ハンドルのインプレッション (全 10076 件中 21 - 30 件)

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Bettiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R3

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 純正レバーです

    純正レバーです

  • 交換後!

    交換後!

  • ちょっと分かりづらいけれど、真上から

    ちょっと分かりづらいけれど、真上から

以前エストレヤに乗ってた時も、ここのメーカーさんのスタンダードタイプを使用しておりました。
今回は現在乗っているYZF-R3にと言う事で、レバーカラーはチタン、アジャスターカラーはレッドの可倒式タイプを購入しました!
私は手がそんなに大きくないので、幅を調節できるのはホントにありがたいです...
取り付けも10分もあればサクッと交換できます。
実際に取り付けて何キロか走りましたが、不具合などはありません!
寧ろ自分の好きなように幅を調節出来るので操作性は向上したと思います(*'ω' *)
見た目も純正レバーより断然カッコいいし、存在感があがります?
お値段は少々お高い気もしますが、お財布に余裕があればオススメの1品です(o^ー')

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投稿日付: 2016/09/11 18:54

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ノーマルのレバーが折れたんで購入しました。
ショートレバーにすることで指2本で操作出来るんで
楽ちんです。半クラとかの微妙な調整ができるんで
良いです。

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投稿日付: 2016/09/12 19:31

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KEI 650さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: グラディウス650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

他社の20mmUPではケーブル長の遊びが無さそうなので10mmUPのアコサットを購入。
汎用品ですが、取り付けてみると、色(ブラック)、横幅共にちょうど車体に合っていて車種専用品かと思うほど。

取り付けボルトは別途準備する必要がありますが、おおむね満足しています。

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投稿日付: 2016/09/12 22:34
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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

見た目・色など、コストパフォーマンスにも優れている。いかにもカスタムしていると主張しています。角度も変えられるみたいで、作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2016/09/13 22:55

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伊藤さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX250R | スーパーカブ50 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5
  • GROM 純正のミラー

    GROM 純正のミラー

  •  SP武川SPタケガワ ポリゴンミラー

    SP武川SPタケガワ ポリゴンミラー

  • おまけのステッカー

    おまけのステッカー

GROMの純正ミラーが小さくて不安だったので交換しました。

このミラーとタナックス ナポレオン ミラー用高さ調整スペーサー B-10と一緒に購入。取り付けはアダプターごと取り外してつけるだけで簡単でした。


おまけに武川のステッカーが入ってます。

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投稿日付: 2016/09/14 09:46
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yoshiさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | ジクサー 250 | ジクサー 250 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

ハリケーンのフォワードコンチ2型で使用。デイトナSVミラーから交換です。ミラーの位置が前方になるので前傾姿勢のハンドルとの相性が良いです。

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投稿日付: 2016/09/25 18:30
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さんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ジョグ (2サイクル) | FTR223 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ほぼリターンライダーなので、若い頃のようにカラダがついていきません。当然ライディングポジションにもそれが当てはまる訳です。ノーマルハンドルでも若干前傾気味のポジションで、なんかしっくりこないなーと思っていました。バイク乗りの先輩からは、ハンドルなんて簡単に交換出来るんだから、さっさと交換すれば?とのテキトーなアドバイスにより交換を決意し、ウェビックさんでハンドルを物色していると、このハンドルに出会いました。ホース等の交換の必要のない物もありましたが、どのみちホースは交換するつもりだったし、変わったか変わらないか解らないくらいの物では交換の意味がないので、highを選択。説明書どおり、ホースのみの交換で完璧にフィットし、かなり楽なポジションになりました!ポジションに不満の方、さっさと交換してバイクを楽しみましょう!

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投稿日付: 2016/09/30 13:50

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Wreckさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Ninja250はタンデムシート外した下にホルダーがあり使いづらいです。
最初はタンデムステップ共締型を使ってましたが、サイドバック、トップケースステーを付けたことにより付けなくなりました。
紆余曲折を経た後にこの商品になりました。

取り付けはミラーに共締めするだけなので簡単。
使用感はとても便利です。
私はミラーにヘルメットはかけず、直接ヘルメットD環を通しそのままぶら下げています。

左右でミラーの高さがほんの少し変わるため、気になる人は気になるかも。

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投稿日付: 2016/10/01 10:45

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YASさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • ブレーキレバー

    ブレーキレバー

  • クラッチレバー

    クラッチレバー

  • アジャスト調整が可能

    アジャスト調整が可能

  • 純正と比較してもレバーの近さがわかります。

    純正と比較してもレバーの近さがわかります。

  • 純正と比較してもレバーの近さがわかります。

    純正と比較してもレバーの近さがわかります。

手の小さい私は、レバーが遠くて捜査に支障をきたしておりましたが、この商品を取り付けてからはスムーズな操作ができるようになりました。とてもおすすめです!

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投稿日付: 2016/10/01 12:18
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zenithさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: MT-03

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

今回一緒に購入したDAYTONAのウインカーリレー #70195のハザードランプのON-OFFスイッチ用で購入。
スイッチは右側ハンドルスイッチに付属の両面テープで貼り付け。ウインカーリレーとの結線も簡単に終了。同時に配線した際にバッテリーのマイナス端子までの距離がピッタリというかギリギリでした。ハザードランプの付いていない車種だったので満足です。

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投稿日付: 2016/10/09 17:54

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