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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルクラッチマスターシリンダーキット【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】

￥16,845 (税込)

じいさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] | CB1300 Super Four )

ラジアルクラッチマスターシリンダーキット【縦型Φ19】

3.0/5

★★★★★

スウェッジラインとの同時交換でしたが、ノーマルより若干操作がしなやかになりました。
横置き（ノーマル）から縦置きによる見た目の変化が一番大きかったかもしれません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/05 15:11

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じいさんは16件のインプレッションを書いています

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NFさん [2009年08月01日]: はじめまして　突然の質問失礼します。
私もSC54に乗ってます。
同商品はSC54に対応するｻｲｽﾞが無いと思いますが装着ｻｲｽﾞとｸﾗｯﾁのつながり具合を教えてください。

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

￥1,604 (税込)

MASAさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

5.0/5

★★★★★

エイプ50、エンジン系フルノーマル時。
純正の14Tから2Tあげてみました。純正ではギヤチェンが忙しくで低速ではガクガクしてしまい運転しにくかったのですが、スプロケを変えたことによってスタート時もスムーズに進みギアチェンもあまりしないでスピードに乗るようになりました。また2、3速で十分に引っぱればいい感じに加速します。値段も手ごろなのでぜひ購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/29 20:01

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Barnett:バーネット

Barnett:バーネット : クラッチキットフルキット

￥42,352 (税込)

gsferさん（インプレ投稿数： 292件 / Myバイク： GSF1200 )

クラッチキットフルキット

5.0/5

★★★★★

回転が軽くなりました。
純正と重さを比べると断然軽さが違います。
油圧のクラッチだとスパッと切れる感触がなかなか得られないのですが、このクラッチだと切れ方がスパッと切れる感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/29 20:00

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,715 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

マニュアル強化クラッチキット

4.0/5

★★★★★

AB27モンキー、ボアアップと同時に取付けました。この3枚強化クラッチ、取り付け後、約5000km走行しましたがクラッチの滑りはまったく有りません。
良い所：
価格も安く、取り付けも簡単です。自分で取り付ける場合特殊工具も必要となりますが、カスタムは自分でと考えている方、勉強になると思います。
価格的に良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/22 19:36

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NRマジック:エヌアールマジック

NRマジック:エヌアールマジック : 強化クラッチスプリングスズキB

￥880 (税込)

gyugyuさん（インプレ投稿数： 6件 )

強化クラッチスプリングスズキB

4.0/5

★★★★★

簡単に言えば、登板力があがりました。ただ…WRのセッティングがそのままだとかなり走りにくかった。しかし、他社のものとくらべ安い。セッティングも検討したうえで、かってみるのも悪くないかと思います。私はかなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/22 19:25

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,637 (税込)

gyugyuさん（インプレ投稿数： 6件 )

スーパークラッチセンタースプリング

2.0/5

★★★★★

チャンバーつけていますが、３パーセントじゃあ柔らかく、１０パーセントじゃあ硬かった…私感覚ですが、５パーセントとかあったら…なんて思ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/22 19:25

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,164 (税込)

MASAさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

ドリブンスプロケット (リア)

4.0/5

★★★★★

ボアアップに伴い交換しました。意外と安価で驚きました。材質は鉄ですのでロングライフです。交換してから5000キロほど走りましたがまだまだ使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : FCC製強化クラッチキット

￥9,914 (税込)

トマトさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： KSR110 )

ボアアップに伴い強化クラッチに交換しました。
商品自体は何も問題なく組み込み出来ました。
クラッチ操作も変わるかなと思いましたが、そんな事は無く変わりませんでした。
実際走ってみて、ノーマルクラッチのつながりの様な感触ではなく、何というか、とりあえずは難しいですが滑りはないですね。
それとクラッチスプリングは、デイトナのカタログなどでは、青ですが実際はノーマルクラッチスプリングと同じ色です。
これは、問題かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/09 18:02

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トマトさんは32件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 強化遠心クラッチキット(32枚ウエイト)

￥8,236 (税込)

ツカサさん（インプレ投稿数： 21件 )

強化遠心クラッチキット(32枚ウエイト)

4.0/5

★★★★★

ノーマルクラッチが滑ってきた為交換しましたがプレートが組込済のASSYになってこの価格なのでご自分で交換される方にはオススメです。交換後乗った感じは若干シフトチェンジ時にペダルが重くなった位で不具合はありません。ただし武川の説明書は白黒で写真も少なめなので初心者の方はサービスマニュアル等の参考書があったほうが心強いと思います。交換にはクラッチロックナットと回り止めのホルダーが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/09 18:00

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