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インプレッション (全190956件中 1 - 10件)

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投稿者情報
Yoshiさん
【インプレ投稿数】
21件 パーツ(16件)、用品(5件)
投稿数ランキング:   ---
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参考になったランキング:   73位
【日記投稿数】
19件
【Myバイク】
【商品名】
DUNLOPダンロップ:SPORTMAX ROADSMART II 【160/60ZR17 MC (69W) T...
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
Yoshiさん
SPORTMAX ROADSMART II 【160/60ZR17 MC (69W) T...
走行距離9600kmとなり、リヤタイヤが限界を超えたので前後共に交換。交換直前の様子は写真の通り。フロントはスリップサインが出始め、リヤは一部溝が消えかなり危険な状態。

交換したタイヤの銘柄は、DUNLOP:SPORTMAX GPR-200Z。
この2銘柄を比較しながら、ROADSMART2の使用感をまとめてみた。

○乗り心地(空気圧:メーカー標準値)
GPR-200Zが路面の凹凸を細かく拾うのに対し、ROADSMART2は程好くゴツゴツ感が抑えられていて、乗り心地が良い。(特にフロントでの違いが明瞭)

○グリップ感
GPR-200Zはグリップ感が若干希薄なのに対し、ROADSMART2は路面を良く捉えていて、グリップ感が有る。
ハイグリップタイヤの、路面に吸着する様な感覚ではなく、道路表面の凹凸を、しっとりとしたゴムが捉えている様な感覚で、コーナリングでの安心感が高い。

○グリップ力(低温時、ウエット)
熱の入り易さはGPR-200Zの方が早い様子。
しかし、ROADSMART2が温まり難く、冷間時のグリップ力が低い訳では無い。
昨年11月のツーリングで、雪の混じる極低温の道路も走行したが、しっかりとしたグリップ力が有り、安心して走行する事が出来、とても感心した。
雨天での走行も何度と無くしたが、白線など神経質になる場所でも唐突に滑り出す事が無く、ウエット性能も優秀だと思う。

○ハンドリング
GPR-200Zは抵抗感無く、スッと倒れ込み軽快なのに対して、ROADSMART2の方は、倒し込みにしっとりとした粘り感が有る。

○ライフ
GPR-200Zのライフはまだ分からないが、ROADSMART2のライフは決して長くない。無理をして9600kmまで距離を伸ばしたが、リヤのスリップサインが出始めたのは8000km程だった。(理想は安全に1万km、年間約1万km走行するので)

<総評>
ROADSMART2は、乗り心地、グリップ力、ツーリング先で楽しむワインディングにと、スポーツ・ツーリングに良く適していると思う。
若干ライフが短めだと言う事。3分割マルチプルトレッド構造の弊害で、磨耗したタイヤは中央とサイドで段が出来、タイヤが台形になってしまう点は少々気になった。

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marubusaさん
【インプレ投稿数】
9件 パーツ(6件)、用品(3件)
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【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
Webike Garageウェビック・ガレージ:キャリパーピストン脱着ツール
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
marubusaさん
キャリパーピストン脱着ツール
6podのキャリパーの小さいピストンにも問題無く
使用できました。
動きの固いピストン抜くのに重宝します。この工具無しではやりたくないですね(笑)

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なふさん
【インプレ投稿数】
1件 パーツ(1件)、用品(0件)
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【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
A-TECHエーテック:ラジエーターコアガード タイプR
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
なふさん
ラジエーターコアガード タイプR
不安でしたが、素人な自分でも取り付けられました。

他の方のインプレでも言われてますが、本当に取り付け説明書が説明書の役割を果たしてません。取り付け後の白黒写真と補足的なことが書いてあるだけです。素人の自分みたいな者にも取り付けられましたけど、説明書をつけているならもう少しきちんとした説明を記載ほしいです。。

商品自体は良いと思います。とてもシンプルですし、自分の車体では今の所ビビリ音はないです。
価格はもう少し安くてもよいかなぁと思います。

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marubusaさん
【インプレ投稿数】
9件 パーツ(6件)、用品(3件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   ---
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
RISE CORPORATIONライズコーポレーション:EV-349D ブレーキパッド
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
marubusaさん
EV-349D ブレーキパッド
6podに使用

当たりが出た後は、交換前の純正パッドよりも効く
(写真は交換前のパッド)
純正と違い雨に弱いらしく、大雨の中ではだいぶ制動力落ちるので注意(社外は大体こんなものですが)

値段を考えるとツーリングのみなら、また買いたいと思います。

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投稿者情報
TYさん
【インプレ投稿数】
23件 パーツ(23件)、用品(0件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   ---
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
JETECH TOOLジェイテックツール:シックネスゲージ
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
TYさん
シックネスゲージ
本体は短い様に見えますがモンキーのタペット調整で使用した所大きさも丁度良く非常に使い易いと思いました
ただオイルが漏れる為プラスチックのケースが欲しいと思います

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TYさん
【インプレ投稿数】
23件 パーツ(23件)、用品(0件)
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【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
キタコKITACO:スーパーフュエルホースセット
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
TYさん
スーパーフュエルホースセット
内径:φ5を購入モンキーのPC20に取り付けました 思っていた以上に太くバランス的に格好悪くなってしまいました
材質が柔らかいので太い分余計柔らかく感じますが性能に関しては何の問題も有りません

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【インプレ投稿数】
128件 パーツ(95件)、用品(33件)
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閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   2066位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
KIJIMA キジマ:オイルフィルター従来型(マグネット無) エレメ...
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
ヨッシーさん
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
オイルフィルター従来型(マグネット無) エレメ...
オイルと同時に交換。
マグネットは付いてないがマグネットにひっかる様な鉄粉はまだ出てないことを信じて、あえて安価なこの商品を選択しました。

再利用できない消耗品なので安価であるということはとても大切なことであると思います。

前回も同じ商品を使用しました。
これまでは2回のオイル交換で1回フィルター交換を行っていましたが、取り出したフィルターを確認する限り、3回に1回の割合でも良さそうです。
純正部品も使用したことがあるのですが差異は感じられませんでした。
バイク屋さんでフィルター交換を頼んでも特に頼まなければOEM商品が使われることは多いようですので問題はないでしょう。

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【インプレ投稿数】
30件 パーツ(26件)、用品(4件)
投稿数ランキング:   124位
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   1340位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
DAYTONAデイトナ:オイルフィラーキャップ M20×P2.5
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
よこちんさん
オイルフィラーキャップ M20×P2.5
ノーマルのフィラーキャップに穴開けしてワイヤリングしてもよかったのですが、値段も手頃なので取付しました。レースしない方は穴あきじゃないフィラーキャップの方がよいかもしれません。

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30件 パーツ(26件)、用品(4件)
投稿数ランキング:   124位
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   1340位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
XAMザム:CLASSICシリーズ リアスプロケット
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
よこちんさん
CLASSICシリーズ リアスプロケット
ミニサーキットを走る為、ドリブンスプロケットをノーマルT40からT42へ変更しました。
ホイルが外せる方なら装着はそれほど難しくありません。ゴールドなので見た目が少し良くなった気がします。

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TYさん
【インプレ投稿数】
23件 パーツ(23件)、用品(0件)
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【日記投稿数】
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【Myバイク】
【商品名】
MINIMOTOミニモト:インパクトドライバー
【投稿日】
2014-10-21
【評価】
【対象車種】
【投稿者】
TYさん
インパクトドライバー
モンキーのクラッチ・オイルポンプ交換で使用しました 約1キロのハンマーで叩きましたが連続して叩いた所、設定した緩めるが自動で締めるに変わってしまいます 慣れてくると変わった事が感じで解るようになります 他の物は使った事が無いので解りませんが性能的には?ですね

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