飛び石や泥はね、虫アタック等でラジエーターへの傷つき防止にと購入しました。

取り付けは簡単。ラジエーター付近のネジを外して付けるのみ。
付けてないと結構、上記の理由でラジエーターやフィンに傷がついたりしますので…

結果、この商品についてデメリットは特に感じません。
傷防止とドレスアップも兼ねています。充分に仕事してくれてます。

デメリットで強いて言えば他メーカーに比べて1万6000強はちと高いかな…まあいいメーカー物ですからねぇ…
納期も特に気になりませんでした。満足しています。

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【Webikeモニター】
割ピン4本で固定します。

飛び石、虫等の傷防止対策で購入しました。

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最初はロゴなどが入っていないものが欲しかったのですが新車購入後
高速移動があったため一番早く手に入る商品がノジマでした。

見た目どうかなって思ってましたがさほど派手でもなくよかったです。

取り付けも簡単でピッタリし、付属の防振テープも使用するがありませんでした。

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取り付けの際ぴったりはまるのかとおもいきや、左右はぴったりですが上下に1、2cm出っ張ります。さほど気にはなりませんが形状からしてぴったりだとおもっていたので対象外商品かと焦りました。見た目などは期待通りです。

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　私は比較的ブランドロゴを好むのでロゴ付にしました。
装着して確実に石や虫がラジエターに挟まる数が減りました。
こういった物を付けていないバイクがもう一台に乗っていましたが、そちらは小石や虫がたくさん付着してしまいました・・・

そして、特に気に入ったのは見た目。カウル内部を覗いてちょっとしたアクセントになっているので気に入ってます

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【Webikeモニター】
他のメーカーも考えたが、納期の関係でコチラを購入。
初めて使用するメーカーだが、しっかりした作りです。
冷却効果は落ちるでしょうが、トラブル防止に必要です。

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コアの潰れを防止するために購入し取り付けました。
取り付けは非常に簡単で何も困ることはないです。
作りは意外にしっかりしてますがあまり拘らなければ器用な人ならホームセンターで材料買ってきて作れるものかもしれないです。

あと購入するときにウェビックさんの商品詳細の寸法を見て実際に測ったのですがウェビックさんの記載は実物より若干、大きく書かれてます。
当方、9インチ13段のオイルクーラーでコア部分がおよそ97×285mmですがウェビックさんだと109×297mmと記載されておりますので購入するときはメーカーのカタログを見てからじゃないとあれ？サイズ違わない？？とかなるかもしれないですので注意しておいた方がいいです。

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飛び石でのラジエター破損対策に購入です。

付ける前にはラジエターのフィンの修正や小石の除去などをお勧めします。

商品は他車種で使っていたK-FACTORY社の物よりも厚みがありやや重いかと感じました。
表面の掘り出しエンブレムもベースが厚いので深めな彫り上がりです。

その分少々の石ではビクともしそうにありません、砂利道走っても大丈夫そうです。
デザインもなかなか良い感じでした。

黒い色がどの程度の耐久性が有るのかはこれから見て行きたいと思います。

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ER-4n新車購入時よりラジエターフィンコア表面のメッキにムラがあり、何かいい隠しパーツがないものかと探していたら、この商品を見つけました。

他メーカにもう少し安価なものもありましたが、この商品の派手さに惚れて購入しました。

取り付け見ると案外いい感じになり、ドレスアップには最高の商品です。

コアガードの材質はステンレスですが、エンジンの回転数が上がってトルクが盛り上がるところよりビビリが発生するのが難点です。

現在は耐熱ウレタンクッション材を間に挟んでビビリ防止を図っています。

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NINJA400Rに取り付けました

400Rにはラジエーターの取り付け方法に2種類有り、メーカーの説明書には最近の400Rのものに対応した取り付け方法しか記載されておらず、初期モデルなどに必要なボルトがありませんでした

メーカーに問い合わせたところ、次の日には必要なボルト類を送ってくれましたが、事前に調べられていなかったことから☆は3つ。他社のものはすでに対応していたようなので


コアガードとラジエーターの隙間を埋めるためのスポンジはついていましたが、私は気になりませんでした

今回はセール＋ポイント＋モニターで買いましたが、高いです
ステンレスの網にこの値段は・・・ペラペラだしね・・・

取り付けは簡単です・六角レンチなどがあれば取り付けられます
カウルを外さなくても取り付けられます


一応オススメできますが・・・・・・

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