5.0/5
最初は余ったエンジンオイルをフィルターオイル代わりに使ってました(笑)これはとてもいいし、コストパフォーマンス最高。スプレーすれば青色が目印になってわかりやすい、スプレーでシュッてするだけでとても簡単。とてもよいものです。
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5.0/5
スプレータイプのチェーンクリーナーを落とすために使ってます。なんで？って思うかもしれませんが、チェーンのメンテナンスは今までＲＫホワイトメンテナンスセットでやってました。で何度かセットのチェーンクリーナーで掃除をしてルブを吹き付けたのですがその翌日バイクに乗ると絶対ルブが飛び散る(T.T)、ちゃんと拭いているのに、で、出た結論がチェーンクリーナーできれいにはなるがそのままじゃチェーンクリーナーが残ってルブを飛び散らせている。で、回避方法として考えたのがグリスを落とすにはオイル(スプレークリーナー)でまず落としてそしてそのクリーナーを界面活性剤(この商品)で落とす。チェーンオイルをホワイトメンテナンスキットからCPO-Rに変えるときこの方法で掃除したらCPO-Rはまったく飛び散りませんでした。
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5.0/5
ホイールではないのですが、純正のマフラーカバーを塗装するのに使用しました
純正だとイマイチ面白くない…
でも耐熱塗料だと色も限られるし、マフラーカバー自体そんなに熱くならないし…
というので、普通の塗料で黒く塗って様子見してました
結果、耐熱じゃなくても大丈夫、という結論に至ったので今回、このガンメタで塗り直してみました
画像は、試しに塗ってみたラジエーターサイド部分です
上が純正、下が塗装後です
以前塗っていた塗装を剥がすのにスクレーパーとサンドペーパーで剥がしたのですが、ペリペリっと剥がれてきてしまいました
なので、普通の塗料じゃちょっと不安だな…というのでホイール用のこのスプレーが目に止まりました
塗ってみて、塗膜は十分
仕上がりも大満足です
高級感が出ました
ホイール用で、金属やメッキ部用に開発されただけあります
ホイール塗装にも良いですが、金属パーツが多用されていて目立つバイクには結構打って付けの商品なんじゃないかと思いました
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5.0/5
シリコングリスは、他の種類のグリスに比べて高価です。
しかし、買って後悔することはないです！
自分の場合、使用用途は主にブレーキキャリパーのピストンへの塗布やフロントフォークのダストシールですが、ブレーキなんかは特に効果が現れます！
ブレーキレバーへの入力時のタッチも良くなったし、ブレーキの引きずりも解消されました！
目立たないけど有ると無いとじゃ大違いの、まさに縁の下の力持ちという言葉がぴったりのケミカルです。
個人的に、半透明なのもポイントが高いです(笑)
いかにもグリスっていう感じがしませんか？？自分にとってはこれがグリスという物体の理想形です(^ ^)/
個人レベルで使うにはちょっと量が多いかな？と購入前には思っていたんですが、ゴム類にも悪影響を及ぼさず使用用途が幅広いので、今後のメンテナンスにおいて重宝すること間違いなしです。
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5.0/5
これ一缶あれば大抵のパーツに使える事を考えれば非常に安い物だと思います。
WAX特有の嫌な匂いもありませんでした。
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5.0/5
友人にすすめられて購入、試したところ車体はピカピカ！ スプレー式で作業も簡単ですし細かい擦れ傷でしたらきれいになりました。少々高値ではありますが・・・効果は抜群ですので洗車時には必ず仕上げとして使っています。
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5.0/5
ブレーキ周りのメンテでは定番と言って良いでしょう。
キャリパー清掃orOH時のピストン揉み出しや
マスターシリンダーOHの組み立て時に
これさえあればスムーズかつ良好な仕上がりになります。
他にも、FフォークのOH時もしくは
ダストシールを外してオイルシールのリップに
爪楊枝で隙間を作って吹き付けると動きが良くなります。
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5.0/5
他社の簡単作業でプロの輝き！とうたっている製品も使用した結果、オレ個人としてはプレクサスの方がよかったです。
まず、泡状に散布されるので、どこに吹き付けたかわかりやすい！
外で作業などしてると、結構風に流されて、いろんなとこにかかっているので、ふき取る目安には丁度イイです。
液の伸びがイイんだろが、拭きムラが出にくいのには関心関心！
きれいに拭くのは面倒なオレには合ってました。
値段の高さは、あきらめてください。適正価格かと思われます。
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5.0/5
本来はブレーキ用のようですが、
キャブ、インシュレーターにも使用しております。
4気筒にもなると取り外し、装着だけで結構手間がかかり
マニなどのゴム製品が劣化し硬くなってくると外すのも嫌になりますが
シュッとひと吹きすればニュルンと入ります。
ゴムやキャブへの影響があるのかは分かりませんが
何年もしておりますが特に不具合は出ておりません。
お勧めです。本来はブレーキ用のようですが、
キャブ、インシュレーターにも使用しております。
4気筒にもなると取り外し、装着だけで結構手間がかかり
マニなどのゴム製品が劣化し硬くなってくると外すのも嫌になりますが
シュッとひと吹きすればニュルンと入ります。
ゴムやキャブへの影響があるのかは分かりませんが
何年もしておりますが特に不具合は出ておりません。
お勧めです。
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5.0/5
ワイヤーインジェクターと一緒に購入しました。
早速、クラッチワイヤーの注油に使ってみましたが、クラッチが軽くなり、とても快適に感じます。可動部分の注油は機械ものの基本ですし、バイクのワイヤーは万一切れたりしたら大変なことになるものが殆どでしょうから、（ワイヤーインジェクターをお持ちでない方はそれと併せて）購入されると良いと思います。一本あれば結構もつと思います。
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