使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
スイングアーム交換により、ノーマルのチェーンカバーが干渉するため交換しました。
バリ、傷もなく、取り付けもノーマルと交換するだけ5分もかかりません。
自己満足とキズ防止効果を狙って、クリア塗装だけしてみました(効果は?です)
品質には満足していますが、ややコストパフォーマンス的にはもう少しお安くても!です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
耐熱性ソフトワッシャーを用意しておくとグラ付き防止になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
届いた商品ですが、一番端のところに欠けがありました。
取り付けると見えないところなのでそのまま使いました。
ちょっと残念です。
純正ステップがついている場合、ステップをはずさないと六角レンチがはいらずかなり苦戦しましたが、100円ショップの六角が丁度短く使えたので何とか取り付け成功。
ステップをはずすか、ボルトをスパナ等でまわせるものにかえてからつけると楽だと思います。
見た目はちょっとかわったかな、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
まずは、商品が届いた瞬間に驚きました。段ボール箱にきっちりと緩衝材が入った中に商品が入っておりましたが、
その軽さに驚き また 商品の入った袋から取り出すと、とても綺麗な仕上げに大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
カブはチェーンカバーが標準装備だけど好みはわかれる
整備性も加味してカバーは外して走ってるが、普通のバイクと同じように上部をカバーしたいのでコレ
カーボン調になってはいるが値段相応の質感だけど機能は果たしてくれてる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
以前から純正のゴツいチェーンカバーの見た目が気になっていたため、交換を考えていましたが、機能的には純正で何ら問題無かったとこもあり、なかなか手を付けられませんでした。
最近、何となくリア周りに手を加えたくなり、勢いに任せてチェーンカバーを購入する事にしました。
購入にあたり、当初は、フェンダー一体の物を考えていましたが、スイングアームにタイラップ で固定するのがイヤだった事と、チェーンにかかる部分が短かい様に見える物が多く、チェーンにかかる部分が短くなる事で、チェーンオイルが飛び散ってリア周りが今まで以上に汚れるのがイヤだった事から、純正と似た形状のストライカー製のチェーンカバーを選択しました。ダエグの樹脂製のチェーンカバーを加工して取り付ける事も考えましたが、どうせならカーボンがカッコ良いかと思い、ストライカー製を購入しました。
届いた商品と純正を比較すると、形状は似通っていますが、見た目はスマートに感じます。そして、重量は純正の半分以下とかなり軽く出来ています。商品について気になった点は、思いの外、厚みが無くて華奢だった事で、無理な力をかけて、しならせたりすると、表面のクリアー塗装にヒビが入ってしまいそうなので丁寧に扱う必要がありそうな事です。なので、取り付けに当たっては、手持ちのナイロンワッシャーを使用した上で、余りボルトを締め込み過ぎない様、気をつけて固定しました。
軽量化に力を入れている訳では無いので、本当に見た目だけのカスタムでしたが、リア周りの見た目がスッキリしてとても満足しています。また、さりげないストライカーのロゴがお気に入りです。思い切って交換して良かったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正のアルミ製のシルバー色がいまいちしっくりこず、黒に塗装することも考えたのだが、純正部品は一応そのまま取っておこうと黒色の社外品を探したところ、これしかなかったというのが購入動機です。
カーボン製はさすがに軽いのだが、純正アルミ製に比べると、片側2点のボルト保持ではふにゃふにゃ感は否めない。カーボン製はこんなもんなのかな?
もともとカーボン製を装着したかったわけではなく、樹脂製でもいいので黒系が欲しかった私としては、同一車種の、他色バージョンの部品を探してみる手もあったかも?と若干後悔しています^^;
カーボン製を装着したい方にはお勧めできます。(高額ですが^^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
軽量化目的で購入しましたが、重さを計測してないので、正確にどのくらい軽量化してるかは不明ですが、リア周りもスッキリして満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
特に考える所もなく純正と入替。
カーボン製で取付穴に金属製カラーがついていないので
ネジロックを塗布がオススメ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他の物だと上側のガードがないのでチェーンルブが飛散しやすいのでこちらに交換しました。
アルマイトと違ってそこまで派手にならないので良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )