| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けるだけで、ガラッと印象が変わるパーツです。
バイクにもよると思いますが、マイナスで外しました。
メインバイクのCRF250L MD44にも使っていましたが、行きつけのホンダドリームは持ち込みパーツ禁止のお店だったので外すのだけやって貰いました。その時作業を見せて貰ってマイナスに布か何かを噛ませてやっていました。その時の記憶を参考にして僕は布はかまさずにマイナスだけで外しました。
なぜか、大きい方は簡単に外れましたが、小さい方が異常に硬く外しにくいので、舐めないように慎重に力を入れた方が良いと思います。
コインでやるよりも、マイナスでやることをオススメします。
純正のOリングも使い回さずに交換がいいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
同メーカーのクラシックフェンダーフロント(WW-FF1GEL)と合わせて使用しました。
穴開けはネット検索で出てくる、マスキングテープを使用した方法で行いました。
プレートの厚みとステーの隙間がピッタリではないので、正規に組むとプレートがカタカタ動きます。
気になる方は、ステーを捻って組付けるか、ステーの隙間を潰して調整するなどした方がいいと思います。
プレートは組付け時にすぐに色が剥げます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
適合保証とは、何なのでしょう？ チェーンカバーに干渉して左側は
取付不可です。物は良いので、残念です。
チェーンカバーは私には必須アイテムなのですよ！
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 3 |
ポイントがかなり残っていたので冷やかし感覚＾＾で購入してみました。両面テープで取り付けるタイプでした。ブレーキ関係のない左側は問題なく取り付けできましたがブレーキキャリパーやホースがある右側はうまく取り付けできなく少し浮いた状態になってしまいました。どうしても金具に干渉してしまいこの金具をもう少し奥に押せばうまくはまりそうですが押すにはかなり苦労しそうな感じですね。適合品でしたらもう少しマジェスティｓの構造にあわせてもらいたかったです。正直これで￥4300は高すぎです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
まず、商品を見た感想は、文字の溝まで綺麗にメッキがかかっているため、
隼の文字に陰影がない。
商品広告画像のような、黒光り感はまったくなくきらきら状態と思ったほうがよい。
きらきらすぎ、パット見知らなければ隼と分からないかも。
もともと、メッキは嫌いなほうで加工前提で購入した自分には問題ない。
問題は、取り付けである。
ステムナットの締め付け状態で「隼」の文字の傾斜角度が決まる。
当然ベストな角度には、調整できない。
また、締め付けの六角ねじがなぜか、インチサイズ。
3/32の六角レンチが必要になる。
付属？と思い探すがカタログ以外同封物は見当たらない。
とりあえずレンチ購入。
2.5ｍｍの安物ボールポイントであれば、入ることもある。
メッキに足付けし、ブラック塗装し文字をゴールド塗りそしてクリアー塗装
まーこれでそのままより存在感が出たかな？
金額の割りに単なるメッキ、アルマイトカラーが選べればもっと売れるかと・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
メッキが安っぽいですね
ほんの少しですが、レッグシールドとカーブが合わず曲げながらフィットさせる必要があります。
メッキが安っぽいです、クロームメッキだったらなおいいと思います。
私の場合ベトナムキャリアも付いていますが、レッグシールドを止めるノーマルのプレートは使えなくなりました。バンドで止めるので要らないとは思いますが。
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取り付けが大変、ただ、付けると格段にかっこよくなる事間違いないなしです。値段が安いのでそこが一番いいです。カフェレーサーカスタムにおすすめです。
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4.0/5
ヘッドライト周りのインパクトを出すために購入。
安くて聞いたことないところだったので不安に思いながらポトりましたが、届いて現物を見て安心。
けっこうキレイなメッキですし、キズもありませんでした。
（ウインカーステー部を削り加工中にミスってキズ付けてしまいましたが…^^;）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
某ショップのブログでこの商品を知ったので、他の物を買うついでで一緒に注文してみました。
≪良い点≫
・ブリードキャップのドレスアップという今までに無いコンセプトの商品
・カラーバリエーションが非常に多く、どんな車種にも違和感なく装着できる
≪イマイチな点≫
・取付が意外と面倒
・価格が高い
・装着すると頭でっかちな感じになる
ブレーキのブリードキャップのドレスアップというのは今までに無いコンセプトでは無いでしょうか。
某ショップのブログでこの商品を発見し、これは愛車を派手に飾りたいなら絶対にやるべきだと思っていました。
カラーバリエーションも非常に豊富でどれを装着しようか迷ってしまうぐらいでした。
構造上仕方の無い事だと思うのですが、装着すると頭でっかちな感じになります。
ダストカバーのゴム部分の上にアルマイト処理のされたアルミパーツを被せるような形になりますので、普通のゴムでできたキャップを見慣れていると最初のうちは凄く違和感を感じると思います。
また装着もコツが必要です。パッケージの説明書きにも記載されていますが、ハメにくい場合は一旦アルミパーツを取り外してゴム部分をハメ、その後にアルミパーツを被せると楽に装着できます。
安物パーツに比べるとアルマイト処理の質も良く、長持ちしそうではあるのですが、2個で1800円はちょっとお高いですね。
今回は前後のキャリパーで2セット、フロントのマスターシリンダーは差し色で別の色の物にしたので合計で6000円近くかかってしまいました。せめて1セット1000円程度なら最初の導入やその後の色変更も気軽に出来るのですが…。
商品のコンセプトが斬新で、かつ品質も良いので細かい所までドレスアップしたい方にはおすすめです。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ロッカーボックスカバー (NOSTALGIA／ブラックOPS)
￥97,000 (税込)
5.0/5
説明書を読みながら取り付けましたが、リアシリンダー側の取り付けは、説明通りには行かず知恵の輪の様にしてトライしました。なかなかうまく行かなかったのですが、インジェクションに繋がるケーブルを少し前側に押してみたら、スムーズに取り付ける事が出来ました。
苦労をした以上にクオリティの高さに満足しています。
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