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ミラーのインプレッション (全 3285 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
00さん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ:左側

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

ledヘッドライトなどのまぶしい光も軽減されて夜間でもかなり見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/08 21:31

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マッツさん(インプレ投稿数: 1538件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

Crf250ラリーのミラーはオフバイクなのに馬鹿でかいロードバイクみたいなミラーが標準装備です。

XR250純正ミラーと同一形状のこちらを選びました。
外観質感、性能、純正ミラーと変わらぬクオリティです。

気に入りました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/08 14:43

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コーケンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPz400F/F2 | マジェスティ250(SG03J) )

カラー:ブラック
利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

メッキのミラーは見た目は良いのですが錆びと剥がれが気になるのでブラックがあったのが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/06 17:40

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立ち食いのプロさん(インプレ投稿数: 3件 )

Mounting Position:Left(56600-16G00) [0640-0064]
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 1

ネジロックで固定されており、折りたためません。
純正互換品の品質はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/04 22:08

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inadonさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XSR900 )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • いい感じです

    いい感じです

  • 前からも、いい感じ温泉

    前からも、いい感じ温泉

ミラーステーを装着・固定した後、ミラーを動かして視野調整する際、ミラー側に付いているネジがステーを傷つけないようテープ等をネジ部分に被せたほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/02 17:29

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Yasuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4

・付属のゴムキャップがミラーより大きいサイズのため、使用できなかった。
・取付穴のルーズに余裕が無く、左ミラーはすんなり付いたが、右は力技で何とか付けた。
・梱包状態のミラーが反対に向いていたため、180度まわそうとしても簡単にまわらない。
・視認性は良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/01 17:36

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Dukeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 390 ADVENTURE | セロー 250 )

タイプ:左
利用車種: 390 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

林道ツーリングのために折り畳みのミラーが欲しくてダートフリークのYouTubeで紹介されていたため購入しました。
ミラーを折り畳むために稼働する部分のネジが、取り付け後1000キロ走行してから緩み始め、林道走行中にネジが外れてミラーがスッポ抜けてしまいました。ネジ&ナットは紛失しましたが。幸いにもミラーは拾えたので、帰宅後にホームセンターで座金と六角ネジ&ナットとスプリングワッシャーを購入して締め付けて、以後は緩むことなく使用しています。
付属のワッシャーと六角ナットだけでは緩むので、間にスプリングワッシャーを挟んだ方が安心だと思います。
ミラー自体は価格の割には見やすくて質感も次第点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 06:08

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マヴーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンバン200 )

タイプ:左 ( 左右兼用 )
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

ケースから取り出して取り付けもいいかな?って思いましたが、可動部分がどうなっているかみたくなり、ネジ全て外してみました。可動式部分のバンジョー型ポール部分の接合の間にスプリングバネとジョイントスペーサーが組まれていました。ボルトとスプリングバネの力で可動を固定させているなんて、安くても作りはとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/29 03:28

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TYさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

今まで3台乗り換える度に買って着けています。
着けていないと不安なくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 09:45

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inadonさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XSR900 )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 交換前の、保安基準非適合タイプ。

    交換前の、保安基準非適合タイプ。

  • 交換後の保安基準適合タイプ。

    交換後の保安基準適合タイプ。

  • 保安基準適合タイプのを前から…
カッコいい!

    保安基準適合タイプのを前から… カッコいい!

取り付け作業は、同じミラーの保安基準非適合タイプに比べると、取り付けネジが2つあって、慣れてなかったため、ちょっと時間がかかりました。 反対側は、コツがつかめたので、そんなに時間はかかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 16:43

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