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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : スプロケットアダプター

￥6,740 (税込)

バイク乗りさん（インプレ投稿数： 42件 )

セロー　リアスプロケットアダプター

利用車種：セロー 250
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

ホイールにスプロケットアダプターとスプロケットを組み込んだ状態。
こちらは車両に組み込んだ状態、スプロケットアダプターの質感がとても良い。

セローのリアスプロケットはハブ機能付きなのでスプロケットが割高です。コレはDRCのスプロケットを使用出来る様にする為のアダプターとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/09 14:45

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バイク乗りさんは42件のインプレッションを書いています

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ワイドスプロケットスペーサー2mmアルミ製

￥887 (税込)

まつさん（インプレ投稿数： 12件 )

チェーンのセンター出しに

利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4

コストパフォーマンスに満足

純正のハブボルトでギリギリ届くスペーサーです。
4jホイール取り付けに伴い購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/01/03 10:43

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化セルモーター

￥11,000 (税込)

J.P.Pさん（インプレ投稿数： 315件 / Myバイク：グロム | ZX-6R )

安心の強化セルモーター

利用車種：グロム

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	5

左：キタコ製　右：純正
キタコ社ロゴがカスタムの証！
セルモーターカバー付けると外観では分かりませんｗｗｗ

【何が購入の決め手になりましたか？】
　◎高圧縮化型ピストンに交換したエンジン用に、セルモーターを強化する事で始動性を容易にします。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　◎高圧縮化型ピストンに交換したエンジンも一発始動！！
【取付は難しかったですか？】
　◎タケガワ５速ミッションを組み込む序でに交換したので難しくは無かったですが・・・車体にエンジンを載せたままの交換は、スペースが狭いので若干やりにくいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　◎セルモーターＯリングが良い具合にエンジン側に引っ付いていますので、セルモーター本体を左右にゆすりながら引き抜くと「ズコッ」と抜けます。意外と固い場合もあります。
【説明書は分かりやすかったですか？】
　◎キタコらしい説明書です。ウエビック商品欄で取扱説明書をダウンロードできますので、事前に確認されるといいです。
【付属品はついていましたか？】
　◎セルモーターが一式です。別売りのセルモーターカバーを取付けされる場合は別に購入です。セルモーターカバーも一緒に取付けした方が作業も楽ですよ。
【その他】
　◎十分なバッテリー電力を必要とするため、バッテリーコンディション次第では、セルの回りが弱くなる場合があります。バッテリーの管理も必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/10/26 17:13

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J.P.Pさんは315件のインプレッションを書いています

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ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : Z系クロスミッションキット

￥266,200 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250（SG03J） )

エンジンＯＨの機会に思い切って春のセールで購入。

5.0/5

★★★★★

76ピストンで1197ccの最終仕様の為に、エンジンをバラシ始めた。今まではノーマルミッションの良いとこどりにYPRでドック加工をした物を使っていたが、今回思い切ってアドバンテージのストリート＆ワインディングを奮発した。ブルドックのミッションをはじめ他のミッションも考えたが、すべてがアッセンブルされているアドバンテージを採用した。一つ一つのパーツが現代の最先端を行くもので構成されており、中西氏の拘りが強く感じられる。購入した者に限り、部品のアフター体制も整っているようで古いバイクに乗るものにとっては心強い。
取り付けはまさにポン付けでした。サイドクリアランスも私の個体は問題ありませんでした。
★要望としてストリートワインディング仕様にもキックが付くようにキックギアを専用に開発してほしい。
この辺、私のように拘る方も少なからずいると思うので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/24 19:20

4人のライダーが役に立ったと考えています

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kenさんは87件のインプレッションを書いています

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アドバンテージさん [2016年05月27日]: ken様

この度はアドバンテージの製品をお買い上げ有難う御座いました。
ミッション製造メーカとアドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanの製品です。
製品は軽量化も重要ですが安全性に操作性及び耐久性の重きを置き
回転バランスを徹底的に見直しました。
オートバイを操る楽しさを追求するために開発されました。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
今後ともに素敵なライディングをお楽しみください

アドバンテージスタッフ一同