5.0/5
カチ上げっぽくないので
スタイルが崩れない。
良いスタイルです
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3.0/5
初めてのマフラー交換でフルエキにするかめっちゃ色々悩みました。このマフラーを買った決め手はお手ごろ価格でした。
音は純正に比べたら非常によろしいです。自分にとってはとても満足しています。低回転領域は純正に比べ気持ち弱くなったかな?って感じ。高回転は吹けあがりが良くなったのは確かです。少しだけど。なによりも軽くなりました。
取り付けは工具と液状ガスケットが揃っていれば直に取り付けられます。
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4.0/5
やっぱり2本出しはかっこいい!!
音も重低音が効いていてかっこいいです。
バッフルを付けて乗っていますが、個人的にはもう少し静かな方がいいかな。
性能的には、高回転の伸びが良くなった気がします。
あくまで「気がする」程度です。
あと、アイドリングが若干不安定になりましたが、特に問題は無いです。
純正のサイレンサーよりは軽いですが、意外と重い(主観)です。
取り付けは、だいたい30分くらいで出来ました。
値段も安いし、とても良いサイレンサーだと思います。
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4.0/5
見た目は工芸品みたいにきれいです。
音もキャブトンらしい、いい音がします。
ただ多少排気漏れがあるので液状ガスケットを使ったほうがいいと思います。
性能面では低~中回転でトルクがあがったように思います。
週末が楽しみになるいいマフラーだと思いますが、センタースタンドストッパーのダンパ(ゴム)が付属してないので、純正のを注文または流用しないといけません。
製品は十分★★★★★ですがダンパが無かったので★★★★にしました。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M5カーボンサイレンサー
¥73,407 (税込)
5.0/5
アメリカ製のマフラーキットです。
専用のフェンダー、ナンバー灯、ウィンカーが付属しています。
このセットで10万円を切る価格で購入できたのでとても満足しています。
エキパイはステンレス、サイレンサーはカーボン素材でできています。カーボンは特徴ある織り方をしているので目立ちます。
マフラーエンドはテーパー形状、マグネシウム製でとてもかっこいいです。
装着は4時間ほどで終わりました。手間取ることなく装着できました。
排気デバイスはモーターから先にあるワイヤーを外すので、FI警告灯は点きません。
付属のウィンカーはUS仕様の23Wなので、10Wの球を買って取り付けました。また、配線処理にはコードカバーを使い、汚れ・漏電防止しました。
交換した結果、マフラーキット全体で5kg程度の軽量化になりました。(同時にタンデムステップも外したので合計6kg軽量化)
テールアップマフラーは重心がかなり上なので、軽量化による恩恵が大きいです。実際かなり軽く感じました。
パワーは非常に出ています。フル加速でフロントが浮くようになりました。マレーシア仕様はパワーが抑えられていたのでとても満足です。
今後、エアクリとECUを換えて、パワー計測する予定です。
(音量は非常に大きく、公道では付属のバッフルが必要です。)
価格に対して、非常にサービスの行き届いたパッケージでとても満足です。本当に買ってよかったです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー GENERATION [ジェネレーション]
¥54,500 (税込)
4.0/5
マフラー交換を考えて、「静かさ」を一番に選んでこれになりました。
騒音新規制をクリアしてるみたいなので。
メーカーもモリワキだし、多段膨張室のタイプなので耐久性・低速トルクも安心かなと。
音量はちょっとノーマルと変わらないかな?でも、ちょっとだけ聞こえるようになりました。
音質は低音ですね。VTEC時はノーマルよりも低音。切り替わっても大きさは一緒かな?
走りは、全体的に薄くトルクが増して出てる感じですよ~。
ノーマルにはない、力強さは確かに感じます。
巡航時もノーマルより手応えがあって楽しくなりました(^^)
ただ僕の場合、最初に排気漏れが発生しました。
まぁ、液体ガスケットですぐ直って、その後今のように力強くなってくれたので。
排気漏れで☆4かな。
ちょっとだけノーマルより変えたくて、音は静かに・・・という人向けです。
後、確かにバンド取り付けは大変かも(^^;
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー GENERATION [ジェネレーション]
¥54,500 (税込)
4.0/5
青のグラデーションがとても美しく、低速トルクもアップしました。
スペック3キャンディーブルーの車体ですが雨の日に少し離れて正面から眺めるとウットリしてしまうぐらい満足してます。
ただひとつ不満なのはサイレンサーバンドにネジが全然通らないことです。本当に通りません
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4.0/5
このバイクのアフターマーケットパーツは少ない_!
音は静か。アイドリング時は近所迷惑にはならない。
ノーマルの半分以上の重量です。
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4.0/5
Webike様、迅速な対応ありがとうございました。
《良い点》
・音は低音でかなりかっこいい!!(94dbとは思えない・・・爆音!?)
・買い足す事もなく取り付けができる事
・バックトルク?(エンジンブレーキ?排気ブレーキ?)がマイルドになり乗りやすくなりました
・アフターファイヤーもありません
《悪い点》
・取説が文章だけで分かりづらい(写真または絵図があったら・・・)
・ジョイントを締めるホースバンドが付属品は弱いためすぐ壊れます
ホームセンターで同系のホースバンドを買っておいたほうが良いと思います(ホームセンターの物は付属品より若干肉厚です)
※住宅街にお住みの方はバッフルを付ける事をお勧めいたします。(付属品で付いてきます)
※腕が未熟な者で、パワーがどうとかは分かりませんが、素敵な一品だと思います。
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4.0/5
とりあえずマフラーを交換したいと考えて、かなり安価なこの商品を購入しました。しかし、実際に商品を見てみると中々綺麗で驚きました。音量は、車検対応なのでそこまで大きくは無いですが、単気筒らしい音で私は満足でした。
ただ到着時、マフラー内部に若干の錆が見られたのと、付属のステーが取り付けにくかったので星ひとつ減らしました。
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