ブレーキアームのインプレッション (全 89 件中 51 - 60 件)

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ねぎさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★

以前乗っていたモンキーのFブレーキの効きの悪さに恐怖を感じていたので購入しました。
実際にブレーキングした時の感想ですが、確かにノーマルのFブレーキアームの時よりも効くようになりました。(長さがノーマルの倍くらい)

”ボアアップしたけどブレーキはドラムブレーキにこだわりたい”という人にオススメだと思います。

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投稿日付: 2013/06/20 18:40
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ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

フロント用に買ったのがよかったのでリヤようにも買いました。
かっこいいし、ブレーキも微調整が効くのでとても扱いやすくなりました。

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投稿日付: 2013/09/24 18:41

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4.0/5

★★★★★

カブ50カスタムの排気量アップ車に装着しました。取り付けは全く問題ありません。説明書もしっかりしています。
装着して走行した感じでは、ノーマルでは明らかに「効かない!」恐怖感が、無くなりした。ディスクブレーキのような「効く!」という感じまではいきませんが、ちょんがけでの減速など、普通の感覚でできます。
ただ、ノーマルのブレーキレバー(ハンドル側)やブレーキワイヤーの剛性が足りないと思います。ディスクブレーキ(+メッシュホース)を知っているからとも思いますが、明らかな剛性不足を感じてしまいます。(カブ50の車体剛性を明らかに上回る速度での使用をしていますが・・・)

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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でっかさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: DAX [ダックス] | RV50 VANVAN [バンバン] )

4.0/5

★★★★★

安心のブランドで選びました。価格はちょい張りますが取り付け感はぴったりでストレスなく取り付けできました。取り付け前と後では結構映えるんだと思いました。
購入して良かったです。(#^.^#)

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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へたれが来たさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナ プロブレーキシューと一緒に組み付けました。
はっきり言って、ディスク装着する気が無くなりました。
これで十分です。
あえて挙げると、もう少し安くてもよい気がします。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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へたれが来たさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

改造するならまずは止まることから!
止まることができないのに改造すると、他人に迷惑かけ本人は痛い結果になるので!
あえて言えば、もう少し安くなってほしい。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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けいた兄さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z250 (2013-) | W800 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキの手応えがグッと増した感じです。
アルミの質感が奢っていてグッときます。
ドラムブレーキへのささやかなサポーターとして、カスタムした満足感は得られるでしょう。

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投稿日付: 2014/05/28 21:00

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★

ブレーキアームの長さが長くなった分テコの原理でブレーキパワーが向上し制動距離が短くなりましたがアームが長い分ブレーキレバーのストロークが大きくなります。ドレスアップ効果が高いのでアームの長さがもう少し短ければ操作性も向上すると思います。

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投稿日付: 2015/01/31 20:22
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はちはちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

モンキーのブレーキパネルをバフ掛けしたので欲しくなり購入しました。使用した印象は思っていた通りでした。見た目を変えたい方はおすすめします。

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投稿日付: 2015/04/16 17:06

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキが利かないので値段は高いが購入。
取り付けは簡単ですが、若干説明書が説明不足です。
効果はありますが、絶対的制動力は変わらず、応答性が良くなったぐらいの効果ですので、過信は禁物です。
ステッカー付属はありがたいです。

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投稿日付: 2015/06/27 15:09

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