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※画像はイメージです。

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エチレングリコールベース・クーラント冷却液
・高い熱安定性、熱伝導性そして防錆性を兼ね備えたクーラント。
・エンジン、ラジエータのアルミニウム、マグネシウムからなる冷却装置部品を腐食から保護します。
・エンジンの熱をすばやく吸収し、優れた凍結防止性能と耐オーバーヒート性能を兼ね揃えています。
・当商品は50％に設定されています。（凍結温度-35℃） 各車両の規定の希釈倍率に調整のうえ、ご利用ください。
・本商品は「青色」です。

DUCATI/トライアンフ推奨・DOT 3/4適合・ポリエチレングリコールベース・販売荷姿/500ccポリボトル
・DOT3およびDOT4規格いずれにも適合する高性能ブレーキフルードです。
・ポリエチレングリコールのベースフルードに厳選した添加剤を配合。
・高いドライ沸点（約280℃）、ウエット沸点（約180℃）を有しています。
・ハードブレーキングにも余裕で対応します。
・本製品は安全対策上着色剤を使用し青色になっています。性能上はまったく問題ありませんが、ご注意ください。

DUCATI/トライアンフ推奨・DOT 3/4適合・ポリエチレングリコールベース・販売荷姿/500ccポリボトル
・DOT3およびDOT4規格いずれにも適合する高性能ブレーキフルードです。
・ポリエチレングリコールのベースフルードに厳選した添加剤を配合。
・高いドライ沸点（約280℃）、ウエット沸点（約180℃）を有しています。
・ハードブレーキングにも余裕で対応します。
・本製品は安全対策上着色剤を使用し青色になっています。性能上はまったく問題ありませんが、ご注意ください。

コンタクトクリーナースプレー
・主に電気部品の接点清浄のために使用するクリーナースプレーです。
・もちろんディスク、ドラムの各ブレーキ装置や各種部品にも使用できます。
・付着した粉塵、油脂類をキレイに除去することができます。
・極端に蒸発の速いブレーキクリーナーとは違い、一定の蒸発時間を確保していますので洗浄作業に最適です。

DUCATI/トライアンフ/KTM推奨・特殊テフロン配合・チェーンスプレー・ドライタイプ・販売荷姿/300mL(223g)スプレー
・本商品は、容量223g/300mLです。
※延長ノズルは付属しておりません
・特殊テフロンを配合したドライタイプのチェーンスプレーです。
・通常のベースオイルに加えてテフロンを使用することで、滑らかな潤滑性を発揮。
・チェーンドライブによるパワーロスの低減、駆動音の減少が期待できます。
・ドライタイプですので、スプロケットやホイール周りに無駄な飛び散りが出ません。
・スプレー後は薄い白色となって定着しますのでキレイな外観を保てます。
・Oリングタイプにも使用可能です。

SAE粘度分類 5/10番相当・100％シンセティック・フォーク用オイル
・SAE規格5W（5番）および10W（10番）粘度グレードのフォークオイルです。
・ベースオイルに「XHVI(TM)合成油」を100％採用しており、常に安定したせん断安定性を有しています。
・非常に高い粘度指数を持っており、高温から低温まで安定した減衰特性を発揮。
・フォーク5は緑色に、フォーク10番は赤色に着色されています。
・混合して希望の粘度を作成することができます。
◆廃オイルを手軽に処分する廃油処理パックはこちら。

SAE粘度分類 5/10番相当・100％シンセティック・フォーク用オイル
・SAE規格5W（5番）および10W（10番）粘度グレードのフォークオイルです。
・ベースオイルに「XHVI(TM)合成油」を100％採用しており、常に安定したせん断安定性を有しています。
・非常に高い粘度指数を持っており、高温から低温まで安定した減衰特性を発揮。
・フォーク5は緑色に、フォーク10番は赤色に着色されています。
・混合して希望の粘度を作成することができます。
◆廃オイルを手軽に処分する廃油処理パックはこちら。

混合給油専用・植物油＋シンセティック・2ストロークモーターサイクル（カート専用開発オイル）・SAE30
・世界のカート用標準オイルとして君臨していた「シェルX-100スーパーM」の後継油。さらに磨きをかけて再登場。
・ベースオイルとしてひまし油と合成油をベストマッチする配合を行なっており、軽快なアクセルレスポンスを実現。
・特にカートエンジンに対して、優れた潤滑性とピストンの耐磨耗性を約束します。
・今なおその姿を世界のサーキットで見ることができます。
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混合給油専用・100％シンセティック・2ストロークモーターサイクル（レース専用開発オイル）・SAE50
・長年のレース活動から培われた混合潤滑専用100％シンセティックレーシングオイルです。
・耐熱性エステル系ベースオイルにエンジンの吹き上がりを向上させる添加剤を配合
・常に最高のエンジンパフォーマンスを引き出すように処方されています。
・過去から現在にいたるまで数多くのワークスチームで実戦使用されています。
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セミシンセティック・4ストロークモーターサイクル専用開発オイル・JASO:MA
粘度を選択してください粘度：10W-40粘度：15W-50
・ベースオイルとして「XHVI(TM)合成油」を採用。
・非常に強固な油膜保持性能を持ち、配合された添加剤が最大限の効きを長期間発揮する処方を施しました。
・特にクランクシャフトベアリングの耐磨耗性にも優れた性能を有しています。
・ミッション・クラッチ性能も高い次元で実現。
・その信頼性はモーターサイクル各社の推奨と、初期充填オイルとしての採用実績からもうかがえます。
◆廃オイルを手軽に処分する廃油処理パックはこちら。

セミシンセティック・4ストロークモーターサイクル専用開発オイル・JASO:MA
粘度を選択してください粘度：10W-40粘度：15W-40
・ベースオイルとして「XHVI(TM)合成油」を採用。
・非常に強固な油膜保持性能を持ち、配合された添加剤が最大限の効きを長期間発揮する処方を施しました。
・特にクランクシャフトベアリングの耐磨耗性にも優れた性能を有しています。
・ミッション・クラッチ性能も高い次元で実現。
・その信頼性はモーターサイクル各社の推奨と、初期充填オイルとしての採用実績からもうかがえます。
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100％シンセティック・4ストロークモーターサイクル専用開発オイル・JASO:MA
粘度を選択してください粘度：10W-40粘度：15W-40
・モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高グレードの4ストロークオイルです。
・ベースオイルとしてシェル独自の「XHVI(TM)合成油」とエステルをミックスしました。
・添加剤についても、ベースオイルとの相性まで考慮し選び抜かれたものだけを採用。
・始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを実現します。
・コストダウンした四輪兼用油とは異なり、ミッション・クラッチ特性も最大限発揮。
・極上のシフトフィーリング。クラッチ等のトラブルを起こす心配もありません。
・全日本クラスでのレースシーンでの実績がすべてを物語っています。
◆廃オイルを手軽に処分する廃油処理パックはこちら。

100％シンセティック・4ストロークモーターサイクル専用開発オイル・JASO:MA
粘度を選択してください粘度：10W-40粘度：15W-40
・モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高グレードの4ストロークオイルです。
・ベースオイルとしてシェル独自の「XHVI(TM)合成油」とエステルをミックスしました。
・添加剤についても、ベースオイルとの相性まで考慮し選び抜かれたものだけを採用。
・始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを実現します。
・コストダウンした四輪兼用油とは異なり、ミッション・クラッチ特性も最大限発揮。
・極上のシフトフィーリング。クラッチ等のトラブルを起こす心配もありません。
・全日本クラスでのレースシーンでの実績がすべてを物語っています。
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10W-40・セミシンセティック・4ストロークスクーター専用開発オイル・JASO:MA
・4ストロークスクーター専用開発のシンセティックテクノロジーオイルです。
・ベースオイルにはもちろん「XHVI(TM)合成油」と特殊フリクションモデファイヤーを採用。
・スクーター特有の走行条件（ストップ＆ゴー、コールドスタート）でも抜群のエンジン保護性能を実現します。
・アイドリングの安定やエンジン音の低減、燃費向上といった基本性能も高いレベルでクリア。
・一切の妥協を許さず、真にスクーターオイルとして必要な性能を追求しました。
◆廃オイルを手軽に処分する廃油処理パックはこちら。

10W-40・セミシンセティック・4ストロークスクーター専用開発オイル・JASO:MA
・4ストロークスクーター専用開発のシンセティックテクノロジーオイルです。
・ベースオイルにはもちろん「XHVI(TM)合成油」と特殊フリクションモデファイヤーを採用。
・スクーター特有の走行条件（ストップ＆ゴー、コールドスタート）でも抜群のエンジン保護性能を実現します。
・アイドリングの安定やエンジン音の低減、燃費向上といった基本性能も高いレベルでクリア。
・一切の妥協を許さず、真にスクーターオイルとして必要な性能を追求しました。
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分離・混合共用・セミシンセティック・2ストロークモーターサイクル専用開発オイル・JASO:FC
・高出力マシンに対して専用開発された2ストロークシンセティックオイルです。
・ベースオイルに2ストロークオイルとして最適なポリブデン系合成油を採用。
・排気煙を低減するとともに、排気中の有害物質を極力減らす処方を取っています。
・特殊清浄剤の配合により、エンジン回転数が極端にアップダウンするような運転条件下でも、焼き付きなどのトラブルを防止する高い保護性能を備えています。

分離・混合共用・セミシンセティック・2ストロークモーターサイクル専用開発オイル・JASO:FC
・50〜150ccスクーター用に専用開発された2ストロークシンセティックオイルです。
・ポリブデン系合成油をベースオイルに採用したスモークレスオイル。
・スクーター特有の厳しい走り（ストップ＆ゴーや暖機運転無しのスタート）でもエンジンをしっかりと保護します。
・JASO（日本自動車技術会）の最高規格FCを取得しており、気持ち良い加速感が味わえます。
・小型の容器を採用しているのでオイル充填も楽チン。