ペイトンプレイスといばシングル系カスタムの老舗ですが、そのデザインの良さは色々なバイクに応用できます。僕はトライアンフボンネビルにこのライトをつけました。サイズ規格は多くのバイクに共通なので、ボンネビルにも問題無く取付出来ました。ただ配線の穴が純正にくらべかなり小さいので、ボンネビルの場合は配線処理に少し手こずりました。デザインは文句なしです。

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純正がくたびれて某オクで落札したら中華製でした。
1ヶ月も経たない内にヒビが入りニュートラルランプの周りが溶けてきたので安心の出来るキタコのヘッドライトケースに交換しました。材質も良くランプ類の配線もしっかりしていて安心しました。ヘッドライトは転用しましたがフィッティングもグットでした。

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ヘッドライトの位置を下げようと思いついでにメーターも変えようかってことでこのケースだけを買い、レンズは別に買いました。

純正レンズが使えるのでこのケースだけで大丈夫そうです。
メーター交換は必須ですが。

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ノーマルのライトは大きくてカッコ悪いので、ルーカススタイルのこの商品と交換しました！

一回り小さく成ってスタイル的にも満足しています。
取り付けは簡単なのですが、元々の配線コードをすべて一回り小さいライトケースの中に入れるのに少し手こずりました！！

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SP武川SPタケガワ 09-03-0773／0774／0775用(ライトケース)(リペア用)

純正のライトケースが割れたので交換しました。

メーターも外付けにしたかったので一石二鳥でした。

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ライトケースに速度警告灯がなくこの商品を購入しました。またいで目に入る部分でしたのでとても気になっていました。ゴムの質も柔らかく取り付けも楽に出来ました。納期が一週間でしたのでもっと早くなら最高でした。

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純正ライトケースと交換、ライトユニットはそのまま使える経済的なパーツです。
純正ライトの形も好きなんですけど、もっと古い雰囲気のライトが欲しくて、でも中身は現代の道路事情に合ってないのは嫌なので。中身そのままでケースだけ交換するのは理にかなってると。


良い点
●純正ライトユニットはそのまま使える。

●ペイトンさんの部品は美しいです。英国車みたいになります。

●取付けも簡単です。

●サイズが合えば、他のバイクにも使えると思います。


悪い点
●取付けは簡単ですが、純正ライトケースを外すのが面倒かと。でも難しくはないです。


ライトそのものを変えるのもいいですが、メーカーさんでキチンとテストしたライトの性能はそのまま使いたいですよね？車検は勿論、安心して走りたいですから。
そして間違いなくカッコよくなります。

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純正のヘッドライト周辺が入手困難なので寸法が近似な当該製品でレストアしてみた。
個体差かもしれないがヘッドライトリムがきつくて嵌まらなかった。
少々加工すれば問題は解決できる程度です。
カワサキ車にキジマのヘッドライトステー＋ホンダ系ヘッドライト＋スズキ系ウインカーのハイブリッドw
雰囲気はいいんじゃないでしょうか。

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元々付いていた物が錆びてたので交換。
同じものが見つかったので交換も楽にできました。
ちゃんと磨いてやれば錆びることもないので長く使えると思います。

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最高に満足できる格好の良さです。

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