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RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.2 /総合評価1126件 (詳細インプレ数:1095件)
買ってよかった/最高:
311
おおむね期待通り:
271
普通/可もなく不可もない:
103
もう少し/残念:
20
お話にならない:
15

RK JAPAN:アールケージャパンの商品のインプレッション (全 1095 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

リンク数:120
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 0

普段はスリードを使用していますがKRTのサプライヤーなので10Rに装着。
価格が倍近く違うので比べるのは酷かもしれませんが純正スリードより重くなりました。
ピンとローラー(すぐ剥がれますが)にまでメッキが施されており防食性は高そう。
マットではなく艶有のメッキです。
替えたばかりなので耐久性は不明。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/20 19:23

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なべさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

リンク数:128
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
セローに使えるゴールドメッキのシールチェーンを探しており、程よい価格のものを探していたらこちらのチェーンにたどり着きました。DIDも悩んだのですが、価格差がかなりあったのでRKを選んでみました。
チェーンにはカシメジョイント(CLF)とクリップジョイント(CL)の二種類を同梱致しましたという通り、チェーンには珍しく二つジョイントが入っているので選ぶことができます。メーカー側の在庫量を減らすためでしょうが、買いやすくて良いなと思いました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段乗っているRMやカブはDIDのゴールドチェーンを付けています。それに比べるとちょっと黄色みが深い明るめのゴールドです。

【取付けは難しかったですか?】
純正時と同じカシメ方法を選べと書いてあったのですが、セローくらいの馬力なら大丈夫だろうとクリップで取り付けをしました。タブンダイジョウブ。。シランケド…
一応クリップは裏側で止めました。お山でガレている所でバックすると引っかかってクリップが外れることがあるからで、それを防止することができます。ついでにワイヤリングする人もいますね。
カシメれば良いのですが、めんどくさいもので…

【使ってみていかがでしたか?】
純正のチェーンが錆びていたり、キンクしていて押し引きにかなり抵抗があったのですが、スイスイ動かせるようになりました。非力なマシンなので、かなり効果があります。

【付属品はついていましたか?】
カシメジョイント(CLF)とクリップジョイント(CL)の二種類のジョイントが入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
今のところはありません。耐久性があると嬉しいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
お山でシバく人はクリップ式なら予備のクリップをどこかに入れておくと安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/06 21:45

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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

リンク数:110
利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正チェーンが寿命でゴールドの美しさにひかれて換装しました。使い始めはOリングのせいか馴らしが終わるまでやや硬めでしたが、使い込むといい感じで回ってくれます。伸びはほとんどなく、以前のように頻回な張り調整にストレスを感じなくなったのは嬉しいです。AFAMスプロケとの愛称も抜群で、減りもほとんど見られずスロットルが軽く感じられるのが最高。安物を何度も交換する手間を考えたらこれはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/03 21:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 3

現在使用中の同製品と交換します。
同製品なのでまだ未交換である。
現在まで純正品と変わらないような使い心地なので、同じものを購入した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 08:53

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むるまるさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 3

値段も安くポイントもそれなりに来るので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/24 02:10

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

雨の中走ったり、転倒してグラベル行った時
使用してます。

ガンガンかけて、丁寧に何回も拭き取りしてます。

クリーナーなので、油分が残ります。

その後、チェーンルブを着けてます。

チェーンメーカーが作ってるので
安心して使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/22 19:00

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hawkさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 4

標準のブレーキパッドの効きがよくなく、以前より気になっていました。
普通の道で不都合は特になかったのですが、一時期通勤が峠道を通らなければならない場面になり、下りで握り込んでも全然変わらない制動力が少し怖くなり交換しました。

RKは手頃な価格で作りもしっかりしているので今回も選びました。
ブレーキダストも嫌だったので、少しメタル成分の多いファインアロイです。

交換は特段難しくなく、普通に終えました。
肝心の効きですが、標準よりも良くはなっています。
ブレーキマスタ等の劣化もあるでしょうから、劇的に変わることはないのですが、怖かった峠道の下りでも安心してコントロールすることが出来ます。
コントロール性も上がっているので、総じて使いやすくなりました。
パッド背面のゴールドも格好良いですね。

制動時のジーッという音が、メタルパッドっぽいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/12 13:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

リンク数:100
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

性能は良いのですがコストパフォーマンスはあまり良くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/12 00:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

リンク数:112
利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

520チェーンコンバート用でこちらの商品を選択しました。
純正比10%ロング化しました。
加速が怠くなるかと思いきやフリクションロスが減ったのでしょう。
スルスル前に出る感じです。明らかに軽いです。
新旧の減速比が一緒じゃないので参考意見です。
フロント2丁上げ、リア1丁上げにした為チェーンとスイングアームの干渉が解決できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/04 03:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

歯数:44
利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

520チェーンコンバート用でこちらの商品を選択しました。
性能や品質に対しては問題無いでしょう。
デザインやカラーでイメージがガラッと変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/04 02:46

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