5.0/5
同時購入 配線チューブホルダーもおすすめします。
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【Webikeモニター】
写真付でわかりやすい説明が裏に印刷されています。
同時購入 配線チューブホルダーの購入もおすすめします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
総走行距離約33000km。
前オーナーが一回換えているようだったが、ノーマルプラグ。
他のカスタムでクリーナーBOXを外す必要があったので、
ついでにプラグ交換も行う。
せっかく換えるのだからとイリジウムを選択。
その効果はというと、目だって、どうのこうのとは感じなかったが、前より、アイドリングが安定したような気がする。
まあ、プラグの種類云々より、「交換した」という、安心感のほうが大きいですね。
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あまり体感できないと思いましたが、買ってしまいました。効果は意外と体感でき、加速時にトルクが太くなりました。アメリカンなどの1シリンダー、2プラグの車種はけっこう効果が大きいかもしれません。
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新車出荷状態のチェーンを変えるべくショベルローライダーに購入しました。
低馬力なのでクオリティはこれで十分過ぎるほど。シャキッとしましたね。
102リンクで使いました。
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5.0/5
KIJIMA製のドレンボルト(マグネット付き) と同時使用のため、エレメントもマグネット付きにしました。血中旅行している金属をキャッチ。
長く乗り続けるためには少しの気遣いが大きな効果になっていくのだと思います。
エンジンプロテクションに効果があると思います。
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5.0/5
二輪車は車体の中心に熱を発生するエンジンがあるため、色々熱の影響を受けます。
ボルトの焼き付き防止に効きますが、組つける際のカジリ防止にも効果絶大です。
カッパーグリスは常にきらさずに持っていたいです。
価格にも満足しています。
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【Webikeモニター】
ゲイルスピードのホイールと同時購入しました。
デザイン、カラー共に満足しています。
ブロンズカラーのホイールと相まって、とても渋くなりました。
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5.0/5
塗装して耐水ペーパーとコンパウンドでさらっとしてやるとともうわからないですね(多分どれも一緒なのかもしれないですが)。予備のカウルの補修に使いましたが、強度もいいと思います。
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5.0/5
ショートスタンドと同時購入しました。
アームで長さが調整できる様になります。
また、ポイントとしてはスイングアームを受ける部分が回転してくれるので、センタースタンドを立てる様に、しかもはるかに軽くバイクが立てられます。
角型スイングアームの方にはお勧めです。
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