| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サンダーで削りまくりました
よく見ると微妙に接触していますが…；
純正マフラーと干渉してしまいアンダーガードを大きく削る必要がありました。サンダー等の工具も必要ですので別メーカーをオススメします。ガード性能自体に不満はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップデカール
￥980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがデュラボルトさんです。他メーカーさんと比較して質感がいいです。お値段以上デュラボルト。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2万キロ超したので純正からの交換。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
【使用状況を教えてください】
以前乗ってたバイクに取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
思っていたより簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
車検対応の為爆音ではないですが満足
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やはり、投稿を読むと、耳が痛くなるような、音です。やはり、バッフルで、音を下げたいです。形的に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
同タイヤの新旧比較 センターばかりよく使った（笑）
新しいタイヤは気持ちよし！
タイヤ新旧比較すると同じ物とは思えない！
スクータータイヤだから、ハイグリップとかでもないし、
センター減ったら帰るよね！？って感じです。
通常使用の足バイクには十分な性能だと思います。
2ストスクーターだとリアの減りが早いから、
フロント1回交換するタイミングでリアは2回目みたいな感じ。
危ないので、早目の交換おすすめします（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
大き過ぎて全体のイメージも変わると思いましたが、メッキのキラキラで好印象。遠方ツーリングはリュック背負っていましたがそのストレスからも解放されました。イイ買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1400のシートと燃料タンクの接触部分の保護の為に購入しました。
シートと燃料タンクの接触部には黄砂や小石などが挟まりやすいので、気がつけばクリアが削れて粉を吹いたようになってしまいます。
愛車に長く乗りたいのであればこれはマストアイテムです。
GSX1400にはバイク便の箱を付けていますが、箱を固定する際にシートカウルと固定バンドが擦れるため、そこの養生にも活躍しています。
またKLX125というオフ車のシュラウドと燃料タンクの接触面にも有効でした。
KLX125の燃料タンクにはクリアが吹かれておらず、シュラウドはプラスチックで出来ており角もそれなりに立っているため、接触すなわち即塗装剥がれ、塗装剥がれすなわち即サビにつながります。
KLX125のシュラウドと燃料タンクの接面に貼ってやることにより、レースで砂まみれ泥まみれになっても燃料タンクに傷がつくことがなくなりました。
燃料タンクの塗装は補修が難しいですし、最悪全塗装しかなくなり高額になります。
それを予防するためにもぜひこの商品を選択してもらえればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
温度は3段階（低、中、高）、左グリップ端のボタンを長押しすると高温度で起動し、更に長押ししていくと、高→中→低→切の順番で切り替わっていきます。
設定温度の確認は、長押しした際のボタンの点滅回数で分かります。が、その点滅も最初だけのため、長押しした回数を覚えておくしかありません。笑
設定温度が一目で分かる製品もあり比べると利便性は劣りますが、性能は値段が高いだけあって充分だと感じます。
流石に気温一桁で乗る場合はグリップヒーターだけではカバー出来ないので、冬場も快適に乗りたい時は電熱グローブの準備が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX125のグリップワイヤリング用に購入しました。
私はエンデューロレースに出ていますがレースは年3回、グリップ交換は多くても年1回なので、この容量があれば一生持ちます。
しょっちゅうレースに出るサンデーレーサーでも一生持つんじゃないかな。
レース中に全力でグリップを握りしめて坂を登ったり、ガレ場でイゴッたり、時々バイクを放り投げたりしていますが、これまでワイヤーが切れたことはなく安心して使っています。
ワイヤーが必要ならとりあえずコレ買っとけなアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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