その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : マスターシリンダーキャップビス

￥95 (税込)

mnotoさん（インプレ投稿数： 7件 )

ステンレス

5.0/5

★★★★★

元々のビスがサビサビだったので交換。
100円なのにステンレスでありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/25 16:37

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】リザーバータンクホース

￥1,380 (税込)

鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

信頼してます

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】

性能は以前から使用してますので、問題無いです。
今回は、リアのリザーバータンク移設のために購入しました。
長さも必要十分でした。

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投稿日付： 2012/12/13 17:59

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンクホース

￥330 (税込)

toshiさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク：ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

ラジアルマスターに必要な部品

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ブレンボラジアルマスターと一緒に購入しました。
必要な長さが有り、ブレンボ専用品なので安心して使えます。

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投稿日付： 2013/01/16 10:32

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンク S15B

￥1,315 (税込)

Pさん（インプレ投稿数： 4件 )

期待通り

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
原付に付いていたタンクが破損した為、交換品として購入しました。

コストパフォーマンスに優れとても良かったです。

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投稿日付： 2013/04/12 12:23

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : プッシュロッドピボット　ブレンボラジアルマスター

￥2,750 (税込)

SIさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

ブレンボのレーシングマスターのプッシュロッドピボットは鉄製で錆びるとレバーにも影響しますが、これはステンレス製でさらにTiNコートしてあるので、その心配がなくなります。黒地にTiNコートしたプッシュロッドピボットはとても映えるので見た目にもきれいです。写真はクラッチ側ですが、ブレーキマスター側も同じものに交換しました。レバーピボットピン（K-ファクトリー製のスイッチ付属品）もTiNコートしてもらったので、バランスよくまとまっています。

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投稿日付： 2013/04/22 14:58

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : ブレンボマスターステーロッドエンド付き

￥4,400 (税込)

ナッシュさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB900F | CB400FOUR (水冷) )

ＤＡＸのバックステップでもＯＫ

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

DAXのステップで使用しています。
キャリパーがブレンボですのでマスターもブレンボにしました。
ヤマハ純正で7000円位ですのでマスターを買うならこちらが良いと思います。
ボルトがユニクロみたいだったのでステンに変更をお勧めします。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

4423さん（インプレ投稿数： 70件 )

価格差￥1575-をどうみるか？？？

5.0/5

★★★★★

ブレーキ、クラッチ共にRCSマスターなのですが、とりあえずクラッチに導入してみました。ノーマルはグリスアップはしていましたが、結構黒い塗装が剥げていました。交換後は当前ですが、とてもスムーズです。
純正品は定価で￥525-でナットも付いています。価格差は定価ベースで￥1575-をどうみるかですね。
耐久性は今のところ？ですが、ノーマルよりははるかにあると思うので、いいんじゃないでしょうか？？
私は、ブレーキも同じものに交換するつもりです。
あと、少しネジの部分がノーマルよりも長いので、購入を考えている方は、ネジの下の部分を確認することをオススメします。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,310 (税込)

ラブリーちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク：ランツァ (DT230) )

ブレーキマスター周りのコンパクト化におすすめ。

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスター本体へつなぐホースの取り回しがものすごく自由にできます。

ホースへの差し込み口が360°変えれますので最短のホース長さにできてコンパクトに仕上げれます。
タンクがカウルに干渉したりメーターが見にくいなどの問題も解決できます。

差し込み口が特殊な形状なのでホースとの間にエア噛みしにくいです。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : リザーブタンクレスキットタイプ1

￥5,776 (税込)

pes1522さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | Z750FXII／III | CB1100 )

疲れたーwww

5.0/5

★★★★★

念願の一体型タンクに変更。
一体型の為、マスタ単体で傾ける事が出来ずエア抜きが尋常じゃなく大変でした。
フルードを少量ずつ入れて傾けて小さな気泡を抜くしか出来ず、難儀しました。が、頑張ればいずれ抜けます。
完成した時にはめちゃくちゃ満足しました。
今後はエア混入に気をつけて、たまに開けて油面確認していきます。

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投稿日付： 2014/02/14 09:58

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pes1522さんは30件のインプレッションを書いています

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