配送料一律380円(税込)※一部地域972円(税込) 【3,000円以上で実質送料無料!送料分の還元ポイント利用期間が延長!】
×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • syouhin_sub_img3
  • syouhin_sub_img4
  • syouhin_sub_img5
  • syouhin_sub_img6

HONDA:ホンダ    商品番号:0823399961

今ならポイント21倍 対象商品

HONDA ホンダ:ウルトラG2【10W-40】【4サイクルオイル】

性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.4
フィーリング 4.2
性能持続性 4.0
保護性能 3.9
4.3 (198件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,566(税込)  →   販売価格:¥1,030~(税込)

216ポイント(21%還元・¥216~相当)

納期:必須項目選択時に表示されます
数量:
欲しいものリストに追加する
在庫・納期のお問い合わせ
入数 1
容量(L) 1
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
オイル成分 部分合成油
JASO規格 MA
【メーカー品番】
1L:08233-99961
20L:08233-99967
■4サイクルオイル
■粘度:10W-40
■APIグレード:SL
■JASOグレード:MA
■油種:部分化学合成油

廃油処理用品はこちら

※画像はイメージです。
※2サイクルエンジンにはご使用頂けません。
※定期的なエンジンオイル交換をお勧め致します。

ドレンワッシャ(ガスケット)はこちら
パーツクリーナー(脱脂洗浄剤)はこちら
その他のラインナップはこちら
マルチタイプオイル。高温で多用されるエンジン向け

バイクのオイル交換に迷ったときはこれ!ホンダ純正オイル『HONDA:ULTRA OIL』【Webike TV】↓


ユーザのインプレッションを見る
HONDA:ホンダ
HONDA:ホンダ
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:1L 在庫あり ¥1,030
容量:20L 在庫あり ¥15,140

最近チェックした商品

ページ:1/2
★★★★★ 4.3 (198)
星5つ

91件
星4つ

74件
星3つ

29件
星2つ

2件
星1つ

1件
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.4
フィーリング 4.2
性能持続性 4.0
保護性能 3.9
良い点
  • 信頼できるブランド(125人)
  • コストパフォーマンスに満足(106人)
  • 期待通りの性能(63人)
  • シフトフィーリング(30人)
  • エンジンノイズ低減(24人)
  • 値段(19人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(4人)
  • 性能が期待外れ(2人)
  • 4L缶が欲しい。20L缶は量多すぎ。(1人)
  • 4L缶が無いこと(1人)
  • ただし、定価だと魅力は感じないので…(1人)
  • リッター換算だとやはり割高?(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

HONDA ホンダ : ウルトラG2【10W-40】【4サイクルオイル】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全198件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ホーネット250 )
4.0 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • リッター換算だとやはり割高?

3000km毎にオイルを変えています。
2度このオイルを使用してますが問題は特にないです。
メーカー推奨よりは硬いですが、高回転まで回すことが多い250cc4気筒なのでこのオイルを使用しています。
おそらくこのオイルがある限りこれを使い続けるかなと思います。当たり前のようにエンジンが動き続けてくれることが大事かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 0件 )
3.2 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:4  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

カブ75ツーリングに使用。
欠点がみつからない。自分の中ではベストザ ベスト。
気温が20度超えたら10w40
下回る季節なら10w30をチョイス。
交換サイクルは3ヵ月もしくは1000km弱。
壊してしまうくらいなら純正オイルを頻繁に交換したほうが
安心感とともに楽しめる。
これからも時々他のオイルに浮気する事もあるだろうけど
結局このオイルにもどるんだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 0件 )
2.6 [ 性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:2  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 値段
  • 性能が期待外れ

カブ50改(75cc+ハイカム+20キャブ+キャプトンマフラー)に採用しました。
これまでは某社の5W30ミネラルを使用してましたが気温が20度を超える季節になり
粘度をこちらの10W40に。若干始動性が悪くなり吹け上がりも遅くなった様に。
恐らく10W30の方がマッチング的に良い結果が出る様に感じます。
シフトフィールもこちらのオイルよりも良いものがあり純正に期待しすぎたのが
悪評になってしまったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  スーパーカブ110 )
3.6 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:3  |  性能持続性:3  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段
  • 4L缶が欲しい。20L缶は量多すぎ。

スーパーカブ(JA10)に使用しており、以前G1を使用していたのですがツーリングや山道を頻繁に走るため、G2に変更。

ここ数か月は150km前後の山道走りがメインなのでアクセル開けめで走っていますが特に大きな不調もなく、非常に優秀です。
G1使用時はギア抜けがたまにありましたがG2に変えてからギア抜けが減りました。(ゼロではない)

特に長時間のライディングやアクセル開けてる時間が長い方はG1よりもG2を使用した方がよいかと思います。普通に街乗りで足代わりに使用してるだけの方はG1で充分かと思います。

ただ、乗り降りが頻繁にあったり(短距離走行の繰り返し)、時間による劣化が進むと走り始めや上り坂走行時にギア抜けしたりします。

以前は1000kmでまめに交換していましたがオイルの劣化具合を確認しながら走行し今は2000kmで交換しています。まあ、短距離走行の繰り返しがほぼありませんので大丈夫なのでしょう。
通勤で使うようになるとより短い距離で交換が必要になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ヴェルシス1000 )
4.6 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 値段

これから寒くなって乗る回数は減りますが、定期交換時期の9/17に交換。


今回は以前買っていて使用していなかった、EcoZOILと共に。

ZRXはずっとカワサキ純正の冴強を使っていましたが、高いオイルを
入れている実感が無かったので、VERSYSは当初から、これ。
流通量の多さで、net・ホムセンで大体¥1000位で買えるのと
鈍感な私では冴強との値段差による性能差も感じられないので、
これからもG2で行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

PAGE TOP