5.0/5
今回エンジンオーバーホールを久しぶりにするんで、ついでにと思い購入しました。少し純正と見た目が違いましたが、バッチリ取り付け出来ました。チェンジペダルの根元のシールは少し入れるのに気合いがいります。クラッチカバーが僕のモンキーはスペシャルクラッチなんで、大丈夫かな?思いましたが、大丈夫でした。
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5.0/5
コストパフォーマンスに大満足です。そして、他のメーカーさんのオイルシールはグリスは付いていませんが、この商品はオイルシールにグリスが塗られていました。嬉しいお気使いです。
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5.0/5
オイルシールのリペアはいつもPOSHを使っているので今回も購入しました。セットもあったり、バラであったりと必要な所のオイルシールだけも購入出来るので大変便利だと思います。
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3.0/5
OHには必需品なので、セットになっているのが嬉しい限りです。純正品と同じように問題なく使用出来、価格も安いので満足です。今回はストック用も購入しました。
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5.0/5
オーバーホール用に購入しました。純正よりも安いので助かります。取り付けは純正と全く変わらずにできます。つくりもしっかりしています。
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5.0/5
複数台のエンジンを修理するのでこれは助かります。一個失敗しても安心できるというおまけつきと思えばいいと思います。取り付けは純正と同じです。
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3.0/5
純正じゃなくてもこれでいけます!
排気量上がってても特に問題ありませんw
キタコの145ccは強化シールなのでだめですよw
私はこればっかり使ってます。
まめにメンテする人は持ってて損無しです。
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5.0/5
腰下をバラス際には是非交換してください。
オイルシールは劣化してくるため、腰下をバラスのであればなるべく交換されることをお勧めいたします。
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4.0/5
腰下を分解する際にジェネレータ部のOリングを
交換。
純正部品を単品で購入するより安かったので、この
商品を購入。 ネジは必要なかったのですが、
セットに含まれていたので序でに交換しましたが、
ネジを省いて更に安ければ満点です。
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5.0/5
【モニター】
腰下を分解する際に交換。
純正品を単品で購入するより安いし、セットで
揃うので助かりました。
品質も悪くないのでおすすめです。
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