スクリーンカラー：ライトスモーク | 素材：FB黒 FRP | クリア塗装：あり
利用車種： GSX250R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
高速走行時の風の影響低減を目的に購入しました。
OVERのセパレートハンドルではスロットルケーブルとマスターシリンダーのタンクに干渉します。
ハンドルを純正（スペーサー抜き）に戻して装着。
ベース部とスクリーン部の結合にはウェルナット（C-440）が使われています。
装着の体感として、抵抗低減の恩恵を得られる姿勢が純正と比べて浅くなります。
通常の姿勢ではそこまで効果を実感できませんが、ベタ伏せの際には顕著に低減の効果が得られました。
外観について（FRPの黒、クリアのオプションを選択）
ツヤ感はいいのですが、写真でベース部の光の反射を見ればわかるように、下地処理が若干甘いです。
気になる方はクリア無しで購入し、下地処理をしたうえで塗装するのが良いでしょう。
スクリーン部は変な歪みもなく、これ単体での購入も可能なのがうれしいところ。
＃受注生産と思われるので納期は2，3か月くらいかかりそうですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
１年程使用してましたが、ピンを止めているパーツが無くなりました。こんな簡単に壊れる物でしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
取り付け簡単取り付けたばかりなので、
ステッカーの耐久性がどれだけあるか。
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カラー：ホワイトwithグレー・ネイビーブルー＆メタリックシルバー
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
どのパッドもそうかと思いますが、綺麗に真っ直ぐ貼れるかどうかが難しいと思います。それ以外は特に何もなく脱脂して貼るだけです。
空気が入ったとしても見えないので位置さえ決まれば気にせずペタりです。
また、3型初期から販売されてる(？)と思いますが、その後に出たボディ色のパールビガーブルーに近い色なので満足してます。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
￥38,056 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
綾織模様がとても綺麗なコーティングです。しかも、さすがNEXRAY製品ですね。製品精度が高く他社のような歪みや製品ネジ取付位置を加工なんてことは一切ありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
製品取付後1ヶ月が経過し、高さが純正スクリーンより4センチ高くなった効果は確実にあり、これ見よがし感が無いシンプルなデザインとともに満足しています。但し、純正スクリーンはカウル取付部分とスクリーン部分に段差が付けてあるので、スクリーンとカウルが段差無いのですが、この製品はカウル取付部分とスクリーン取付部分に段差が無いため、カウルとスクリーンに段差ができてしまうのが残念な部分です。また、製品にはスクリーン取付ネジがセットされていないので、スクリーン取付ネジを純正スクリーンから移植するか別途用意しないといけません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右調整に使用しています 実際に取付けた写真です
開封したものはサイズを書きます
裏にサイズをイラストで明記しています
カブ90に社外スイングアームを付けています。
リヤのラインを出すために調整をしています。同じようにリヤブレーキのトルクロッドも調整が必要なのでキタコさんのアルミスペーサーを購入しました。
長さ、厚さ共に商品説明どうりです。面取りもキチンとされています。アルミ削り出しということですが、円周部分の造りも良くて仕上がりが綺麗です。綺麗で良い物は見ていて気持ちが良いですね。あくまで私の感覚的にですがリヤブレーキのトルクロッドに使うので、このくらいで良いと思います。今回はサイズの関係で2個購入して繋げて使用しました。
溶接のタレにスペーサーが僅かに接触するので少し加工しました。最初に計測して取り付けることが可能なスペーサーにしたのですが、ちょうど良い太さでは無かったのです。僅かな誤差ですが計測は本当に大事な作業ですね。
全ての部品をホンダさんの純正品で流用出来れば良いのですが、今回のように社外品が絡むと難しいです。手元に無い部品をこの精度で作るとなると、それなりの作業場や工具が必要になります。サンデーメカニックはプロの動画で見る電動工具を揃えるのは大変です。キタコさんは沢山の種類のスペーサーを出してくれているので助かります。パッケージの裏にサイズ表記がイラストで書かれています。そして手持ちの部品を測れるようにスケールも印刷されています。こういう所がすごく良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
三又隠しに
某メーカーよりは安いので助かります。
ステムカバーの取り付けステーに長穴加工があると助かりますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初代Ninja250Rのスプロケ交換にて使用。
せっかく黒塗装の美しいスプロケに交換するので
ロックナットも統一感を持たせるためにこの製品をチョイス。
色が黒で径＆ピッチが適合するナットってなかなか売ってない。
モノタロウとかで調べても黒いナットは売ってるがピッチが合わないとか
径が合わないとかで使えない。
なので少々値段は高いが実質この商品しか使えないという結論に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
右前から。
右前から。
右後方。スマホホルダーは、スクリーン付属のバーに移設。振動は拾いますが見易い。
右後方から。奥の方に見える短い黒いバーが、スマホホルダーなどを取り付けるバー。
スモークにしようか、透明にしようか迷いに迷いました。
【選択のポイント】スクリーンを付けたことで、エリミネーターのオリジナルの姿・イメージを大きく変えたくなかったことと、何よりもスクリーンの防風効果を第一に考えたので、スモークより、少し背の高い透明にしました。
【取付前・後の感想】スクリーンがとても小ぶりに見えて、取付前は、防風効果を疑問視していましたが、期待以上に大きな防風効果を体感しました。特に高速走行時にこれまで体にまともに当たっていた風がかなり柔らかくなり、走行時の安定性、疲労感が激減したと感じています。
【…で、一言でいうと】取り付けて、”最高”に良かった…。これが、私の今の感想です…。
【取付作業】購入時にネットで取説を検討し、最初は自分で取り付けようと考えていましたが、ビキニカウルやヘッドライトの取り外しなどど素人の私には、手こずりそうで失敗の不安・気配を感じたので、ショップで取り付けてもらいました。作業工程を見ていた感じでは、バイクいじりに慣れた方なら自分でも取り付けられるかもです。
【取り付け後の写真】
透明のスクリーンなので、写真ではうまく伝わらないと思いますが、拡大するなど、じっくりと見てみてください。目立たず、効果も実感できて、とてもいい感じと思います。
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