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ヤマハ  TZM50

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  • 車種:TZM50 

TZM50 のインプレッション (全 52 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケニローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ750R | 200DUKE | ZZR1400/ZX-14 )

利用車種: TZM50

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

純正品が出ない為購入しました。
ノーマルより元気に吹け上がります!使用感は満足ですが値段が高いです。なにぶん古い車両なので仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 15:01

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Jさん(インプレ投稿数: 1件 )

Colour:blue aluminium anodized
利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

KYBの倒立フォークにアップハン仕様ですが、通常のプリロードアジャスターではハンドルに干渉して回せませんでした。この商品なら回せます。

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投稿日付: 2023/03/26 01:46

役に立った

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911GT1さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XJR1300 | RS-Z100 | TZR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0

久々に新品タイヤを購入してサーキット走行しました。
当方TZM50Rで走行、今までのTT93GPと同じタイムを出せるのでグリップは問題ないかと思います。
このタイヤの指定空気圧は低めと情報が有りますが、遭えていつもと同じ空気圧F170kPaR190kPadでサスペンション減衰圧は同じで走行しました。
ハンドリングはTT93と同じような感じですがこちらの方が安定感が有るような感じが有ります。ただ
新しくなったPROはまだ使用してませんが。
タイヤ表面の荒れも酷くないので持ちもよさそうな感じですね。
購入額が少し高いのがマイナスかな。

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投稿日付: 2022/05/01 00:36

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ハンボウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モリワキ その他 | NS-1 )

タイプ:ワッシャー無し
利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けた感じは良いです。まだコケてないので効果の程は未確認です。

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投稿日付: 2021/12/19 17:44

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

TZM50Rに使用。車種専用で長さは丁度良いです。
他のメーカーの商品では車種対応表示に関わらず長すぎるものもあったので____
ホース、バンジョー、ボルトやワッシャーまで同梱されたフルセットで便利!
バンジョーの金具の形状、色合いが素晴らしい。
もちろん機能はばっちりです。

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投稿日付: 2021/11/09 19:56

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 4
冷却性 5

以前は真水を使用し、走行毎に排水していました。
これを使用すれば走行前後の手間なし、ドレンワッシャの再使用不安も解消です。
冷却性能が真水以上かどうかは体感できていませんが、しっかり冷えています。

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投稿日付: 2021/11/07 12:12

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 3

ミニバイクレースでは定番の商品ですね。
小さなカートコースでも二周ほど加速/ブーレキングでタイヤを縦モミすれば適温になりグリップを発揮します。
逆に低温時、ウェットではストリートタイヤほどのグリップも感じませんのでご注意を。
ライフも非常に長く、10回程度のコース練習、3時間耐久×2、6時間耐久×1の後も大きな性能低下を感じません。(私は念のため1シーズンで交換します)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 11:40
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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 2

ミニバイクレースでは定番の商品ですね。
小さなカートコースでも二周ほど加速/ブーレキングでタイヤを縦モミすれば適温になりグリップを発揮します。
逆に低温時、ウェットではストリートタイヤほどのグリップも感じませんのでご注意を。
ライフも非常に長く、10回程度のコース練習、3時間耐久×2、6時間耐久×1の後も大きな性能低下を感じません。(私は念のため1シーズンで交換します)

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投稿日付: 2021/11/07 11:38

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

カラー:レッド
利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 4

なんとハブのPCDとビミョーなズレがありポン付けできない! リーマーで若干穴を広げる必要がありました。
その時、アルミの中央部分がとても柔らかくて少し不安になりましたが、実際の使用では問題ありません。
摩擦面の性能はしっかりしたもので、効き、タッチともOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 21:31

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リーズナブルな価格ながら、しっかりした面積、体積があり、やや固めで使いでがあります。
滑り心地もしっとりしていて気持ちよく走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 21:24

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