ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7347件 （詳細インプレ数：7132件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2778 | |
| おおむね期待通り: | 2545 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1063 | |
| もう少し/残念: | 274 | |
| お話にならない: | 161 | |
3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
左が新、右が旧
上が旧、下が新
KIJIMAキジマ チェーンカッターセットに含まれている、
チェーンピンを押し出すために使うものです。
先が思っていたよりも弱く、斜めに短面が潰れてくると
それに習って斜めに向かって入って行こうとします。
すると、チェーンのピン部ではなく、プレートに当たってしまい
上手くピンを抜くことができません。
その為消耗品と考え駄目になったら新品に換えるということにしました。
この製品は見る限り普通の六角穴つきボルトを旋盤辺りで
削って先を細めているのではないかと考えます。
消耗品としてリペアパーツをちゃんとキジマは出してくれているので、
その点は凄くありがたいくさらに何より安い！
のですが、耐久性が・・・。
本体はなかなか良いんですけどね！
写真は新旧の比較です。
斜めになってしまっているので、ピン穴に入っていっても斜めにかんでしまい
らせん状の傷が入っています。
また、先端が変に潰れています。
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4.0/5
vmax1200のフロントフォーク用に購入。こちらを使う様になって気付きましたが、思ったよりエア圧変化してますし、定期的にこちらでチェック、補充してやると結構乗り味が変わります。
にしても、それだけのためにはちと高いですが。。。
まぁ工具類にはいつも将来未知数の意味で投資してしまいますし、そんな感じで良いかなと
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
・コストパフォーマンスに優れているとネット上での評価が高かったから。
・キジマというブランドを信頼しているから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ウィンカーを使用する際、左右のウィンカーが一瞬消灯した後、入れた側が点灯するのは、おしゃれな感じでグッドです。
【取付は難しかったですか？】
配線図をしっかり確認すれば、それほど難しくはないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のカプラーを使用すれば、配線をもとに戻す際も楽にできると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
防水されていなのはちょっと・・・
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ニューバージョンは是非防水機能を付加してください。
【比較した商品はありますか？】
特にありません。
【その他】
故障しないで長持ちしてほしいな~。。。
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5.0/5
私の不器用さから言っていつ壊すかわからないので、もしものキャップ部破損の為に購入しました。
持っておけば直ぐに交換できるので...
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5.0/5
2st原付スクーターで、ぷちツー(ソロ)に出掛ける際にメットインに常備しています。田舎なので山の方に出掛けたときにはガソリンスタンドがないし、まして知らない場所を走る際(山探索)にはガス欠で何十キロも押し歩きしたくないし、遭難したくないので、私にとって必需品です！
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V-MAXのFフォークエア圧調整用に購入
減圧付で調整も楽なので使いやすいです。
バルブを開放するときに一瞬エアがプシュっと抜けるので
その分を加味してエアを入れると良いかも
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チェーン交換の為に購入しました。
元々着いていたチェーンがエンドレスのチェーンだった為に、ネットの情報を見ていて色々なやり方を調べました。
クリップ式に交換しようと思っていた為、最初は外すだけでいいと思いヤスリも考えましたが、どうやらとても時間が掛かるとの事だったので無し。
よくよく考えて自分でチェーンのコマ数を合わせるのを考えこちらを購入しました。
元々調べていた為使い方に関しては全く問題ありませんでしたが、付属していた取扱説明書の図が商品のとは違っていて戸惑いました。
実際使った感想は、思っていたよりもあっけなくピンが外れました。初めて使う方や、時間を短縮させたい方にはお薦めです。
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4.0/5
100円ショップのメモリ付きの奴と迷いましたが、フロントフォークオーバーホール時にフォークオイルがとても入れやすかったです。メモリも分かりやすく、見易いですよ！
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4.0/5
NSR250に使用。
キボシ端子を付けたり、ポジション電源の取る場所など少し面倒ですが装着でき無事左右とも点灯し片側点滅時にはもう片方は完全に消灯し完璧です。もう一台買う予定です。
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4.0/5
Ninja250Rのリアアスクルシャフト固定に取り付けましたが貫通した部分を折り返すのにかなり力がいります。
もしやサイズがまちがっている？なんて思います。
ワンサイズ小さくて良いと思います。
因みに、ヘッドもナットに収まるので使えないことはないのですが、
余った分の処理とかが頑丈すぎて困難です。
250ccは2.5センチとかでもいいのかなと思います。
物はとにかくしっかりしてますので安心感はあります。
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