4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
不動車を起こす際に毎回使用しています。
洗浄力、ワニスの分解力、泡の張り付き能力、全てにおいて大満足です。これ以外のキャブレタークリーナーは使用する気になりません。
バラして洗浄してやっぱりやり直しは時間の無駄なのでこのキャブレタークリーナーを使うといいと思います。
注意点は自家塗装等の塗膜が弱いものに掛かると溶けたり変色したりするのと、オイニーがキツイので屋外で使いましょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YACCOが好きなので買ってみたのは良いが…説明文のフランス語＆英語を翻訳サイトで調べてみても何リットルに何cc入れれば良いのか書いていなくて未だに入れられずにいます。
もし分かる方がいればインプレッションに投稿お願いします！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼のあるWAKO'S製品なので製品には問題ないと思いますが付属のホースやブラシが付いていれば尚いいと思う。
今度付属されるようになったら是非購入したいと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
２サイクルエンジンのオイルがにじんでドロドロになっているキャブレターや
オイルポンプ本体やその下部のクランクケースのクリーニングにリピート購入して使っています。
汚れた部分に吹き付けてしばらく置いた後に古くなった歯ブラシなどででこすると汚れがよく落ちます。
この製品はスプレー後に泡状になり、流れずに留まってくれるのでドロドロ汚れの分解を促進してくれますし、
付属のノズル形状が良いのでピンポイントに噴射でき、洗浄液が無駄になりません。
エンジンやキャブレターの汚れを綺麗にしておく事は故障などのトラブルを未然に防ぐ手がかりになります。
もう生産されることのない2サイクルのエンジンをマメなメンテナンスで長く維持していきましょう。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
V maxのキャブオーバーホール時に、使いました。パーツを並べてスプレーし、１時間ほど放置した後、パーツクリーナーで洗い流します。
古い汚れたパーツが、ピカピカになりました。
噴射の勢いが強いので、細かなパーツが吹き飛ばされないように、注意が必要です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
完全に詰まったジェット類に漬け置きしたたけではガム上の異物は除去できませんが、
何回か漬け置きにすれば綺麗になります。
しかし、通常レベルの汚れでしたら吹いた瞬間に汚れが落ちて気持ちいいです。
難点は缶を逆さにして吹けません。
しかし、他社の高いキャブクリより安価なので遠慮なく大量に使用することができます。
次も買いたいと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
比較的状態の良い、ケイヒン4連キャブレターOHに使用しました。
軽度の詰まり、汚れには最適です。外側の汚れは勿論、軽度な汚れの固着・詰まりなら十分でした。
しかし、長期放置車両の頑固な汚れ・詰まりに対応するのは難しいかと思います。
あと、泡タイプでしたが、思ったよりも流れやすい印象を受けました。
定期的にバラして整備するのなら、値段も相まって良い商品だと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブレターの分解清掃に使用しましたが、頑固なな汚れには効きませんでした。こちらは匂いがマシなので、汚れ具合によってヤマハの強烈なクリーナーと使い分けています。
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