GSX1100S（SR）にて、ナイトロレーシングのリダクションキットから交換しました。
単純にエンジンガードとしてだけ考えると、他社製品に比べてすごく高額に見えます。
が、カタナで一番最初に装着するアイテムとしておすすめしたいくらいに効果が絶大です。

エンジンスライダーというだけではなく、エンジンハンガー自体を交換する形になる商品なのですが

・エンジンハンガーの剛性向上
・エンジンハンガーに緩衝、防振機能の高いラバーブッシュが追加
・スライダー部分には高重量なステンレスウェイトを採用

となっており、エンジンガードとしての機能に加えて振動の制御に関しての効果は取り付けて即、実感出来ます。
振動がほとんど感じられなくなるくらいなので、ここの防振性能がすごく有効です。長距離のツーリングや単なる街乗りでも一気に快適になります。


カタナのエンジンはちょっとした転倒でもポイントカバー側のクランクケース側が割れてしまったりするので、ガードの装着率が非常に高いですが
転倒時でなくとも常時防振性能の恩恵を受けられるという意味で、決して高額な買い物にはなりません。
むしろ、転倒時しか恩恵を受けられない他社製品に比べると安いとも言えます。


取付時にはエンジンハンガーを一通り緩めてジャッキでエンジンの位置調整を行う必要があります。
また、マフラーも場合によっては完全に取り外す必要性がありますので、作業環境や作業に自信のない方はショップでの取り付け作業がおすすめ。
自分の場合はマフラーの完全脱着までは行なわずに装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクスルスライダーと同じベビーフェイスで統一感出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方も書いてあるとおりドレスアップに効果ありです。実用もありそうですが転倒して効果を試せないのが一番かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR400Rでも同社のスライダーを使用していました。
立ちゴケしたときに本体はほぼ無傷、足を挟まれかけて寸でのところで回避できました。
今回も同社を選択。

普通の六角レンチを使ったので、
左右ともブラケットの上位置に来る車体のボルトが固いです。
左は乗っかって緩めましたが、右側はクラッチケーブルを外してもスペースがなく、何度か思い切り押し込んで緩みました。
柄の長いレンチとエクステンションがあった方が効率が良いと思います。

必要な工具
六角レンチ　8mm 5mm
ソケット　8mm
液体ガスケット
ネジロック

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一応の保険として。25RSEには純正スライダーが付いてましたが４RRは無し。純正をあの値段で買う気無くアフター品ならベビーフェイスさん一択でした。エンジンマウントボルトと交換するのでトルクレンチが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーのスライダーはいかにも的な感じですが、コイツは取付けた私自身が取付けたことに気づかないぐらいさりげなくて良いです。

フレームスライダーも含めて、精神衛生のために取付けているわけで、ご厄介になることはならないに越したことはありません。

なので、気休め程度で、アテにはしてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さいので倒した時カウルは傷付きます。ただ、流線形なのでかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
久しぶりに新車で購入したオートバイなので出来るだけキレイな状態で乗り続けたい！
でも運転技術に自信は無い・・
せめて大事な部分は守りたい！！・・でも社外品の派手なガード類は目立つから避けたい・・
そんなヘタレでビビりな私にうってつけの商品がバイクメーカーから販売されていたので迷わず品商品に飛びつきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
派手さは無くてもカッコ良く、装着するとまるで標準装備の様に周りに溶け込むデザイン。
範囲は広くないが、最低限のガードはしっかりしてくれそうな大きさで私の要望にぴったりでした、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
ヤマハヨーロッパのオプション品なので車体設計時から想定されていたのかな？と思えるほど簡単に取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合、組み付け時にアルミの部分にカーボン調のカッティングシートを貼り付けてしまったのでより一層周りに溶け込み過ぎてしまい違和感どころか存在感すら無い程に溶け込んでしまい、言わなきゃ気付かれない程になってしまいました。
上にも書いた通り大きさは最小限ですが機能面ではしっかりとしている商品で、そんなところも純正オプション品の良い所だなと実感しています。
幸いな事にバイクを倒すことは無かったために効果の確認は出来ず仕舞いでしたが、それも含めて良い事だなと思います。
【付属品はついていましたか？】
画像１枚目が全てでありガード本体に取り付け用ボルトや補器類が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全く無し、デザインも機能も言う事なしです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
基本に忠実に、慌てず丁寧に取り付けましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
画像の１枚目にある通り細かく図解された取り付け用説明書が同梱されています、分かり易さも含めて純正クオリティーです。
【注意点】
表面に出ている六角ボルトのサイズが小さいため締め込む時にナメ易いかもしれません、工具をしっかりと差し込んで適切なトルクで締め込んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
「この商品と一緒に」というモノは特にありませんが、「純正オプションならでは」といったドレスアップや快適装備が豊富に揃えられています、予算の範囲で同時に購入しておけば送料などでお得になるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも車種ごとにフィットする様々な商品のラインナップをよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質、デザインは良い。効果は、見た目は良いがあまり関係ない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感も良いですし、付いてて良かったにならない様にしたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。