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補修パーツのインプレッション (全 12131 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件
4.3 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

アドレス110(CF11A)に装着。特に問題なし。
クラッチミートのタイミングがほんとうにわずかに早まるという
程度の違いは感じられるが、ほとんど純正と違いはない。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: XR600

至って普通です

2019/08/23 16:30

3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
取付車種:
XR600
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

普通です、純正のリプレイスメントとして十分です。
スポンジフィルターなどにある「バックファイヤでのスポンジの火災」が無いと考えるだけでも十分です。
純正となんら変わりませんから値段的に見て買って良かったです。

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くま さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: GSX-R1000
4.2 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | ライフ 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

トキコ4枚パッドのタイプでサーキット走行まで考慮して選ぼうとすると選択肢が少なく、その中でも比較的入手しやすく実売価格が安く性能も信頼できるので購入しました。
岡山国際で使用しましたがレバーの引きしろがやや多くなる位で私の走行ペースでは制動力の低下もなく安心して走行出来ました。

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5.0 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

ブレーキパッドは、純正からNTBパッドに交換したとき、冬場の音鳴りが酷くてこのパッドに交換しました。

このパッドは通勤とツーリングで使用してますが何のトラブルも無く、もうそろそろ交換時期なので、また購入しようと思ってます。

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vans さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: XR100モタード | SEROW225 [セロー] | CR125

少し安っぽい

2019/08/16 10:28

2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 3 | 形状 3 ]
取付車種:
CRF250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

純正より安いので使ってみました。
レバーの形状は純正同等ですが、アジャストボルトなどが少し安っぽい感じです。

ちなみに転倒により純正が曲がってしまい交換しましたが、
このレバーは一発で折れました。アルミの材質の違いで粘らないのかな?

クローズドのハンドガードなら問題ないでしょう。

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k さん(インプレ投稿数: 220 件 / Myバイク: Z1

Z1 に

2019/08/15 17:53

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
Z1 (900SUPER4)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

カワサキZ1、TMR36で使用。以前のワイヤーは定期的に注油していたのでか、それほど軽さは感じませんでしたがハリツキがなくなり戻した時のキレが良くなり、結果としてよかったです。写真では2本ですが、説明文にある通り1本単位での注文でした。最初2本にしては安いと思ったけどまあよしとします。

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遊び人 さん(インプレ投稿数: 10 件

性能は満足

2019/08/15 13:12

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 5 ]
取付車種:
SR500
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

ファンネルにスポンジフィルター仕様していたが火山灰が気になってこちらのフィルターに交換しました。
加速や高回転のフィーリングは違いが分からないくらいなので良いフィルターと思います。形が他にはない形状なのでカスタム感が増しますね(自己満ですが)。
ただ値段が高めなのが・・・・・ポチるのをためらいます。スポンジフィルターを何度も買い替えると同じくらいの金額になると思うので、初期投資と思えば納得出来ます、いらなくなったらメルカリ等で売れますし。

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遊び人 さん(インプレ投稿数: 10 件
3.2 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
SR500
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

付属のクリップサイズ間違えてない?プライヤーで挟んで限界まで広げてもホースに入らない!
こんな安っぽい作業性の悪いクリップ付属しなくていいからその分安くしてくれ!みんなこう思っているんじゃないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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遊び人 さん(インプレ投稿数: 10 件

良いフィルター

2019/08/15 12:46

3.8 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
SR500
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

金網マグネット式仕様中キャブのオーバーフローが発生し、ゴミがフロートバルブに挟まりガソリンが止まらなくなったのだろうと推測してこのフィルターに交換しました。
交換後1度もオーバーフローが発生しなくなりました。心配していた流量不足も無く満足です(高回転で回し続けたらどうなるかわかりませんが)。

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ya さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: XL1000Vバラデロ | CRF250 RALLY | PCX125
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 ]
取付車種:
CRF250 RALLY
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

まずはCRF250rally19年モデルに問題なく取り付けできます。
SP忠雄エキマニ+ヨシムラマフラー+K&Nフィルターでガスが薄くなる方向になるかと思いましたが、今のところ問題がなくバランスがとれています。

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