ねじ部の締め込みなどでミラーやアームの角度が自在に調整できる分、後方確認できる角度に調整するのにも一苦労するが、デザイン性が

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

逆車仕様の５３２サイズから５２０へのコンバート

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RF900ノーマルリアポジションランプが切れた為、LED球に交換しました。やっぱり明るいです。
取り付けは、若干ノーマルに比べきついです。
差し込み樹脂部を少し削って取り付けました。
あとは、耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セール品に思わず飛びつきました。
買って正解です。定価約1、600円→約400円
コスパ最高！！ネジ長25mmとちょっと長めですが、カウル/スクリーン等汎用性は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コントロール性を重視して、赤パッドを予定していました。しかーし、ブレンボ_新カニ（レーシング）のラインナップが無さそうでした。
そこで、コスパにつられて、ゴールデンパッド買っちゃいました。これから使用しますので、性能評価はこれからです。ブレーキの泣きも収まってくれたらいいな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明にはブレンボ_カニ（レーシング）への適用は記載されていませんでしたが、問題なく装着できました。
ノーマルの圧入タイプよりメンテ性は向上しました。
材質もSUSの為、耐久性もありそうです。
大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1400、ZX14R、ZX-12R用とありますが、これらの車種に使用されているクラッチはニッシンのラジアルマスターなので、ラジアルマスターを使用していれば流用できます。

ニッシン純正のレバーでは位置調整が5段階ですが、これは20段階以上調整できます。

夏・冬・レイン用のグローブそれぞれで厚みが違うため、グローブに合わせて細かな位置調整が出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

嫁のRF900の調子が悪く若干タンクが錆びてキャブに錆が溜まっていたのでフィルターを装着しました。
ガラス製なので中が見やすくていいですね。
欲を言えば磁石入りがいいのですが自分で中に小型のネオジム磁石を入れたので問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RF900Rでメットロックを使うには、シートを取り外してフックに引っ掛けるという作業が必要なので、シートバッグやサイドバッグを取り付けていると面倒なことになります。

RF用のメットロックは社外品にもないため、KIJIMAの汎用メットロックを自作ステーを用いてRFに取り付けました。

これまではツーリングの際にシートを外してからメットをロックしていたので、かなり負担が減りました。
特殊な固定方法をしていないので盗もうと思えば盗めますが、メットロックが使い物になっただけでも十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は本来ウエストバッグとして使用するものですが、写真のようにグラブバーに取り付けて小物入れとして使用しています。

中にはパンク修理剤やブースターケーブル、ディスクロックなどシート下のスペースには入らないものの、万が一の際には便利な小物を入れています。

見た目のわりに容量がある(6L)ので、1つ持っておくと便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。