ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価5221件 （詳細インプレ数：5106件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1676 | |
| おおむね期待通り: | 1366 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 536 | |
| もう少し/残念: | 148 | |
| お話にならない: | 88 | |
2.0/5
ヤマハ トリッカーに取付けました。
自分で取付けたのがよくなかったのか、
残念ながら、うまく作動しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ＫＳＲのLEDウインカーにする為に取り付けました。
点滅速度はちょうど良いですが点灯時間が短いので普通のリレーを見慣れてると変な感じですがバッテリーに優しくなったので良いです！
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3.0/5
灯火系をLED化にするときに使った３極（電源、リレー出力、車体アース）のリレーで、オフロード車に取り付けることも多いらしく、振動などにも強そうなことから、このリレーを選んでみました。
リレーとしてはやや本体が大きいものの、取り付け場所に困ることは無さそうで、配線用のギボシも付属していたり、説明書が分かり易くもありますので取り付けに苦労することは少ないのではないでしょうか。
フラッシャーの点滅間隔も一般的で、電球に見慣れたフラッシャーですが、歯切れ良く点滅する様は子気味よく感じます。
なおLEDフラッシャー専用なので電球では使用できません。
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4.0/5
主にXR250で使用しています。過去にもいろんなスタンドを持っていましたが、HC2リフトスタンドは、非常に使いやすいです。
特にバイクを下ろすときは、ダンパーが効きスムーズに下ろすことが出来ます。探し求めてたスタンドですね。
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2.0/5
先日購入し開けてびっくりでした。 画像ではかなり綺麗に見えるのですが、実際に見てみると溶接部分が恐ろしく溶けていないので不安でした。
まぁ全集溶接してあるし強度的には問題ないかと思いますが、メーカー側ももう少しチェックがあってもいいのではないかと思いました。
安価なスタンドが欲しかったのでその点では満足ですが、安全性とデザインの問題からもうひとつと言ったところです。
わかった上で購入できれば満足の商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
Dトラには、説明書にあるとおりに、ライト裏にあるリレーを取り去って、既存の線と付属のキボシ端子でつなぎます。あとは、ビニールテープで防水して終了です。黒のアース線は、別にクワガタ端子でフレームにアースしました。
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4.0/5
オフ車のタイヤ交換、チェーン整備などのために購入。
リフトアップのときに力はほとんどいりません。体重を乗せれば簡単にリフトアップできます。
また、降ろすときもダンパーがついているので、適度なスピードで降りてきて安心です。
最初に車種に合わせて高さを調節するのが少しまどろっこしいですが、それ以外は特に不満点はありません。
チェーンの整備にはこれがあるとないとでは効率が全然違いますよ！
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4.0/5
モタード車に使用した場合高すぎたので、高さ調整を取外しました。特に問題なく使用できています。当たり前のことなのですが、オイル交換などで天板ゴム部分にオイルが付くと見事にバイクが滑って横転します＾＾；それ以外は使い勝手がよく重宝してます。
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5.0/5
オフ車購入に伴い購入しました。
トレール、モタードの二台体制ですが、高さの調整で両方に対応できるのがありがたいです。
これがあればほとんどの作業が可能になるため、非常に重宝しています。
○長所
・ダンパー付き
ゆっくりと下がるため、トラブルを防ぐことができます。
・高さ調整
ねじ込み式のためアナログ的に高さの調整ができ、対応範囲が広いです。
また、作業中に回転させることもできるため非常に便利です。
×短所
・キックアームがステップやペダルにあたりそうでリフトアップし難い。
あと数cm外側にあればかなり楽なのですが。
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5.0/5
TT250R用に購入しました。今までサイドスタンドの反対側に木箱等入れてましたが、不安定だし、サイドスタンドに負荷かけすぎかなと心配になってきたので、購入。やはり車体全体が持ち上がるのは全然便利です。前後輪共に清掃、メンテ共に格段に楽になりました。リフトUP、DOWN共に満足の行く動作です。
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