ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1122件 （詳細インプレ数：1091件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 310 | |
| おおむね期待通り: | 270 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 103 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
青はノーマル
ノーマルの効きの悪さにはちょっと純正のビーラバーにマッチングしている
ようなのでこれに交換、良く効きます。交換時間は５分でついでにフルードも
3年経ったのでホンダ純正DOT4に交換した。
総作業時間は約15分
RKはすごく良くて最近は適合があればこれに手持ちのバイクは入れ替えている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
交換しました。ブラックチェーン良きです。
グロム乗りの方で特にこだわりがないなら早くシールチェーンに変えたほうがいいです。純正ノンシールだと8000kmとかでだるんだるんです、もうほぼ伸びきります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ノーマルチェーンが11000km越えしたのでまRKのゴールドチェーンに交換しました。
音が静かになり走行性が軽くなった気がします。
耐久性についてはまだ交換したばかりなのでよくわからないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
装着前
装着後
ショップにて取り付けてもらったので、作業スキルは参考にしないでください。
バイク初心者の私としては、大きな差が実感出来ないのですが、なんとなく走りの滑らかさはわかったつもりです。
本来、購入しようとした商品が欠品し、在庫確認できた本商品を購入したのですが満足しています。
何より見た目が◎です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
交換前
RKチェーンｘサンスター
交換1年後 RKｘX.A.M
【使用状況を教えてください】
純正の525から520へコンバートするために購入。
合わせて前後のスプロケも変更。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドで美しい
【取付けは難しかったですか？】
大人しくショップに任せましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
1年使い続けましたが、磨けば未だにピカピカです。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
シールチェーンには、そもそも注油はいるとかいらないとか話はあるけれど、使うと軽く回るようになるので意味はあるかなと思います。
ただ、付け過ぎは飛び散って汚れるし、タイヤの接地面に何かの具合で付くのも嫌だしで、必要最低限量の塗布で済ますのが良いのでしょう。
ただその必要最低限量塗布のためには、スプレー式より注油器の方が飛び散りもしないので良いのかもしれないとは思いました。どうしてもスプレーだと勢いで若干飛び散るし、量のコントロールが利かず多目に使ってしまうことになって、かなり拭き取ることになるので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
サーキット用Ｎｉｎｊａ２５０Ｒに使用。
海外製含め色んなメーカーのチェーンを使ってますが、ＲＫで不満出た事はありません。
ゆえに安心して買えました。
今回はサーキット用って事で耐久性は無視して、低抵抗を優先してこのチェーンを選択。
以前イベントブースでＲＫ市川さんにお話しを伺い、気になってたグレードです。
まだ１回走らせただけなので耐久性は分からないですが、１シーズンで換える予定なので（時間管理）。
敢えての不満点としてＲＫチェーンは出荷時にグリスがたっぷり塗布されているので、その拭き取りが大変な事でしょうか。
ここだけはずっと不満です笑
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
これまで使用していたチェーンが伸びてしまていた＆クリップ部分がよじれて切れたため、急遽購入致しました。本来は前後スプロケと一緒に交換すべきですが、近々車両自体を乗り換える予定のため、チェーンのみの交換としました。チェーン自体はクリップ式のノンシールチェーンです。耐久性に難ありですが、消耗品と捉えて割り切っています。ただオフロード専用を謳うモノが欠品中だったため、こちらの普通のチェーンにしました。流石にカブなどで使用するようなものと一緒はどうかと思ったので、強化タイプを選択しています。
サンデーライダーレベルでちょっと遊んでいる分には、特に問題なく使用出来ます。おススメはしませんが、何か困ったときの代替として、自己責任でどうぞ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ハンターカブノーマルチェーンより交換致しました。やはり何れ交換するなら始めから使用が良いと判断して、スプロケットとセットにて交換です。RKチェーンゴールドに満足です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
音が静かだし、見た目も黒にゴールドのアクセントが足元が引き締まって見える。
まだ少しの期間しか使用していなが買って良かったと満足しています。
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