ミラーホルダーの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ミラーホルダー

￥1,347 (税込)

ゆうさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

左右対称位置に取り付け可能

5.0/5

★★★★★

純正のポジションは左右非対称位置で、上下、前後に位置がずれていましたが、本商品を使い対象に出来たので、モヤモヤが解消できました。
価格もお手頃なのでオススメです。
購入の際は、ネジサイズ、正、逆ネジを確認して必要に応じてネジ山の向きのアダプターを使うといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/19 15:51

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ゆうさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : マスターシリンダークランプタイプバックミラーステー

￥1,490 (税込)

ホーネットさん（インプレ投稿数： 29件 )

ミラーホルダー

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300のマスターシリンダーを交換していたらミラーホルダーがなくいろいろ歩いて探しましたがヤマハの逆ネジタイプは置いてなく、やっとデイトナのミラーホルダーを見つけたので購入しました。製品には大変満足しています。無事に取り付け作業も完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/05 19:55

役に立った

ホーネットさんは29件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ユニバーサルミラーホルダー

￥2,259 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

WR250Rにナビゲーションを装着しておりますが、そのナビのブラケットにこちらのミラーホルダーを流用しました。

M10とM8の2タイプがありますが、ボルトが大きくなるためM8を購入し、アルミステーの片側はこちらのミラーホルダーに固定、上部にはナビ（SANYOゴリラ）の純正ホルダー部分のみをアルミパネルに固定し、取り付けをしております。

純正のホルダーを使用した理由は、休憩や駐車の際、ブラケットだけ残して、ワンタッチでナビが外せて保管出来るために大変便利です。

この状態で林道もガンガン走って転がりまくっておりますが、しっかり取付けされているので安心です。

他の方のインプレッションでも本来のミラーホルダーよりも他のアイテム取付に使用されておられる方も多いようですね！

工夫次第ではいろいろに使えるので大変便利かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/16 00:56

役に立った

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さんは115件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : マスターシリンダークランプタイプバックミラーステー

￥1,380 (税込)

茶太郎さん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： CBR650F )

ブレーキマスターシリンダーのクランプを有効活用できるアイテム

5.0/5

★★★★★

アクセサリ用マルチバーを取り付けるために購入。
セパハン車なのでスペースがなく、こういうパーツは助かります。

取付はネジを外して取り替えるだけなので一瞬で終了。質感も良好。
純正のフランジボルトは流用できませんでした。せっかく艶のあるブラックでかっこいいのに、ネジだけシルバーで浮きます。許容範囲内ですけど。

ブレーキマスターシリンダーはCBR250Rに最初っから付いてたやつです。
これでNISSIN純正補修パーツより安いのだから、選ばない理由は無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/17 19:05

役に立った

茶太郎さんは77件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ミラーホルダーセット

￥880 (税込)

でんおうさん（インプレ投稿数： 224件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 )

試行錯誤１

5.0/5

★★★★★

バーハンにしてあるZZR1400のクラッチ＆ブレーキシリンダーのステー取り付け方法について試行錯誤しています。
マスターシリンダーのステーを付ける位置が純正だとハンドルの裏側に付けられるようにボルト止め穴がありますが、バーハンドルの場合ステーを留める箇所がなく、ハンドルレバーのクランプのボルトとの元締めが主流だと思います。今回、本品ののようにハンドルミラー穴を利用してマスターステーを留めるようにしました。ミラーの10ミリ穴はキャップボルト風に栓をしてあります。純正風で違和感のないハンドル周りを目指しているので、後はこのホルダーを使ったステー類選びだと思います。このホルダーは他の類似品より低価格であり、更に取り付けボルトもついているのでコストパフォーマンスに優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/15 22:21

役に立った

でんおうさんは224件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ミラーハンドルバークランプ LH for RCS

￥6,767 (税込)

けんちゃんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TDR250 | 125DUKE [デューク] | DIAVEL STRADA [ディアベルストラーダ] )

見た目も質感も◎

5.0/5

★★★★★

ミラー交換の際に、変換アダプターを付けようと思ったのですが、
純正っぽく仕上げたいのと、ブレーキもブレンボなので、
ちょっとしたおしゃれ感も演出できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/28 22:15

役に立った

けんちゃんさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ミラーホルダー

￥1,570 (税込)

mobiさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン )

中古で手に入れたマスターだったので…

利用車種： GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか？】　
ミラーホルダーの必要と、色をそろえたかったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
選びようの無い部分ですので、純正？補修パーツで申し分ありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
M8のボルトを締めるだけですので、決して難しくはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
操作レバーの固定位置を決める部分でもありますから、そこは使用者に向けた位置決めが必要です。
その際、上のボルトで位置決め、規定トルクで締結、続いて下のボルトを規定トルクで締結、となります。
【期待外れだった点はありますか？】　
選びようの無いパーツではありますが…少々高く感じてしまいました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
補修パーツとして出ているわけですから、もう少し販売コストが下がるとうれしいですね。
半額とは言わないまでも、定価ベースで千円くらいだと助かります。
【比較した商品はありますか？】　
ありません。
というか、先に使用していたのが、シルバー色の同品番だったので、とにかく色はそろえたいと思いました。
【その他】　
中古で手に入れたマスターシリンダーには、もちろんこの部分はついていたわけですが、ミラーホルダーが無く、そのためリザーブタンクのステーが取り付けられませんでした。
ミラーホルダーでの固定を求めていたため、ひとまず手元にあったシルバーを使用しながら、こちらを手に入れて交換した次第です。
しかしながら、やはり色がそろうと締まりますね。