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    • 車種:CB750 

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    SP武川 SPタケガワ : アジャスタブルステップ(H... アジャスタブルステップ(H...

    バックステップは付けたいけど高いバックステップほどの変化はいらない純正ステップの位置を少し調整したいそんな気持ちで、なにかないかなーと思っていた時に発見し、注文し取り付けました。取り付けは至って...全部読む

    EFFEX エフェックス : EZ-FIT BAR [イ... EZ-FIT BAR [イ...

    調整式セパハン(World Walk)のものを使用していましたが、車検のために交換しました。アルミ製で非常に軽いですが、剛性感はとてもあり、乗車姿勢もとても楽でした。交換自体はすでに穴が適正な場...全部読む

    DUNLOP ダンロップ : K300GP 【130/8... K300GP 【130/8...

    84年式のCB750で3本目になります。グリップ性能は言う事なしです!一度も怖い目にあった事はありません。信頼しています。私の場合フロントが約5000km、リアが約3000kmしか持ちません。で...全部読む

    MICHELIN ミシュラン : PILOT ROAD 4 ... PILOT ROAD 4 ...

    パイロットロード2から愛用していますが、ドライグリップはそのままで、耐久性が上がってる感じです。ウェット路面、落ち葉や砂が浮いた汚れた路面のグリップは比べ物にならない位の性能差で文句なしの逸品で...全部読む

    NITRON ナイトロン : リアサスペンションツインシ... リアサスペンションツインシ...

    乗った瞬間から違いがわかる、しっとりとしたリヤショックです。唯一のピロボールマウントのツインサスは、ほんの少しのプリロードや車高調整の車体の変化が凄く分かりやすいのですが、左右のばらつきもシビア...全部読む

    HYPERPRO ハイパープロ : リアスプリング リアスプリング

    バネの径が純正よりもかなり太く、しっかりした作りです。走行した感じは、安定した走り感です。へたりの心配は無さそうで、サス交換だけの足回りのカスタムですが、安価で済み満足です。全部読む

    JB POWER(BITO... : アルミ削り出しエアーファン... アルミ削り出しエアーファン...

    ファンネルで走るのは精神衛生上よくない。ラムエアを使ってましたが燃えるという話もよく聞く。実際若干溶けている部分があったり・・・ファンネルカバーをくりぬいて茶こしフィルターも作りましたが、微細な...全部読む

    ACTIVE アクティブ : ファンネル用ゴムキャップ ファンネル用ゴムキャップ

    着けるのも簡単だし、ファンネル仕様の人は車庫や洗車時はつけとくべきでしょうね。試しに多めに買って、くりぬいて茶こしフィルターを作ってみましたが、走行しても取れなかったのでそういう使い方もできまし...全部読む

    U-KANAYA ユーカナヤ : ツーリングタイプ アルミビ... ツーリングタイプ アルミビ...

    取り付けは簡単。ブレーキレバーもクラッチレバーも共に操作が軽くなった。ツーリングタイプなので長い時間の操作でも疲れにくくなると思います。全部読む

    U-KANAYA ユーカナヤ : アルミビレットフロントフォ... アルミビレットフロントフォ...

    作りがしっかりしていて、ぴったりサイズでした。車体の色ともマッチして違和感なく馴染んでいます。取り付け後のねじ部のゆるみが心配ですがたまに確認が必要かな。全部読む

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