KAPPA:カッパ

風防効果はかなり高いです。20cm程、上にズレる感じでしょうかね、体感ですが。
作りは良いのですが、ハンドル全開で切るとミラーに干渉します。ハンドル角度を変更でも良いのですが、乗り味が変わるのでミラー交換しました。ハンドルロックは当たった状態で可能ですが、気になる人には対策が必要です。

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純正品より10センチ程長くなりますので、走行風の当たり方がかなり軽減されます。長距離、高速巡行などされる方は、大きな効果が得られると思います。純正品はSS由来の小さなシールドなので、風当たりが強かったですが、交換して大満足です。ツーリングには必須アイテムだと思います。オススメです。

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メーカーの表記がアドスポが適合だったり適合じゃなかったりしているが、人柱だと思って購入。

取り付けは至って簡単だが、純正は6箇所ボルトを使うのに対し、ノーマルも対応の為これは4箇所のみ。
スライド機構は最初は硬かったが、何度か動かして遊んでいたらスムーズに上下するようになった。今の所すっぽ抜ける心配は無し。
高さ最大値で純正より10cm以上高くなり、左右の幅も若干広がる為防風性は期待できそうだが、高さ故に視界を遮るようになるのと上段の形状のせいか写り込みが気になる。
あとハンドルロックの位置でハンドガードがスクリーンに当たる。ほんの少し、数ミリ程度のクリアランスで当たっているようだが、今の所支障無さそうなので様子見する。
注意書きに130km/hの制限があるらしいので注意。

高さMAXで実走して、高速道路での快適性は◎。110km/h区間を最大速度で検証。
高速走行中、頭頂付近で乱れた風により左右に揺さぶられる不快な現象はサッパリ消えた。手をかざしてみると頭頂より10cm程上、頭の左右も同じくらいの位置を風が流れていた。肩周りは純正とあまり変化無し。
ただ一つ勘違いかわからないが、手元の風が強くなったように感じた。ハンドガードがあっても手首付近に風が強く流れてくるようになり袖のバタつきが発生していた。
あと、予想通り視界が完全にスクリーン越しになるが、湾曲した歪みがあり多少見辛いのと雨が降ったり、汚れが酷くなると走行に支障が出る可能性がある為注意が必要。

一般道では純正より左右からの巻き込み風が多少増えて高さを最低にして走ったほうが楽になるという意外な結果になった。

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ほかの社外スクリーンはヨシムラなどもありましたが、一番デザインが好みだったのでこれにしました。
取付は初心者がつけても30分もかからないぐらいです。
風防効果に関しては、直接顔に当たるような感じでしょうか？少なくとも高速道路ではかなり走るのが楽になりました。
ただ、40�qを超えたぐらいからの風切り音が増した気がします。社外スクリーンを買うのは初めてなので、これが普通？

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全く風がこなくなった！ハンドル周りも風が軽減されていて、素晴らしいデザインです！

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純正から付け替えました。
純正の時はヘルメットに走行風がモロに当たって走行風が凄かったです。
交換後はヘルメットに風も当たらなくなり、走行風の音もなくなりました。
ただ、前方の視界ですがスクリーンの高さが変わりスクリーン内とスクリーンから外れた視界との境界に慣れるまで気をつけないと危ないです

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2022.10月購入分にはネジが付いてきませんでした、取付キット高いので
１８ｍｍゴムグロメット・ステンレストラスネジM5x20・ステンレス大ワッシャM5　18ｍｍを別途買って取り付けました
防風効果は最高です平和すぎてスピード感覚狂います真冬用のライダージャケットいらないかも
グリップ部分も風が当たりにくくなります純正のハンドガードを取り外さないと付きませんが
純正ガードより小指部分が少し寒いです

身長170cmでは丁度目の高さに上端がきます
伏せ気味でシールド越しに運転するか背伸び気味に上から見るか微妙な位置です
ステッカー剥がすとGIVIの文字が薄っすら見えます（黒で塗装してある）

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デザインはかっこ良くて、以前よりバイクがかっこ良くなり満足ですが、スクリーン下の張り出しがもう少しあればサイドの防風効果が有るのではと思います。オリジナルのミラーは位置を調整しないと当たります。

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ホンダCB125F用ですが、フォーチュンウィングに取り付けられた方のインプレッションが有ったので「それなら、CBF125Rにも取り付け出来るっしょ！？」との事で、清水の舞台から飛び降りました！
他の方のインプレッションにも有った通り、ボルト穴がズレており、加工が必要でしたが、とても堅牢な造りで溶接の精度や仕上げも良くて、充分満足の行く製品です！！

GIVIの大型のBOXを取り付けていますが、全く強度に不安は無く（車体の剛性が元々弱いバイクなので、フレームのヨレが心配になる程）唯一無二のCBF125Rのリアキャリアとして、とても良い製品だと思います。

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2020ktm 125dukeに取付しました。
英語の説明ですが、パーツリストもありますので
取付も簡単に出来ました。

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