補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(9)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルターシート

￥2,407 (税込)

ひできさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： NSR80 | JAZZ [ジャズ] | CBX400Ｆ )

ターボフィルターシート

5.0/5

★★★★★

ＮＳＲ８０用に買い、これでＢＯＸを作って吸入面積を稼ぎました。あと、４輪にも使ってます。オススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:42

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球

￥770 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

このバルブは、メーターのバックライト用として購入しました。
装着換装した車両はＷ６５０です。

合計３色のバルブを試しました。
青、赤、そして緑のＴ５バルブです。
以下に、夜間時での照明の効果を記させて頂きます。

青バルブの場合：　全く効果無し。バックライトとして使用す場合、あまりに暗すぎます。色味は僅かに青く灯っている程度。おススメは出来ません。

赤バルブの場合：　幾分、明るいです。赤い照明がライディングの高揚感を増させると思いますが、オド計、トリップ計、時計の表示が瞬時に読み取れませんでした。

緑バルブの場合：　純正と同等かそれ以上の高明度です。穏やかな色合いのグリーン灯が、メーター内の照明としてはベストだと思います。

非常に小さなバルブ【米粒ほどの大きさです。】ですので軽視しがちですが、緑バルブなら換装しても満足出来ると思いますよ。
【ライムグリーンのカワサキ車に、メーターのバックライトのグリーン化は粋だと思いますよ！！】

※：　赤バルブへの換装は好みの是非でしょうが、青バルブの適当使用箇所はハイビーム表示のバルブとの換装が良いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥3,138 (税込)

ゆうさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBR600RR )

強化Vベルト

5.0/5

★★★★★

デイトナのものが一番滑りにくいという話を聞いたのと、ZZ用はこれしか見当たらなかったので購入しました。
慣らしを終わらせ、アクセルを開けると食いつきのよさに驚きました。
寿命も長いということでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:41

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31:スリーワン

31:スリーワン : スポーツラインエアークリーナー

￥32,472 (税込)

タケタケさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： FORZA [フォルツァ] )

スポーツラインエアークリーナー

5.0/5

★★★★★

見た目と他にはない大きさの惚れました！
取り付けは初心者でも1hあればできるでしょう。純正車高ではマフラーとほぼ同じの高さくらいになります。ローダウン車ならかち上げ感が出ます。
吸気音が重低音のなり、中低速がかなり速くなりました！取り付けてみてまず損はないです！おためしあれ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/03 16:53

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥27,564 (税込)

yuichan7さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：グランドアクシス | ライブディオ )

車種別リプレイスメントエアフィルター

5.0/5

★★★★★

純正から単純に取り換え。
期待はあまりしてませんでしたがもともとが汚れ過ぎていたのか交換後の排気音が大きくなったような気が・・
またギヤチェンジ後のアクセルを空けた時のレスポンスがかなり良くなりこのフィルターがかなりよいのか、純正が汚れ過ぎて吸気できていなかったのか悩むとこです。
ただこの製品は汚れてもリフレッシュする事ができるのでお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/03 16:53

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : エアフィルター

￥3,953 (税込)

420highさん（インプレ投稿数： 4件 )

エアフィルター

5.0/5

★★★★★

ＫＬＸ２５０に取り付けました。ノーマルと比べ一回り小さく吸気効率が上がってスムーズになったような気がしました。フィルターオイルもツインエアー専用を使用しています。
　給排気パワーアップを考えている方は必須だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/10 14:40

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）

￥3,300 (税込)

りんむさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： R1200RS )

メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）

5.0/5

★★★★★

他社にもメッキレバーがありますが、これが1番美しいと思います。
感触はツルツルしていて気持ちいいです。
値段はノーマルの倍以上しますが、損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/17 15:37

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : レバーラップ(ブラック)

￥774 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

レバーラップ(ブラック)

5.0/5

★★★★★

他社製にもブレーキ及びクラッチレバーのクッションガードなるレバーラップもありますが、キタコ製が最高最良最強ですッ！！

キタコ　＝　ミニバイク
このイメージが強いかもしれませんが、キタコ製のレバーラップは250cc以上のバイクならばどれでも装着可能どころか、最良のフィッティングです。

レバーラップを装着した際の利点。
◎　べら棒な太さを感じる事無く、レバー操作が出来ます。
◎　程良いクッションにより、爽やかな操作感が得られます。
◎　グローブの指先部の劣化を緩和させます。
◎　指や手の痛みを軽減させます。
◎　雨天時でもレバー操作に支障はありません。
◎　経年劣化に強く、耐久性も抜群。
◎　長さ、太さ、色の豊富さ。そして何よりも、上記スペックを含有しながらも安価です。

コレ、素晴らしい製品ですよッ。

装着の手順は、パーツクリーナーをレバーラップの内部の筒に吹き付けて、即座にレバーに挿入するのみです。
取付時間は5秒で完了の超簡単ですよッ！！。

キタコのレバーラップ、最高なりッ！！