シグナスのフレームが弱っちーので購入
説明書ナシだが簡単に装着できた
取り付けた感想はコレいーかもでした
コーナリング時リアの腰砕け感があったが
取り付け後はしっかり踏ん張りが効くようになった
良い感じ
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5.0/5
見た目が断然格好良く変わりました。
ちょっとした事、場所なのですが
ノーマルとイメージが変わり安くてドレスアップにいい商品だと思います。
加工もいらないので簡単に取り付け出来ます。
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5.0/5
アルミ製でアルマイト処理されているので腐食も気にならず
リアショック回りのドレスアップになります。
取り付けはノーマルのワッシャーと交換するだけです。
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5.0/5
スイングアーム交換でリアサスも交換したのでついでに交換してやりました。見た目も新品なので綺麗になりました。
ついでに交換して良かったです
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5.0/5
特に説明も不要だとは思いますが、純正のスチールナットからの交換です。スチールと比べると単純にサビに強いという理由からの交換であり、見た目の色調が変化するだけで、その他には何も変化はありません。
変化が少ないということが大事でありまして、ホームセンターなどでも取り付けが可能なナットは購入できるのですが、実は純正と同じサイズのナットというものが揃っていないのです。よって、見た目の変化をおさえたければ、自ずとこの商品へとたどり着くわけです。
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5.0/5
純正や逆付けのステップの方は数年に一度交換することをお勧めします。かなり劣化した状態から交換すると乗り心地がビックリするぐらい変わります。なので自分はひび割れしてきたら交換しています。
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3.0/5
確実にリアショックは保護してくれそうだが、装着の難しさが難点なのと耐久性がわからない。
インナーフェンダーをつけているのでほぼ飾りかも！？
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3.0/5
V-strom650ABS L4 に使用しました。
マフラー側からだとエキパイがあっるので取付不可ですが、
チェーン側からだとかろうじて取付出来ました。
もちろんエキパイなど冷えてからでないと、あちこちが火傷するかもです(笑)
V-strom650に使用する時は下側に合わせて取付します。
上側はショックが太すぎてうまく取付出来ませんでした。
取り付けて雨の日も走行しました。
ダートを走行するならばインナー部分の傷防止になるのでしょうが、ロードなら役目は全くないかと思います。
しかし、V-stromなど不人気車やアジャスター付きのサスだと交換する必要もないけど見た目が欲しい方には良いかもです。
特に車体色と逆の色だと目立つかと思います。
(私は車体グレーに赤のカバー)
もちろん外して洗う事も可能。
新車の時から着けると傷どころか汚れも付きません！
見た目と汚れ防止で☆3つ！
その他にはメリットはかなり少ないので☆なし(笑)
オススメか・・・どうか？
薦めませんが気になった方は着けても損はないかと思います。
ちなみにアドレスにも使用可能とありましたが、
社外(武川)製のリアショックを装着してるとクリアランスが少なく取付不可能です。
純正ならどうか分かりません。
参考までに。。。
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3.0/5
サスロッドが小石等での損傷を防ぐ為購入、サイズがフリーサイズで当方のサスより長さが長かったのでカットして縫い直しでバッチリフイットしました、ジャストフイットには裁縫技術が必要です、あとカットするとロゴが変なところで切れましたのでロゴは小さめか必要はないかと思います、装着後はバッチリ小石等を保護でき、リアフェンダーの無い車両には安心です。
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さすが評判の良いメーカー！つけて満足のいく商品でした。
取付方法は簡単、既存のリアショック固定用のナットを外して、本商品と付け替えます。
しかーし、取扱い説明書によればグリスアップ＆ネジロック剤を添付した方がよいとのこと。なんて親切な説明！信用性がアップアップです↑
こういった細かなところまで含めて商品の価値がきまるのだと思います。
うれしい誤算は、添付の写真を見てもらえると分かりやすいですが、パッケージ内にあるBORE-ACEとかかれたものがステッカーになっています、これは嬉しい特典でした。
あとは、この商品の耐久性がどこまでなのか楽しみです、化粧ナットがどこまでキレイさを保てるのかがポイントになるのかな？
5☆をめったにつけませんが。この商品は商品自体の魅力に＋して取説の内容、ステーカーの特典等を全てひっくるめて5☆を付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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