられます!ガスケットやスプリングフックまで同梱されているのはありがたいです。
音はかなり大きめですが、ザ4ミニサウンドを体感できます!自分的には、OVERのレーシングダウンより好みです。
性能はお墨付きですのであえて言うまでもないんでしょうが、とても気持ちよく走れます!
あと小さいサイレンサーが、8インチ車にはピッタリです!結構高めな商品ですが、おすすめです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/14 18:04

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コメント(3)

へいちゃんさん 

9月22日に注文して、届いたのが12月7日でした!

denguuさん 

在庫無いと結構かかりますねー

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