4.0/5
小さい割に値段も高く、効果はどうだろう？と思いましたが、
足元に巻き込んでくる風が少なくなって満足です。
取り付けも、袋をあけてから１５分程度で全ての工程が終わります。
気をつけないと結構すぐはがれますが…多少曲がっても形が戻るので便利です。
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4.0/5
手をすっぽり覆ってくれるサイズ。
値段は高いけど効果はばっちりです。
その効果につけた直後驚きます。
取り付け自体は両面テープのみで５分もあれば終わります。
ただ両面テープって外すと再利用しにくいので…
グリップヒータとあわせて冬の通勤には欠かせないアイテムだと思います。
見た目には車幅が広がった感じですが、実際には広がってないのですり抜けも容易です。
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4.0/5
某オークションにて安値で入手することができたので装着してみる事にしました。
私の取付け方が下手くそだったのか、それともこの商品のつくりが甘かったのか一部きれいにボルトが締まらない部分がありました。
でもやっぱり装着して見るとかっこいい！
リア周りがとてもすっきりしてお洒落になりました♪
小物スペースもしっかり確保できてて良いと思います！
☆４つです！
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3.0/5
フロントバスケットとセットで購入しました。 取り付けはフロント周りをほぼ全て外さなくてはいけないので結構大変です。 付属の説明書どおりに作業を行えば問題は無いかと思いますが、先走ってしまいますと後で後悔します。作りはメッキ仕上げで外装も豪華になります。 が、フロントバスケットを付けない場合あまり意味がないかと・・・。
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2.0/5
買い物時などの荷物をさっと収納できればいいなと思い購入しました。取り付けはフロントラゲッジラックを付けてしまえばとても簡単です。 が、結局フロントラゲッジラックとセットで購入しなくては意味がないのでお金＆手間がかかります。 商品も写真では分かりにくいですがメッキ仕上げではありません。フロントラゲッジラックがメッキ仕上げですので見た目に違和感がでます。せめてメッキだったら・・・。
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4.0/5
エイプ100に付けましたが、幅があっていないのかキャリアがひしゃげてしまいます。
ワッシャーを何枚か使って幅を合わせて装着しています。
あと、付属のネジの長さが足りなかったり・・・
ホームセンターのネジとかワッシャーにお世話になって装着。
装着後は便利で結構似合います。
キャリアが少しそりあがっている形状なので、ボックスを付けるとボックスが少し前に傾いてしまいます。自分は特に気になっていません。
通勤やツーリングには是非！自分には必ず必要な物です♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
高速道路の使用や北海道ツーリングなど高速域＆長距離での使用が多かったためさらなる風防性を求めて交換。
結果は・・・・ノーマルでは当たっていた風が当たらない。視界もセミスモークなので良好。なにより以前メットに付いていた虫を防いでくれるのは非常にありがたい。
近場や街乗りではあまり感じることが出来ないけれど、高速で長距離を走ったときの疲労感が全然違います。
ツアラーとしての性能を高めたいのならお勧めの一品です。
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5.0/5
純正のボテッとした感じが嫌でこれに変えてみました。
見た目がスッキリし、純正よりもずっと明るいので後続車の人がまぶしくないかなぁ？と思うくらいアピールできます。
リヤビューがとてもカッコよくなりました！
取り付け方はちゃんと取扱説明書が付いてるので自分で楽に付けられます。ただ配線を純正側と繋ぐ際は注意しなければいけません。私は一度配線ミスでショートさせてしまったため、ヒューズが切れてしまいました。
それだけを注意していれば大丈夫かなと思います。
ホントにカッコイイです！！
ただリフレクターが無いので買わなきゃなりません。。。
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5.0/5
KSR用のキャリアとしては一番お勧めです。
純正は強度不足でたわみますが、このキャリアはたわむどころか、つかんで車体を持ち上げる事ができます。
また、塗装が厚く丈夫なので、錆び等にも強いです。
ただ、装着の際にシートカウルに穴を開ける必要があるので、それが嫌ならラフ＆ロードのキャリアが良いと思います。
また、穴を開ける位置も難しいのが欠点です。
でも、それを考慮しても、強度、座面の大きさ、フックの位置と数など使いやすさでは、KSR110用のキャリアでは一番良くお勧めです。
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4.0/5
取り付けた車両を後ろから見ると少しナンバー灯の角度が悪くてまぶしかったですが製品の精度もよく、取り付けも簡単でした。
やはりフェンダーレスはカッコいいです。
ただ、少し高いかな・・・
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