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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したので実走行距離はどの位か分からないが、購入後4万キロ以上は走った。息子が通学で使って居たが使わなくなったので処分するよりも玩具に使用と思ったがいきなりクラッチが張り付いてしまって居た。ほんの二か月くらいの放置だったが寿命だったのだろうと交換を決意。折角だから自分でやって見ようとキットを購入。皆様の経験とアイデアを拝借し以外に簡単に交換が出来た。
多少重くなると言うインプレッションも読んで居たのでついでにクラッチホルダーも中型車両(GSR250)の物に交換してみた。その為かクラッチの重さは殆ど気にならない。むしろキレが良く感触が良い。
排気量を上げたりするとどの位までついて来るかは気になるが50ccのまま吸排を弄った程度では全く問題無かった。
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XR50モタードに使用。スイングアームの幅に合わせるには、外側のカラーを内側にセットするとピッタリです。軽いので、持ち運びも楽々、タイヤ交換やチェーンメンテナンスがとても楽になりました。
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純正が割れてしまったので補修交換となりました。当たり前ですが純正よりも高品質!着けたばかりなので言い切れないのですが、耐久性も良さそうな感じです(純正よりも軟らかい)
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