フィルターオイルのインプレッション (全 93 件中 21 - 30 件)

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

品質的には十分ですし、スプレータイプで使いやすいですが、値段を考えるとそこは微妙。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/24 21:22

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KDX220SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
湿式のエレメント(エアフイルタ)が付いている車両用に購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
鮮やかなブルーのオイルがとてもキレイな商品でイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
粘度高めのオイルで塗った部分が分かりやすく、不必要な油分を除去すれば垂れも少ないので使いやすい商品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗り過ぎると却って目詰まりの原因になりますので、全体的に染み渡った後はキレイなウエスや解れ難いペーパータオルなどで脱脂してから使用した方が良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
取り立てて「この商品が良い!」って事はありませんが、価格も比較的リーズナブルで容量も多いので永く使用できます(保管状況によりますが)

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
粘度高めの「オイル」なので当然ですが、素手で取り扱えば両手が油まみれになります。
100均等で購入できる安めのディスポーザブルグローブ等を使用して作業すれば、後々の処理が楽ですよ。

【一緒に購入するべきアイテム】
100均等で購入できるディスポーザブルグローブや、洗浄&塗り込みに便利なバット(トレイ)があると作業がスムーズになるんじゃないかな?

【メーカーへの意見・要望】
これからも便利でリーズナブルな商品をよろしくお願いいたします。

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投稿日付: 2022/01/04 20:30
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みっしーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

以前使っていたスプレー式のフィルターオイルの缶が途中で壊れてしまったため代替えで購入。スプレー式との比較になりますが、以前よりやはりフィルターへの塗布に手間はかかります。しかし、万遍なく浸透させられるのはこちらのタイプの方が良いです。バイオタイプのため、洗浄した際は下水に流すことが出来るのも利点ですね。

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投稿日付: 2021/11/15 20:39

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やうたろうさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 洗浄したエアクリなので以前のオイルの赤い色が少し残っています。

    洗浄したエアクリなので以前のオイルの赤い色が少し残っています。

  • 薄い青色でした。

    薄い青色でした。

以前使用していたエアクリーナー用オイルと比較すると乗った感じ、高回転が回るような気がしたので、吸気抵抗が少ないのかな?と感じました。ただ単に、エレメントがきれいになったからそう感じたのかもしれません。けっこう多い目に吹き付けましたが、垂れることもありませんでした。良いものだと思います。

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投稿日付: 2021/10/14 17:06

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たかはしさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: セロー 250 | SDR200 )

利用車種: RR2T 200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オフロードバイクに多いスポンジタイプ(湿式)のエアフィルターに使うオイルです。
液体タイプをスポンジに垂らすよりも、スプレーして揉みこむ方が全体的に満遍なくオイルが行き渡る気がします。
エアフィルターを洗浄したら必ず使うので、少しでも節約できれば良いかなと思っています。

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投稿日付: 2021/06/12 23:43
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一流メーカー品の中では比較的安価で蓋が誤ってゆるんで漏れないようなつくりになっているところなど気が利いている。スプレーのタイプも使ったことがあるが結局揉みこまなければならないのでこちらの方が使いやすく感じる。

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投稿日付: 2021/06/11 22:12

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安価で容量が多く使い勝手が良さそう、といった理由で購入しました。
エンジンオイルを使うよりも手軽な為、エアクリーナーのメンテナンス頻度が上がります。
色のあるオイルの為、付着具合が見え、作業がしやすいです。

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投稿日付: 2020/10/30 20:34

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ピロンさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

塗り始めはサラッとしていて、フィルタースポンジに馴染みやすく、むら無く塗れる。
バイオ仕様なので水と専用クリーナで簡単に洗い流せ、廃液を下水に流せるのでメンテ性が非常に良い。
臭いはあるが嫌な臭いではないのも良い。
フィルタ性能に関しては何とも評価しがたいが、エアクリーナメーカーのツインエアとのコラボ商品である事から、そこは問題ないはずだ。

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投稿日付: 2020/10/01 00:48
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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

柔らかいオイルだと流れ出してエアボックスに溜まることが起こるが、これは大丈夫。性能は文句なし。コンペジタに対して高いわけではないが、もう少しコストが下がればより良い。

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投稿日付: 2020/06/26 23:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ねちゃねちゃした液体で手が汚れるのが嫌で、こちらのスプレー式を使用し始めました。
案の定手軽で楽ちんなので、気に入って使用していたのですが、
本格的なオフロードユーザーからは、余程しっかり全体を満遍なく塗った上で、
スポンジ内部まで浸透させないと、エンジン内部に砂の粒子が入って消耗を早めるよ!
と忠告されました。実際「しっかり塗る」となると、1回で1本使い切るんじゃないか
くらいの量だそうでして、コストパフォーマンス的にもメリットがないそうです。
自分はなんちゃってユーザーなどでさほど気にしていませんが、どうなることやら。

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投稿日付: 2020/06/18 21:46

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