フォークガードのインプレッション (全 49 件中 1 - 10 件)

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SENKOさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | スペイシー100 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 買った帰りに雨が降り出し、雨宿りしている最中に取り付けました。取り説はありませんが、フォークにラバーを巻きタイラップで固定するだけなので、誰でも取り付けが出来ます。
 88年式の古いバイクですが、フォークガードを取り付けたことによって、最新のバイクのように見える?かな。
 値段も安く買えたし、効果は分かりませんが見た目も良くなり、この商品には満足しています。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43

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本マグロさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

良い点
走行中の飛び石などからインナーチューブやダストシールを守ってくれる。
ラバー巻いて本体被せてタイラップで締めるだけの簡単取り付け。
取り外しても市販のタイラップで再利用可能。
なにより安い。コスパ最高。

悪い点
無し、あえて言うなら汎用品での認知度の低さ。(ナッ○スにも置いてなかった)

インナーチューブが錆びたり傷ついて修理に出したら最低数万円コースですのでガードが付いてない車種には必ず取り付けるようにしてます。
日ごろのシリコンスプレー等を使ってのインナーチューブ清掃は大前提ですけどね。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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オカツさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

F周りが締まった感じになり満足です。ガード部分を前から見てテーパー状にして、もう少し厚みが欲しい。それで1200円ぐらいだといいかな。結束バンドでの固定ですが、清掃、メンテなどでFフェンダーを取り外す際の脱着などを考えると両面テープでの固定よりいいと思います。見れば判るという判断のためか説明書は添付無しでした。

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投稿日付: 2012/10/30 10:19
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ホラーマニアさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

アメリカンのバイクには似合わないかなと思いましたが、前回ネイキッドのバイクでオイルシールのゴムか?プラスシック部分の劣化を押さえる事が出来たので、今回も購入を決めました。取り付けてみると違和感も無くとても良いアクセントになっています。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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ともきさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR1300 | CBR1000RR | Dトラッカー125 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

オーリンズのフロントフォークを買ったはいいけど、このままだとインナーチューブに飛び石当たると思い買いました。
ほかのメーカーは高くてダメで安いのを探してたらこれがありました。
パッと見た感じはXJRとかの純正みたいで、そこそこな作りだと思いました。

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投稿日付: 2012/11/27 18:33
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのインナーチューブは剥きだしなのにキズや汚れにはとてもナーバスな部分。
出来る限り保護してあげたいのですが、いわゆる蛇腹状のゴムブーツタイプのフォークガードだと、オフ車やオールドルックなバイクにはバッチリ決まっても、今風のバイクには微妙な感じですし、
取り付けるにはフォークごと車体からバラさなければならず、完全に密閉されたインナーチューブはその反面、内部の状態をマメに確認しづらくなるというデメリットもあります。

なので今回、その折衷案、妥協案のつもりで本商品を購入、装着してみました。
作業は薄いゴム板と共に巻き付け、結束バンドで止めるだけのごく簡単なもの。
Φ40~70までの径に幅広く対応した汎用品ですが、純正パーツのような自然な仕上がりです。
ガード出来る部分はと言うと見た目の通りごく小さな部分のみで、必要十分と言えるかどうかはこれからしばらく使用してみてからでないと答えることはできませんが、本来は完全に剥きだしであったことを思えばそれなりの安心感は得られます。

今回は手持ちのカーボン調のカッティングシートを貼ってみました(画像を参照)。
結構高級感が出て、イケてるんじゃないんじゃないかと自画自賛しております。

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投稿日付: 2013/03/15 17:27
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かあくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250に取付けました。
作業自体は簡単で、ゴムシートを間に入れてフォーク部に取付け、タイラップで締め付けるだけです。
ただ、他のインプレでもあったと思いますが、製品しか入っておらず、取付説明書等が無いので慣れない人には不安かもしれませんね。

取付けてから時間が経っていないので、効果の方はまだわかりませんが、この価格でフォークの傷付き防止になれば安いと思うし、フロント周りのドレスアップにもなって良かったです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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kikoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: INAZUMA400 [イナズマ] )

5.0/5

★★★★★

バイク雑誌等に、フロントフォークの傷防止にお奨め等書かれているのを目にしてから、他の方のバイクの整備などを調べていてもほとんどの方が装備されているので購入しました。
見た目もフィットして中々良い感じです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XJR1300にオーリンズホークを装着した際にホーク保護するのに購入。
 どうせならメッチャ目立つ物と思いKーFACTORY製のチタンホークガードにしました。
かなり高価ですが、目立ちこと受け合いです。
 オーリンズの渋いブラックチタンコーティングとチタンの焼き色が相まって最高に格好良い!
 取付にはステンレスバンド+保護用クッションゴムと付属の両面テープ付きクッションゴムをホークのアウターチューブに貼り付けて装着しました。

 フォークガードは、トルクス型と呼ばれる工具で形状が星形になっており、工具が無いと外せないようになっていて盗難対策に貢献しています。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700Xのフロントフォークにはガード類は付いていません。
まず無いだろうけど、もしかしたらオフロードも走るかも…、でも最初から付いていないというのはホンダがそれで良いと判断したからで…、でもスーパーフォアには付いてるじゃん!と悩んでいる方にはぜひおすすめします。

取り付けは付属のゴムシートを巻き付け、その上にガードを被せて、タイラップで固定するだけ、と簡単です。位置決めに多少手間取るくらいです。
タイラップによる固定なので、近くで見ればそれと解かりますが、うまくタイラップが溝にはまる様に出来ているので、気付くのは同じNC乗りくらいでしょう。

効果の程は判然としませんが、安価なので悩むよりは付けてしまった方が良いとおもいます。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54
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