| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とても小さなパーツですが、付けるとイメージが一変します。とても綺麗な色で満足度も高いです、残念なところは色です。レッドがあれば一番なのですが、ラインナップにありません、ヤマハはブルーでなくレッドも作って下さい。買い換えて交換しますので宜しくお願いします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークガイドを探していて、たまたま見つけたＵ−ＫＡＮＡＹＡのガイド。
以前同社のブレーキレバーを購入した事がありましたが、質感が高く、このガイドも期待して購入。期待通りの質感で満足しています。
取り付けに関しては、前側ガード部の取付けはちょっとコツがいります。ボルトも小さいので無くさないように気をつけての作業が必要です。
見た目も高級感があって非常に満足です。
ただ、ガイドの意味合いを考えるとちょっと値段は高いかな？とも思いますが、この質感なら仕方無い部分だとも思えます。
購入したのはゼファー用だったかな？でも実際当方はＺＲＸ１２００ダエグのナイトロンフォークにて使用しております。フォーク外寸が合えば問題無く使えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Fをモタード化した際に外装をしっかりしたものに変えようと思いこちらを購入。
純正外装と同等、もしくはそれ以上のしっかりした作りで安心感があります。
ポリスポーツなどはかなり柔らかく、オフロードで使う分には申し分ないのですが、オンロードはしっかりしたパーツという事でUFOを使ってみました。
モタード化でタイヤサイズが大きくなったので干渉する部分がありましたが、プラ外装なので切って対応。今のところ問題なく装着されています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
作りがしっかりしていて、ぴったりサイズでした。
車体の色ともマッチして違和感なく馴染んでいます。
取り付け後のねじ部のゆるみが心配ですがたまに確認が必要かな。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
KX125K1にて使用。純正だとガードだけで左右5000円くらいします。こちらはガードとガイドのセットなのでお買い得！ただしガードの下側のネジ穴にカラー入ってません。純正カラーを付けるにはネジ穴を拡張する必要が有ります。
私はそのままカラー無しで付けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ショックのメーカーもYZと共通かと思ったがWR250Rでは、取り付けてもハマる部分が浅くてしっかり取り付けはできない。
若干削り込んでやる必要がある。
ただ性能は一級品で、脱落もしないししっか。フォークを守ってくれます。
見た目もワンポイント効いててグッドです。
WR250Rにしっかり取り付ける場合は旋盤かグラインダーが必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オーリンズフロントフォークを取り付けたので、同時に取り付けました。
飾りとしての意味合いのほうが強いですかね。
もう少し大げさに焼き色付いててもよかったかな。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＸＴ購入したときに、アレ？最近のヤマハ車はフォークガードがオン車でも付いていたのに、と思って変わりになるものを探していたら見つけました。
ミニモト用？、値段も安いし買ってみたところ全然問題ない。
フォークサイズさえ合えば、ラバーの長さを合わせ、本体と一緒にフォークに巻いたらタイラップ止めで完了。 すぐ出来ます。
効果は解りませんが、さりげな?く付けてみました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フロントフォークの保護に役立ちます。
もう少しガード部分が長いと良かったかもしれません。
タイラップ止めなので装着はとても簡単。
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