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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7292件 (詳細インプレ数:7086件)
買ってよかった/最高:
2757
おおむね期待通り:
2532
普通/可もなく不可もない:
1058
もう少し/残念:
273
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのその他メンテナンス小物のインプレッション (全 50 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ikehiroさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400R | NAVI )

利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

低い圧力なので入れてから計るのでは、変わってしまう。入れながら計れるので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 18:41

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crmcbさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

CRM80のフロントホークオーバーホールに使用。

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投稿日付: 2023/01/01 15:47

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

ただのメスシリンダー
フォークオイル計量のため購入
作りはそれなりなので、長く使えそうです。

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投稿日付: 2022/06/30 21:39

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アイボールさん(インプレ投稿数: 343件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5

本当は硝子製が正確なのでしょうが、最後に液面調整するのでチープな樹脂製でも問題はないかと、これでほぼ総量把握とか正確にできるので有ると便利です。
また、今回は作業しませんでしたが、過去の作業で粘度調整やエンジンオイルの添加剤を計ったりと色々使用しました。
また、フォークオイルはホコリ等の混入を嫌うので、樹脂製の蓋はありがたい付属品です。
今回のフォークオイル交換でも計量から注入まで使用しました、今回気がつきましたが何気に注入しやすいかと思います。

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投稿日付: 2022/01/01 00:05

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 全体はこんな感じ

    全体はこんな感じ

  • ゴム部は簡単に抜けちゃいます
ゲージや本体が垂れ下がったときに、車体に当たったり

    ゴム部は簡単に抜けちゃいます ゲージや本体が垂れ下がったときに、車体に当たったり

  • FXのフロントサスの調整に使用

    FXのフロントサスの調整に使用

FXのフロントサスはセミエアなのですが、加圧が下がってくると乗り味が悪化します。
都度、減ってきたら自転車用の空気入れで加圧してましたが、入れ過ぎや微調整のしにくさに毎回四苦八苦してました。

業を煮やして、乗り始めて三十年目にして始めて購入、使ってみました。

ひとこと、めっちゃ使いやすくて簡単で、正直微調整が簡単すぎて、細かく色々試してみたくなっちゃいます。

ただ、ポンプのゴム部と本体が差し込んであるだけなので、調子に乗って激しく加圧すると、ポンプからゴム部が簡単に抜けてしまい、ポンプ本体がふらついて落下し、車体に傷をつけるおそれがあるので、そのだけ注意です(ゴム部が抜けてる写真載せときます)

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投稿日付: 2021/09/12 22:10
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トコトコさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 大気解放出来た!

    大気解放出来た!

  • 計量と測定、調整は違います。

    計量と測定、調整は違います。

写真では確認しにくいですがキャップを軽く閉めると気泡が抜けるので、色々な計量に使えると気づいた。
あくまで液体の計量機器です。
計量してもフォークオイルレベルの測定、調整は出来ません。

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投稿日付: 2021/07/19 19:45

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KP61XLさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ゴリラ | ダックス125 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

フォークオイルを注入してメスシリンダーが倒れることも無く、キャップ付きなので不純物の混入も心配ありません。

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投稿日付: 2021/03/30 17:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

自分でバイク弄りをする方なら持っていてもいいかも知れませんが、必要な時に必要な大きさの割ピンを買った方がいいかも知れません。私の場合、使うサイズが結局同じ物が多いようで今も余ってます。

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投稿日付: 2021/01/15 04:22

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2743件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ブレーキフルードやクラッチフルードのリザーブタンクの油面調整やフルードの抜き取りが容易です。スクーターのギヤオイルの注入にも使えて安くて便利です。

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投稿日付: 2020/10/27 07:44

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2743件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

基本的にはメーカーの推進で再使用が出来ない割りピンになるのでストックも出来て10個セットは大変役に立ちます。純正と全く変わりない品質なので安心して使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/23 22:35

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