Absolute:アブソリュート

ルネッサのノーマルバルブとの交換です。シグナスXにHIDを取り付けていますが、それと比較しても段違いの明るさです。
高価なHIDに換装する前に、装着してみる価値は十分にあると思います。

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左がノーマルバルブ
右がフォレストグリーンです
バルブ本体は緑色
見る角度によっては緑色っぽくみ見えますが…
どちらかというと白系統の色に軽く緑が入ってる感じですね
明るさは抜群です！
白い車の後ろについたら
「ちょっと緑っぽいかなぁ」
という程度ですが、見易いです
あとは何といっても構造が物凄いしっかりしてますね
ホームセンターのバルブは500kmくらいで切れました
アブソリュートのバルブは寝元から先端まで太いインナーリードでしっかりと補強されています
耐震構造も抜群ですね

HIDが壊れたのでバルブに戻ったのですが
見易さで言えばこれはかなり良いかと思いました
明るさで言えばHIDには絶対に勝てないですが
必要十分に見易いです

あとはちょっと緑が入ってるというので、ノーマルバルブとは違ってオシャレですね
今までは純白とかブルーとか使っていたので自分でも新鮮です

グリーンというので、個性的な色！
というのを期待すると肩透かしを食らうかもしれませんが
でもオシャレで見易くてちょっと違う、という感じは大満足です
オススメです！

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D-TRACKER125に取り付けました。形状が合うかドキドキでしたが、H4で大丈夫でした。取り付けは簡単で、特に知識もない自分でも簡単に、前のバルブを外して取り付けるだけ。効果の程ですが、明るい！昼でも明らかに明るくなっているのがわかります。そして消灯しても青いバルブがかっこいい！この価格でこの変化は十分だと思います。もっと早く買ってれば良かったw

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そりゃあ、青いバルブの方が格好良いと思いますよ。
点等時は青白い光だし、消灯してもライト内に青いバルブが見えますしね。
でも、悪天候、夜の山道、峠道では青ライトの視認性は、当商品のクリアと比べると格段に劣ります。
今回青いバルブが切れ、交換するにあたり、上記の欠点を思い、クリアにしました。
やはり明るいし、周囲情報も認識しやすいです。
青は物体が平面的に見えますが、この色だと立体的に見えるので、視界先の障害物の奥行きなどが咄嗟に判断できます。
知らない土地に行くようなロンツーなら、この色でしょう！

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スムーズに取引できました、迅速・丁寧な対応をありがとうございました。
純正バルブよりとても明るいバルブ、夜間走る時でも安心です。
満足です。

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明るいです。電球一つでこう変わるかぁ、と思います。
HIDには遠く及ばないものの、前照範囲も先行車両に反射したところを見ても白っぽい光になり、ノーマルとは比較にならない視認性が出ている様に思います。
この値段での効果と考えると相当に大きいかと。

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【Webikeモニター】
以前Lo用に購入して、色・明るさが気にいったのでHi用に追加購入しました。HIDには負けますが値段から考えると十分な性能だと思います。

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GSX-R1000のローに使用
画像は上段がこのバルブ
下段はホムセンの安物HB3バルブです
（8000kとかだったかと）

購入時にはブルーのH7バルブが付いていたのですが、夜間は付いているのかどうなのか全く分からん状態…
これは危険だ、と純正バルブに交換
確かに見やすいけど、明るさがイマイチ…

という事で、4150kという絶妙な色味で良さそうだったのでこちらに決定

画像だと純正と変わらないような見た目になってしまっていますが、実際には純正よりも白っぽくて明るさは段違いでした

街灯皆無のところを走行した時にはとにかく恩恵を受けまくり…
交換しておいて本当に良かった…と痛感しました

下段のやたら青いハイビームは、やっぱり見辛くてダメですw
安物というのもありますが
確かに見た目は良いのですが、路面が見えないと意味が無いですし

純正よりも明るく、ちょっと白い程度ですが視認性は抜群です
安全を考えればこれくらいがベストですね

耐久性ももちろん全く問題無し

最初に付いていたブルーバルブから交換した時にはあまりの視認性の良さと明るさに感動しましたw

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H4のスパークリングクリアをホンダのゼルビスに使用しています。
ノーマルバルブが切れてしまったので代替品として購入したのがこちらの商品です。

色味はノーマルバルブと変わらず「黄色寄り」ですが光量は確実にノーマルバルブを凌ぎます。この色味が純正で採用されるのにも理由があるようで、雨天時の白線の見え方が抜群に良く、例えば「青さ」「白さ」を売りにしているバルブと比較すると雨天時の走行に対する安心感が雲泥の差です。そしてノーマルよりも光量があるので暗くなりはじめた頃にも安心感があり、全てのステージでノーマルの上位互換的なイメージを抱きました。

車種やレンズカットの有無なども関係するのでしょうが、ゼルビスの場合ですと夜間は光の筋が見えます。写真を添付していますのでご覧下さい。これは少なくともノーマルバルブを使っていたときには見られなかった現象で、傍目にも明るくなったなぁと思えるポイントです。雨天等以外で特に明るく感じるのがトンネルの出入りの瞬間で、どうしても目が明暗の差に惑わされがちなのですが、こちらの商品を使いはじめてからはそれが少なくなりましたね。

発電系・充電系の不安や、価格や安定性の点からH.I.D.に手が出ないといった場合、こういった手軽な商品で光量アップを狙うのもよいのではないでしょうか。取り付け作業も簡単で、なんといっても周囲が良く見えるというのは安全面への貢献度が大変に高いものであると思います。

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純正の黄色い光が好きになれないのと、過去よりずっとホワイトバルブを装着していたせいもあり、見えずらく感じていました。
そこでこちらのバルブを装着。
4300Kなので純正より少し白くなる程度でしたが、だいぶん見え易くなりました。
本当はもう少し白い方が好みですが。
ヘッドライトがマルチリフレクターですので、バルブの青色が反射して見た目も綺麗です。

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