作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
最初につけた方が若干小さかったためセットしても落ちてきた
もう一個はジャストフィットでよかった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
セロー250に載っている4年経ったユアサYTZ7Sに使いました。8ヶ月乗ってなかったのでセルを回してもジリジリと鳴るだけで電圧は11Vでした。本機購入後充電開始時の電圧は8Vになっていました。こりゃあかんかもと思いながら、説明書通り操作、充電開始時はLED#3(回復充電中)赤灯、6h以降20h経ってもLED#8(要検査)赤灯だったので、充電終了しました。電圧を測定したら13Vだったのでバイクに取付けてキーONしましたが反応無しでした。今回はバッテリー交換の判断だけに使えたという感じでしたが、YouTubeでWeb!keのスタッフという人のパフォーマンスの説明を見て購入を決めたので、そのパフォーマンスを実感したいので、短寿命を期待して安物のバッテリーを購入することにしました。次回に期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
プラグ交換をしたので合わせて交換しました。赤が欲しかったが欠品していた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
自家整備用
【使ってみていかがでしたか?】
ノズルが可倒式ではなく、取り外し式なので
保管時に面倒です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ノズルは断然可倒式が良いと痛感した。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルが邪魔に感じないなら安くて良い品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
プレクサスが消えたあと、代替品を物色していたところ、この商品を見つけました。
とりあえず、通勤用のシグナスXに使ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
容量はばっちり大容量、スプレーのキャップはなく、蓋部分を回転させてロックを解除します。
それでプッシュするとスプレーされます。
【使ってみていかがでしたか?】
まず、艶は皆さんが言っている通り、結構艶がでます。ここはプレクサスと同等。
ただ、施工がとてもめんどくさい。二度拭きしないとかなりムラになるし、濡れていると施工できない。
しかも施工中にウエスが濡れてきたら交換を推奨しているので、結構大変です。
【注意すべきポイントを教えてください】
クルマとかのウインドウには使わない方がいいです。めちゃムラになります。
二度拭き必須です、ムラになります。
匂いがキツいので、気になる方は使う場所気を付けてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
プレクサス、ヴィプロス、バリアスコート、テオゴニアなどと比較して、特に優れている点はありません。
値段が安かったのですが、それしか優位性はないかと・・
テオゴニアのホピトス カリスの方が艶も使いやすさも上です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用のシグナスX、5型のリアブレーキに使用しました。
平日は晴れでも雨でも雪でも使っているので、ある程度使用したインプレになります。
【使ってみていかがでしたか?】
初めて赤パッドを使ったのは10年以上も前。CB400SFのフロントに使って、峠で全然止まらなかった思い出があります。(笑)
セミメタルパッドなので、純正のパッドと同等のグレードです。シグナスの場合は少しだけ赤パッドの方が材質のグレードは高いですが。
飛ばす人や、ブレーキしっかり目に使う人は、フロントに使うと間違いなく物足りないと思います。
デイトナパッドだったら、迷わずシンタードのゴールデンを使いましょう。ゴールデンでもサーキットはだめですよ。
今回は、通勤用のシグナスのリアに使ったので、いい感じの効き具合でフィーリングはいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回純正パッドからの交換なので、純正比較になってしまいますが、効力は純正とほぼ同じです。
気持ちすこーし赤パッドの方が効くかな?
コントロール性もほぼ同じ。スクーターでエンジンブレーキ弱くて、リア多用するのですが不満はなし。
【注意すべきポイントを教えてください】
シグナスX5型のリアキャリパーは、スイングアーム外さずとも着脱できますが、
装着するときになんだかうまくハマらず少し苦戦したので横着せずに外せるものは外した方が楽かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ふと見てたらIKAZUCHI専用ガラスコーティング剤があるのを知り試してみたくポチっとしてみました
今回はメンテナンスキットも含めたフルセットを購入しましたが、内容物は脱脂剤、ガラスコーティング剤、メンテナンスワックス、施工時の手袋、脱脂剤と個0ティング剤それぞれ施工するスポンジとクロスが1枚ずつとなります
到着後早速施工してみましたが
@脱脂剤
付属のクロスに含ませ施工しますが結構臭いがきついので、ガレージ内での施工ではなく外での施工をお勧めします
Aガラスコーティング剤
付属のスポンジで塗り広げた後にクロスで拭き上げますが、少しの量で塗り広げられます
乾燥後のふき取りも容易にできますが、定着まで48時間濡らさずにとあるので施工のタイミングは注意が必要です
Bメンテナンスワックス
ガラスコーティング定着後に施工予定のため気付きがあれば再レビューします
C仕上がり
特に艶感が増したとかは感じておりません
触り心地の違いとか確認しようとするも、指紋が付着して焼きが入るのを懸念し試してません
防汚効果の向上に期待です
なお、施工はサイレンサー購入後2ケ月以内に行うのがお勧めらしいので、気になる方は車体組付け前に施工することをお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
KDX250SRのクラッチワイヤーに、給油しました。
クラッチが軽くなりました。
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容量:10L
3.0/5
よくある横長タイプの携行缶です。
手軽さ、持ちやすさ、扱いやすさ、すべて兼ねてます。
10Lなので量は多くないですが、その分軽くて扱いやすいです
携行缶を持ってない方、初めて携行缶を購入する方などにおすすめです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
オイル交換する時にはいつも使ってます。
特に可もなく不可もなくといった感じです。
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