スズキ  RF900

オーナー満足度
3.78 (同カテゴリ平均:3.78)  評価投稿数:20人
燃費
3.6
走り
4.5
ルックス
4.8
メンテナンス性
3.1
積載性
3.6
とりまわし
3.1
  • 車種:RF900 

RF900の整備ガイド

並び順:
[ 新着順 |アクセス数順 |人気順 ]
1~4件 / 全4件
  • 投稿日
    投稿者
    aka
    車種
    RF900

    RF900Rを中古で購入して約1万4000km。納車時に新品に交換してあるとしても、使用頻度の高いリアパッドはそろそろ寿命。夏に比べると若干過ごしやすい季節になってきたこともあり、パッド交換を行いました。私のRFは後期型なので、トルクロッド付きになります。サービスマニュアルにはトルクロッドのない前期型の記述しか無いので注意です。ちなみに後期RFは初代GSX-R1300HAYABUSAとリアブレーキ周りが共通のようで、部品の流用が可能です。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    aka
    車種
    RF900

    本日は休日出勤の振替で休みだったため、以前から準備していたチェーン・スプロケット交換を行いました。

    私のRF900Rは走行距離が27000kmを超え、どうやら新車時から交換されていないチェーンのようです。ということはスプロケットも交換していないのでしょうか。
    (前オーナーがどのように管理していたかによるのですが…)
    逆車のRF900Rはサイズが532であまり一般的なサイズではないので、国内仕様と同じ530へのダウンコンバートも兼ねています。
    (出来れば520まで落としたいのですが、ショップ作業になるのでお金が…)


    まずはフロントスプロケット...

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    aka
    車種
    RF900

    購入店のレッドバロンで6ヶ月点検のついでにオイル交換も行なってもらいました。
    前回エレメント交換してないので、今回はエレメント交換も。
    オイルはVSグレード(エルフ MOTO 4 RS 10W40)です。

    メーターは14767マイル(23760km)なので、6月に購入してから4500kmほどしか走っていませんね…1ヶ月1000kmを目標にしていましたが、土日は何かと出払っていたりであまり乗れていないのが数字に出ています。

    • いいね(0)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    aka
    車種
    RF900

    RF900Rのリアタイヤがスリップサインまであと1mmほどに迫り、08年製の古いタイヤということもあり交換することにしました。
    当日はレーシングワールド南名古屋店でメッツラーもしくはピレリのタイヤに交換の場合、工賃無料とのことだったのでメッツラーのZ8を選択。

    交換前はダンロップのROADSMARTでした。ツーリングメインということもありますが、センターしか減ってませんね…

    • いいね(0)
    • コメント(0)

詳細条件で絞り込む

カテゴリで絞り込む
車種の年式
日記の投稿年
タイトル・本文から検索
PAGE TOP