メンテナンスのインプレッション (全 66831 件中 11 - 20 件)

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チョーすけさん(インプレ投稿数: 6件 )

リンク数:108
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • isaスプロケットと同時交換

    isaスプロケットと同時交換

NSR250Rでサーキットで使用してみました。
この軽さは大きなアドバンテージになると思います。
初期の伸び以降はあまり伸びが少ない感じです。
軽量250ccにはベストな選択だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/28 19:36

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kooさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

イタ車のバッテリーに使用。
電装系がすべて信用ならないので、バッテリーくらいは信頼性の高いものにしたいため選びました。
液別なので充電時間が必要ですが、大した時間もかからずすぐにスターターでエンジン始動可能でした。

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投稿日付: 2024/05/28 19:09

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K.gonさん(インプレ投稿数: 6件 )

容量:4L
利用車種: KLX230SM

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

カワサキ純正オイルといえば、最近は冴強といったイメージですが、そんなに高くないオイルを短いスパンで交換した方が良いかな?と思い、4リッター缶で購入。一応、メーカー推奨オイルなんです。

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投稿日付: 2024/05/28 18:44

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K.gonさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KLX230SM

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

久しぶりに自分でオイル交換しようと思い立ち、純正フィルター他を買おうと考えていたら、この商品を発見!
必要なワッシャーやOリングが全て入っており即座にポチりました。

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投稿日付: 2024/05/28 18:39

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しげぞーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

KSR110のクラッチがすべりだしたので修理ついでに使用してみました。本格的な評価は今後になりますが、テスト走行で50kmほど走った感じでは良さそうでした。

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投稿日付: 2024/05/28 18:36

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Ģnおじさんさん(インプレ投稿数: 17件 )

容量:500cc
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

まずは愛機のパワーアップ及びクリーンアップの狙って、他の方々の評価など参考にしてこちらの商品を選んでみました。結論は、まずは愛機の方は、まだ距離も1万6千位なので?若干のアクセルの付きが良くなった?という感じで4万走った原付二種の方が明らかに効果があり実際パワーアップしてはないだろうけれどかなりの違いがわかる位です,まあ?気持ちの問題かもしれないけど。試しに仕事車の軽自動車にも入れてみました、かなり調子が良くなった?気持ち燃費も良くなった?。まだ使い初めて間もないのでびっくりしていますが、これからしばらくの付き合いになりそうです。ちなみにスポイトが付属していますが,自分は、ホームセンターなどに床鳴り等の補修などの注射器を別に購入して使ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/28 18:30

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しげぞーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

安くて良い。今後はこれを使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/28 18:19

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しげぞーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSR110 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

品質には何の問題もなし。容量がもう少し多いと良いなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/28 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXRS LOW RIDER )

利用車種: FXRS LOWRIDER
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
性能持続性 2

量の割には値段が少し高いと感じました。
もう少しやすくなればお買い求めやすいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/28 18:00

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NOBU-Gさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | スーパーカブ110 )

丁数:44
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • あんまり目立ちません(笑)

    あんまり目立ちません(笑)

プロアームと言う性格(デザイン)上、
ぱっと見た感じ、
スプロケットがしめる面積が少なくて、
インパクトが薄いです。。。
性能は折り紙つきだし、
純正と比べればかなりの軽量化にはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/28 16:26

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