アルミなのでとても軽いです。
無くても解りますが、一応取り付け説明書あります。
キラキラと綺麗なので僕は黒塗装しました。

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部品単体で、比べるとかなり軽量です！しかも、薄い。取り付けたばかりで、耐久性、強度は、未確認。本当に薄くて軽いのですぐに割れるかも？

取付は、説明書ありますが、無くてもポン付け！加工いらず。
注意点は、購入説明にもあるように、センタースタンド付き車のフレームグリップ？が無くなるのと、オーリンズ使用のリヤサスのアジャスターがつかなくなります。当然、タンデムされる方は不可！

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WR'Sのフルエキを買う時に、WR'Sさんのブログではこのマフラーステーをレース用に試作していて、商品化については未定となっていました。　でもフルエキをつけたらタンデムステップをとってすっきりさせたいし、他メーカーのはプレートタイプだしサイレンサーの位置が合うかわからないし・・・。
で悩んでいたら、遂にWR'Sさんから発売とのことで、即購入。
さすが同メーカーのフルエキにはバッチリ付きました。
おかげでリア回りはすっきり。　左側のタンデムステップもとって軽量化にも寄与しています。
リアフェンダーの掃除（吹き上げ）や、リアサスのバネを拭くことができて意外と便利です。

1点難点としては、純正ステップとエキゾーストパイプがどうしても当たってしまいます。
これまでは１，２ｍｍ程度の隙間があったのですが、今回のマフラーステーをつけると当たってしまいました。個体差なのかもしれませんが、いずれバックステップにしようと考えていたのを、早めに投入する必要がありそうです。
走行はできますが、たまにコトコト当たる感触がステップに伝わってきます。

それ以外は満足な商品です。
溶接も綺麗です。

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取り付け車種はニンジャ250です。Z250と共通ですから。
取り付けにかんしては、取説もちゃんと付いてますし安心して取り付けできますよ！作り込みも良いです！強度確保の為にカーボンの厚みも程々にあるようです。
金属製とは違い多少、エンジン振動を受けふるえますが問題ない範囲だと思います。

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マフラーを右一本出しに交換してから左ステーが何とも中途半端で、どうにかならないものかと思っていたところ、このステーを見つけました。

タンデムステップのステー部や、グラブバーのステー部が外せる構造になっているので、自分の用途に合わせて、極力シンプルに取り付けました。

無駄なものが一切無くなって見た目がすっきりしましたし、製品自体の仕上げや精度も大変高く、期待通りの効果に大満足です。

価格が高いのがネックですが、造りを考えるとやむなし、という印象です。

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【webikeモニター】写真ではわかりにくいけど、
武川ならではのポツポツした凹凸みたいなデザインあります。
純正のタンデムステップと交換だから、サイドから見た感じか
スッキリしていいね( ´ ▽ ` )ノ

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タンデムはしないので軽量化のためタンデムステップは取り外しました。ただそれでは純正の重いマフラーを支えられないので本製品を取り付けました。
非常にきれいな仕上がりの部品で満足しております。マフラーの逆側のステップを外したところの目隠しのカバーも付いていて細かい心配り伸してくれているメーカーだなと感じました。控えめにロゴが入っているところも主張しすぎず良かったです。
オススメです。

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【Webikeモニター】

シングルシートを装備したので、タンデムステップを外したけれども、
しっくりこなかったので、それならばと購入。
重量も半分以下になり、見た目もすっきりまとまりました。
さすがヨシムラ！造りもしっかりとしており、質感もいいです。
取付は非常に簡単。レーシーな感じを演出したい方にはオススメの逸品です！

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