K-レーシング:ケーレーシング

2セット目の購入です・・・

コストパフォーマンスの良さに引かれて購入しましたがミラーのステーの部分が樹脂（？）で出来ており中に鉄芯が入っているのですが根元まで通っていないおかげで壁に軽く当てたり人が当たる等、上下左右からの負荷がかかると簡単に折れてしいます。
2セット購入しましたが2つ目も先日折れました。

ミラーに当てないように注意すれば問題なく使用できますが耐久性には少々問題がありますね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正より安価　以前購入した　JPモトマートの取り付け角度が　良くなかったので

こちらを取り付けてみました

取り付け角度は　こちらの方が　純正に近くて　見やすいです

残念なのは　艶消しでなく　艶ありでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
CBR250RRにミラーウインカーを取り付けたいと思い色々探しているとこのミラーに辿り着きました。
付け根の緩みもなく、ウインカーの視認性も悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
しいて言うなら600RRカウル仕様のため、ミラーを取り付ける際
付け根がカウルに干渉してしまうのでカラーで隙間を空けて取り付けないといけないところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

純正からエアロウインカーに変えた際、前方からの視認性が悪いため導入を決定しました。
取り付けについては、説明書等が一切ないため少々不親切に感じますが、サービスマニュアルを見ながらであれば特に難しいということはありません。注意点としてはアッパーカウル加工(私はφ2mmの穴を目立たないところに空けました)、配線処理、アッパーカウル・サイドカウルを取り外す必要がある、付属のボルトではninja250rに取り付けできない、ということでしょうか。
私はアッパーカウルに穴を空け配線を通しましたが、カウルに傷をつけたくない人は中空ボルトM6・25mmを使うことでこれを避ける事ができます。
配線処理については私の場合エアロウインカーと二股化しており、ギボシで並列に噛ませることで行いましたが、電工ペンチの取り扱いに慣れれば特に問題はないと思われますが、この配線が結構細いためギボシで結線するよりもハンダゴテで行うほうが確実でオススメします。

ウインカーの性能としては前面に黄色LEDが18発配置されており前方からの視認性がかなり良いとおもいます。しかしながら側面からの視認性はあまり考慮された作りになっていないのでエアロウインカーとの併用をおすすめします。
デザインですが作りは値段相応といったところで少々安っぽさを感じまたバリ等あるためそこまでの期待はしないのが吉です。また台座も汎用品ということもあり写真右側のように純正よりも大きく、少々浮いた形になってしまいます。ミラーの部品を分解して台座部分だけ純正と交換すれば避けられると思いますが面倒だったためそのまま取り付けました。

全体の評価としましては細やかなデザイン・説明書がなく不親切な点がマイナスですが、左右セットで5000円を切り且つウインカーとしての性能は十分ですので満足しており★4とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
右ミラーだけ破損してしまい、「この機に！」と思いNinja250Rに取り付けました。

取り付ける際に元から付いてる六角ボルトの長さが足りず、M6×25の六角ボルトが4つ必要となりました。
配線するにあたりコネクターとLED対応のウインカーリレーは車種にあったものを用意しないといけません。また、電線が短いので延長する事も視野に入れたほうがいいです。

純正より低い所に位置し鏡の面積が少し小さくなりましたが、目視主体なので性能的には十分です。また、LEDの輝度は十分な明るさあったので対向車にも見えると思います。汎用品なのでベースが少し長く浮いてしまいますが、そこはご愛嬌ということで。
細部の作りは正に値段相応と言うべきでしょう。袋から出したら右側のアームの部分によく分からない赤錆が付いていたり・・・アームの締め付けが甘くちょっと触った程度で角度が変わってしまいますが、締め付けは六角レンチでしっかり締めればマシになります。

総合的に見て、この値段でLEDウインカー付きミラーに換装できたのでよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の車種の場合、取り付けはカウルステーに「めねじ」が切ってあるので付属のボルトナットでは無理です。（別途購入用意）
完成後に友人とプチツーしましたが、LED部が下向きになるせいか昼間は良く見えないらしいので配線を買えウインカーはノーマルを使い、ウインカミラーはポジションとして利用する事にしました。
これなら光量不足も心配ありません。商品の出来はヤッパリ価格相応なので「細部の作りこみ」は言ってはいけませんが取付部のブーツやミラー首部の緩い所は改善した方が良いと思います。特にミラー首部の緩みは走っていると少しづつ下を向いて来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
現行CBR250R（MC41）に装着するため購入しました。
事前情報がほとんどない状態での購入でしたが、問題なく取り付け出来ました。
測定したわけではないのですが、DURABOLTの表現でいうと70°に相当するくらいの立ち具合です。

純正と比較すると視界は狭くなりますが、まぁ許容範囲だと思います。
飛び出しが少なくなるのですり抜けには有利です。
（車種によると思いますが）

＜良いところ＞
・値段が手頃
・LEDは比較的見やすい

＜良くないところ＞
・全体的に安っぽい
（根本のカバーとか、樹脂のテカリとか）
・付属のボルトが使いにくい
（普通の六角ボルトなので裏からナットで締め付ける以外に締めようがありません…。素直に別途用意しました。）

全体としては、性能に問題がなく、とにかく安かったため満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。