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マフラーのインプレッション (全 4744 件中 1 - 10 件)

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Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

サイレンサー素材:ステンレススチール ダーク
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

セールで安くなっていたので購入してみました!

迫力のあるマフラーエンドでカッコいいです
音量に関しては弁当箱があるので爆音では無いですが大きめかと思います

取り付けもEXUPのワイヤー処理してポン付けです

バッフルも付属しているのでコスパがかなり良いと思います

マイナス点をあげるならステンレス製で見た目の割に重いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/17 22:50

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メンズコーチジョージさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)重量(STD3.7kg)2.3kg
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

注文してから2日で届きました。配送がとても早く、大変満足しております。
音に関してはやはり規制値ギリギリの100dbであるように、音はとんでもねぇ爆音です。笑
他メーカーのスリップオンでよくある、高回転ではあまり音が変わらないという点に関して、ヨシムラは高回転でも純正とだいぶ変わるので、音が変わったなーという実感が湧きます。
低速、中速域ではもう低音が響いて、警察に捕まってもおかしくないです。笑
取り付けに関しては、説明書が同梱してあり、とてもわかりやすかったです。締め付けトルクも書いてあったので助かりました。
次にこちらのマフラーを買うときに、何が必要なのか。
カワサキオンラインショップにて新品のガスケットを購入するだけでOKです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/17 18:40

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SKGさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正と遜色ない。何個か持っておくことにします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 17:28

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CBBさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:セミレーシング
利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

SS400SMBのバッフルの径を大きくしたく購入しましたが、元々のバッフルと同じサイズでした
他のバイクに流用しようかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 11:39

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konny19さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000SF | FORESIGHT [フォーサイト] | XMAX 250 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

元々の排気量が125でトルクアップを重視してマフラーを選びました。
最後まで悩んだのはSP忠男さんとこちらのヤマモトレーシングですが、タンデムステップ除去でアップタイプになる、フルチタンの軽さでこちらのマフラーにキメました。納期は約2ヶ月。非力な125が出だしからトルクアップし上もふん詰まり感が解消されてます。音量も下では太くなった感じで上はそんなにうるさくありません。お値段は中々ですが高いだけのことはあると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 08:37

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NAOさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-14R )

タイプ:スポーツ
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • カバー長470o

    カバー長470o

  • 装着前、向こう側丸見え

    装着前、向こう側丸見え

  • サイレンサー入口にすっぽり

    サイレンサー入口にすっぽり

  • 装着後、覗くと見えます

    装着後、覗くと見えます

MV83の470oに使用。
爆音和らいで頭が痛くならなくなりました。
ですがアールズギアの車検対応スリップオンと比較すると音量は大きいです。
程々の音量になり乗るのが楽しくなりました。
音質良し、見た目も損なわず、値段はちょい高めに思います。

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投稿日付: 2024/05/14 16:45

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

安心して締め込んでいけます。
作りが良いのでちゃんとしたバンドで締めましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/13 23:58

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オートハウス・ハギワラさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

出力はわかりませんが、音はかなり変わりました。

取り付け直後はそうでもないですが、しばらく走ると結構迫力が出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/13 10:04

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グロムさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正より安かったのでこちらを購入。
排気漏れもなく問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/13 05:25

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おばさんライダーさん(インプレ投稿数: 2件 )

SM(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.2kg
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取り付けは簡単だった。
音は、スリップオンなので、大した違いはないと思っていたが、とんでもない。とても良い。
バックファイヤーなどもなく、安定して乗れる。
振動は増えていないと思う。
燃費や回転数は、街乗りメインなのでほぼ変わらない。
バイクが来ていることが、自転車などにも認知してもらえるので、安全性が高まったと思う。
街乗りの人にこそオススメしたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/11 20:27

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