身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
軽量タイプ8mm 社外ハンドルの場合、取り付けスペーサー サイズ要確認
ガッチリ取り付け出来ます
ハンドルの振動軽減とレバー保護に購入しました。
最初はどの商品が取り付けられるのか分かりにくく
迷いましたがグロム の場合、純正ハンドルの場合は
ハンドルにボルトを差し込むタイプの専用品をレバーガードは
厚み8mmの物のみ、ハンドルを変えている場合はそのハンドル内径に合ったサイズのロックスペーサーを選んで購入する必要があります。専用品以外はレバーガードの厚み形状を選べます。
私は厚み8mmの物を購入しました。取り付けは簡単で
説明書もわかりやすく良かったです。ブレーキやクラッチレバーの長さがバーエンドから出ている場合レバーガードの位置を調整しないとレバーを握り込めないので注意が必要です
干渉する場合、同社製のスペーサーがありますのでそちらで
調整です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レースなどに使用しないので本来の意味はないけれど、見た目はいいです！
まだ走行してないので、ヘビーウエイトのバーエンドからの交換なので、走行中の振動がどうなるかは走ってみてからです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明欄にあるようにこのガードは樹脂製である程度しなります。
転倒時には折れてしまう事もありますがそれ位の強度で良いのです。
なぜなら他メーカーのように金属製で頑丈過ぎると他車と接触した際、衝撃がダイレクトに伝わりハンドルが激しくブレて転倒に繋がってしまうからです。
柔軟性がある事で多少の衝撃は吸収してくれる訳でよく考えられています。
それから固定力もしっかりしています。
当たり前ですが固定力が弱いレバーガードだと走行中の振動や少し力が加わっただけでズレたり脱落してしまいガードの意味がありません。
私が過去に使用したR&Gやベビーフェイスのレバーガードは固定力が弱く使い物になりませんでした
(もしかしたら現在は改善されているかもしれません)
あとは最初からこの製品はバーウェイトにもなっている点も良いです。無駄な振動がある程度軽減される為ツーリングユースにも良いかもしれません。
ただ一点気になるのは折れた時に鋭利な折れ方をする事があります。
当然すぐに外すか交換すれば良いのですが、状況的にそうも行かず走行せざるを得ない場合、鋭利に尖った箇所がある状態での走行になる為よろしくありません。
この辺りはもう少し改良を加えて頂けたらと思います。
コスパについては初期の導入費用が少し高めなので星3にしていますが、折れた後のガード部分のみの購入についてはかなりリーズナブルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前から気になっていたレバーガード。デイトナのレバーガードをチョイスしてみました、ちなみにカワサキ スズキ用です。２つ入りだったのでクラッチ側にも装着。取り付けにはカラーが必要でした 以前こちらのインプレッションに掲載されているのを参考にしました。バイクはMC51です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
KRTマシンで使用されているためコスプレ用で購入、格好良くなったので満足です。
ボールジョイント状のレバー根本をバーエンドで挟み込んで固定する形状なので角度調整可能。
取付て見ると思った以上に張り出し感があります、すり抜け好きの方はつけない方が良いかもしれません。
グリップを交換していたため、そのままつけるとアクセルと干渉したのでワッシャーを一枚かまして対処。
海外メーカーによくあるパターンですが取り付け用のボルトが安っぽい、市販のボルト用キャップで隠しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このパーツをつけてから、今まで、振動抑えるために体に力が入ってたんだなぁーって感じるほど、振動軽減されました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
さすがにこれだけ？ってなりました。説明も分かりづらい。
【使用状況を教えてください】
サーキット走行用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ある程度イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
悪くない
【付属品はついていましたか？】
バーエンドも有ればよかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
片方しかなかったこと
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハンドル内径：13.7-14.7mm | アルマイトカラー：ブラック
利用車種： DR-Z400SM
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZETAのアーマーガードを使用しておりましたが、転倒傷が増え、転倒するたびに固定力が失われてきたので、代替え相当品として本品をチョイス。
まだ転倒はしておりませんが、周囲のライダーの評価も高く、軽量化には反するカスタムですが、レバーやリザーバータンク付近を保護する可能性は高まりそうです。
またそもそものコンセプトである振動吸収も確かにあるようで、手の痺れや疲労感は減ったような気がします。
こちらに関しては自分の体力が上がったのか判断つきかねる部分もあります。
また装着に関してはハンドル内径をしっかり確認すれば、問題なく取り付けはスムーズに進められます。
非常にシンプルな製品ですが、効果は高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グロムに取り付けるとこんな感じです。ブレーキレバーは少し曲がっています。
作りは良く出来ています。質感も良好です。取付も簡単です。レバーに平行になるガード部分が少し短い感じがします。もう少し長いと良いですね。まぁ、価格的には満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左：クラッチ側
右：ブレーキ側
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軽量且つ、頑丈
【取付けは難しかったですか？】
初心者でも問題なし！
【使ってみていかがでしたか？】
転倒がないので、不明 （走行には支障なし）
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
角度を調整する部分の強度が弱い！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
【取付けのポイント】
最後に、ハンドルを左右に切ってタンクやカウルに接触しないか確認が必要
ちなみに、先端の穴は、さらネジで何か取り付けるのかと思いましたが、ベビーフェイスの社員さんのTwitterで、空気の抵抗減との事でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
後方死角のクルマを音で警告！ ヤマハが開発中の後方認知支援デバイスを体験してみた
【速報】ジャパンモビリティショー2024開催決定！ 2年に一度のイベントが今後は毎年楽しめる
見える成長、拮抗するトップ争い。44キッズクロス 2024 第2戦
エンジンは単気筒から2気筒へ！北欧スタイルのソフトスポーツ【生まれ変わったハスクバーナ スヴァルト...
『“聖地”サマーランドに500台！』2024モンキーMTG in 多摩 レポート
6月16日（日）開催／2024 MFJ全日本ロードレース選手権第4戦 筑波大会、観戦チケット発売中
【FIM MiniGP】知識隼和が強さを見せ２戦連続ダブルウイン！
【新車】シフトインジケーター新登場！「ダックス125」カラーチェンジして8/22発売 価格は1万1...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )